Перейти к содержимому

Замена ремня помпы/генератора


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 15

#1
Vladv2E

Vladv2E

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 153 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 2E 1993
  • Город:Moscow
Репутация: 48
пишет по делу
Для замены ремня помпы/генератора сначала необходимо снять ремень насоса ГУР.
Снимаем ремень насоса ГУР

Ослабляяем 2 болта генератора на 13
Изображение

Отжимаем генератор вниз, уперев, например, монтажку в выступ и снимаем ремень
Изображение

Одеваем новый ремень, затягиваем сначала нижний болт генератора, потом верхний.
Изображение

Ремень помпы/генератора проходит через низ шкива помпы
Изображение

При снятом ремне можно оценить состояние подшипников генератора и помпы.

#2
-=FLASH=-

-=FLASH=-

    Почетный ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 404 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 ABS `93
  • Город:Москва
Репутация: 96
пишет по делу
Порядок снятия ремня при наличии ролика натяжителя такой же?

#3
Vladv2E

Vladv2E

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 153 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 2E 1993
  • Город:Moscow
Репутация: 48
пишет по делу
Отпускаешь натяжение ролика, снимаешь ремень с генератора.
Ремни будут так
Изображение

#4
zaichikoff

zaichikoff

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 161 сообщений
  • Авто:VW Golf 1,8 Variant AAM 94г.
  • Город:Архангельск
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
у меня шкив помпы плоский (без зубьев)
И ремень идет поверх помпы (не так как у автора)
приехал в сервис на замену ремня ГРМ и попросил ребят посмотреть правильно ли стоит ремень - так вот сказали, что так и должно быть.
Хотя в книжке нарисовано, что  должно быть как у автора.
Владельцы ААМов внесите ясность.... как у вас стоит ремень? и шкив помпы плоский или нет?

#5
thor

thor

    Продвинутый участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 571 сообщений
  • Авто:VW Golf 3D 1.8MT AAM (75) 1992; Peugeot 308 5D 1.6AT EP6 (120) 2008
  • Город:Ярославль
Репутация: 18
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияzaichikoff (12 Март 2013 - 21:04) писал:

у меня шкив помпы плоский (без зубьев)
И ремень идет поверх помпы (не так как у автора)
приехал в сервис на замену ремня ГРМ и попросил ребят посмотреть правильно ли стоит ремень - так вот сказали, что так и должно быть.
Хотя в книжке нарисовано, что  должно быть как у автора.
Владельцы ААМов внесите ясность.... как у вас стоит ремень? и шкив помпы плоский или нет?

зимой не мерз? :)
ремень должен стоять "треугольником" - даже если шкив "лысый".

#6
diks13

diks13

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 ADZ 1.8 95г акпп CKX
  • Город:Обнинск
Репутация: 0
В гостях
На фото все как у меня, смотрю в экзисте и не могу понять какой же мой ремень.
1)   21,36X894MM            
2)   21,36X976MM  120A  
3)   21,36X1033MM          

Кто может подсказать без ошибки ?.

#7
chipdima

chipdima

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Авто:golf 3 1.9d
  • Город:Молодечно
Репутация: 0
В гостях
два года ездил с ремнём поверх помпы, постоянно писчал, подтягивал.  после 3-ей натяжки приходилось менять. позавчера подтянул опять, а вчера порвало. заменил на новый, поставил треугольником. печка греет отлично (поверх помпы также печка работала отлично). посмотрю на сколько теперь хватит... и ещё подсказали мне, что надписи на ремне должны читаться от крыла. в противном случае может быть быстрый износ, так как вращаться будет "против шерсти"...

Сообщение отредактировал chipdima: 04 Май 2016 - 09:14


#8
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

и ещё подсказали мне, что надписи на ремне должны читаться от крыла. в противном случае может быть быстрый износ, так как вращаться будет "против шерсти"...

В таком случае на ремне кроме надписей должна присутствовать стрелка,указывающая направление вращения ! :nono:
У Вас она есть ? У меня лично нет ....И какой отсюда вывод ?

#9
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияAFTович (05 Май 2016 - 00:27) писал:

В таком случае на ремне кроме надписей должна присутствовать стрелка,указывающая направление вращения ! :nono:
У Вас она есть ? У меня лично нет ....И какой отсюда вывод ?

Смех смехом, но если на ремне отсутствует стрелка направления, то ремень рекомендуется ставить именно так, как написал товарищ в посте выше (особенно это касается установки ремней ГРМ)

#10
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

(особенно это касается установки ремней ГРМ)
Nameless,за ГРМ не скажу-меняет проверенный моторист,а вот про паразитные ремни-а можно конкретно где это написано в мануале ?А то навскидку в трёх этой информации не обнаружил ;)

#11
chipdima

chipdima

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Авто:golf 3 1.9d
  • Город:Молодечно
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияAFTович (05 Май 2016 - 00:27) писал:



В таком случае на ремне кроме надписей должна присутствовать стрелка,указывающая направление вращения ! :nono:
У Вас она есть ? У меня лично нет ....И какой отсюда вывод ?

стрелка отсутствует. ставил исходя из надписей, два дня, полёт нормальный )))

#12
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияAFTович (05 Май 2016 - 01:33) писал:

а можно конкретно где это написано в мануале?

Вот вроде взрослый человек, а до сих пор на мануалы молишься... Из своей практики могу тебе сказать, что в мануалах по ремонту и эксплуатации нередко встречаются разного рода информационные ляпы, которые с действительность ничего общего не имеют. Так что НЕ ВСЁ, что написано в мануале нужно принимать близко к сердцу.

#13
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Вот вроде взрослый человек, а до сих пор на мануалы молишься...

Да вообще-то атеист ! :whistle3:
А мануал я имел в виду на Гольф3-Венто на НЕМЕЦКОМ языке,то есть не с коммерческо-компьютерным переводом на "великий и могучий",а в оригинале !
Не нашёл у педантов немцев про направление вращения ремней в описании по его снятии-установке.
Итак:на ремне ничего не указано,"товарищи фашисты" про это тоже молчат :scratch_one-s_head: Напрашивается мысль об распостранённой "гаражной легенде"?
Надо будет знакомых-спецов поспрашивать....

#14
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияAFTович (05 Май 2016 - 10:21) писал:

Напрашивается мысль об распостранённой "гаражной легенде"?

Возможно и так. Лично я этот совет получил от бывалых автомехаников и, честно скажу, в суть вопроса не пытался вникнуть. До сегодняшнего дня ... )))
Но лучше этот вопрос задать технологам в сфере производства ремней.

#15
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

До сегодняшнего дня ... )))
Ну вот,а теперь "сумнения" будут одолевать ! :whistle3: И как будете работать ?! :scratch_one-s_head:
Вообще-то--какая разница :куда он вращается ?И так и так просто "мнётся"...Проводя аналогию с шинами:там направление вращения (если оно есть в модели) обусловлено именно РИСУНКОМ ПРТЕКТОРА,но никак не расположением нитей корда ! И обязательно указано на боковине шины !

Цитата

Но лучше этот вопрос задать технологам в сфере производства ремней.

Насколько известно мне-ремни ГРМ на "всём земном шаре" изготавливают порядка 5-6 заводов,а сырьё для них-2.Всё остальное отличается лого бренда.
Но легенда -если это так-не из самых плохих,по крайней мере лучше смазывания колесных болтов и дисков Литолом :grin: .
А вот при снятии и установке обратно ремней очень желательно ставить его так как стоял-вроде как он "привыкает" к вращению в определённую сторону.Шина,кстати,тоже....
Так что скорее всего "ноги растут" отсюда.Логика есть.

Сообщение отредактировал AFTович: 05 Май 2016 - 12:16


#16
Vokzh

Vokzh

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW Golf III 95г 1.9D(1Y)
  • Город:Минск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияzaichikoff (12 Март 2013 - 21:04) писал:

у меня шкив помпы плоский (без зубьев)
И ремень идет поверх помпы (не так как у автора)
приехал в сервис на замену ремня ГРМ и попросил ребят посмотреть правильно ли стоит ремень - так вот сказали, что так и должно быть.
Хотя в книжке нарисовано, что  должно быть как у автора.
Владельцы ААМов внесите ясность.... как у вас стоит ремень? и шкив помпы плоский или нет?
У меня на моем 3-м Гольфе (двигатель 1Y) тоже ремень стоял поверх помпы. Часто приходилось подтягивать. Даже качественный ремень долго не выдерживал. К тому же приходилось натягивать при помощи монтажки довольно сильно, так как даже новый ремень пищал. Я подумал, что дело в генераторе. Да и на СТО сказали, что это из-за шкива. Шкив поменяли, поставил опять новый ремень. Писк опять был, только уже не так сильно, но если резко газануть, то слышно. А утром, на холодную, так постоянно. Купил снова ремень, но поставил внизу шкива помпы. Писк прекратился!! Но одно удивляет. Ремень по каталогу 6 PK 923, но если вести его снизу шкива помпы, то он великоват. Нет нет, ремень натянут хорошо, но почти в самом конце. Значит нужно найти на сантиметр короче. На моем шкиву помпы канавок нет. Ремень натягивается генератором. Тоесть получилось, что помпа вращается как и КВ- по часовой стрелки. В работе печки изменений не почуствовал. Жидкость не уходит, двигатель не перегревается. Но прогреваться быстрее стал ( возможно это мне кажется на фоне перестановки ремня и пропажи свиста). Видимо, предыдущий хозяин его неправильно установил. А я два года ездил и терпел это пописквание и менял ремень.

Сообщение отредактировал Vokzh: 08 Ноябрь 2016 - 10:10






Контрактные двигатели и КПП в наличии