Сообщений в теме: 126
#1
Отправлено 25 Сентябрь 2008 - 12:49
Часто можно увидеть объявления, где указывается таковой диапазон стоимости
http://all.auto.ru/c...le/1947170.html
http://all.auto.ru/c...le/2037505.html
http://all.auto.ru/c...le/2067472.html
у некоторых состояние написано "отличное", выгледят на фотках хорошо...Понимаю, что диагностика нужна,- всякое бывает, но можно ли сразу сказать, что машина убитая, судя по стоимости? Насколько может обойтись ремонт?
Понимаю, что вопросы слишком пространственные, но все же копить деньги нет времени, а купить первый автомобиль и облажатся по полной не хочеца...
http://all.auto.ru/c...le/1947170.html
http://all.auto.ru/c...le/2037505.html
http://all.auto.ru/c...le/2067472.html
у некоторых состояние написано "отличное", выгледят на фотках хорошо...Понимаю, что диагностика нужна,- всякое бывает, но можно ли сразу сказать, что машина убитая, судя по стоимости? Насколько может обойтись ремонт?
Понимаю, что вопросы слишком пространственные, но все же копить деньги нет времени, а купить первый автомобиль и облажатся по полной не хочеца...
#2
Отправлено 25 Сентябрь 2008 - 14:16
Выбирать надо просто внимательно: я свой взял за 140 тыщ, 94 год (на самом деле вааще 95й), НО: двигатель 1.4, никакой электрики, простая сигналка, хреновая музыка. Позанимался с ним секасом и у меня теперь все работает, как мне надо. А те аппараты, которые были мощнее, постарше, были, как правило, с коррозией, в них нужно было еще вкладывать, да и хозяева были какие-то овощи))).
В мой я вложил не так уж много, и ни разу он меня не подводил, и дико доволен, что не взял жигули.
В мой я вложил не так уж много, и ни разу он меня не подводил, и дико доволен, что не взял жигули.
#3
Отправлено 25 Сентябрь 2008 - 14:35
Год назад купил се Г3 96 1,6 за 140тр не ржавая...за год вложил в него тока расходник и замена капота(4тр..нашел в цвет),бензонасоса(3тр)...на машинке покотался год..ни раз меня не подвила...продал ее недавно..так что кто ищет тот находит...удачи в поиске
#4
Отправлено 25 Сентябрь 2008 - 15:03
cnb5 (25.9.2008, 13:57) писал:
Часто можно увидеть объявления, где указывается таковой диапазон стоимости
http://all.auto.ru/c...le/1947170.html
http://all.auto.ru/c...le/2037505.html
http://all.auto.ru/c...le/2067472.html
у некоторых состояние написано "отличное", выгледят на фотках хорошо...Понимаю, что диагностика нужна,- всякое бывает, но можно ли сразу сказать, что машина убитая, судя по стоимости? Насколько может обойтись ремонт?
Понимаю, что вопросы слишком пространственные, но все же копить деньги нет времени, а купить первый автомобиль и облажатся по полной не хочеца...
http://all.auto.ru/c...le/1947170.html
http://all.auto.ru/c...le/2037505.html
http://all.auto.ru/c...le/2067472.html
у некоторых состояние написано "отличное", выгледят на фотках хорошо...Понимаю, что диагностика нужна,- всякое бывает, но можно ли сразу сказать, что машина убитая, судя по стоимости? Насколько может обойтись ремонт?
Понимаю, что вопросы слишком пространственные, но все же копить деньги нет времени, а купить первый автомобиль и облажатся по полной не хочеца...
Цена вопроса редко связана с состоянием автомобиля, только если уж полный сток, то стоит задуматся.
Мотивация разная у подавцов, кто то на этом деньги зарабатывает перепродавая хлам, а кто то новую покупает и хочет слить старую, соответственно и цены разные.
Как правило если продают за дешево то за машиной особо не следили, готовься после диагностики менять что то по ходовой, масло, охлаждайку и тормозуху, фильтры и в ближайшее время по крайней мере колодки а то и вместе с дисками и покрышки.
В первую очередь замена жидкостей и масла с фильтрами выйдет в среднем тыщ 5-6 если сам и около 10 если в сервисе, плюс страховка и постановка на учет, тоесть в сумме надо иметь как минимум тыщ 20 сверху стоимости машины.
В любом случае не стоит брать что либо у лиц кавказской национальности, по доверенности и без диагностики.
Смотри в первую очередь кузов на ровность зазоров между деталями и ржу, пороги. Двигатель и кузов(на соответствие номеров ПТС), какие звуки машина издает на ходу и при торможении, если после всего этого все еще захочется ее купить вези на диагностику, по другому выбрать что то достойное не получится ИМХО...
ЗЫ: На тех ссылках что ты привел у всех пробег далеко за 200 тыщ, ресурс двигателя vw по сервисной книжке 300, а дальше уж как получится, если написано 275км пробег то это либо тысячи, либо капиталенный двигатель и тут уже опять же лотерея...
Сообщение отредактировал jaazzz: 25 Сентябрь 2008 - 15:14
#5
Отправлено 25 Сентябрь 2008 - 15:07
я свой 1,4 93 года брал за 130 тр тоже могу сказать что очень доволен ,другатель надежный ... и ездиет быстрее 1,8 ААМ в свой за год вложил...ой счас бы вспомнить ну подвигателю за год тыр на 5 причем на сам виноват(дурная башка ногам покоя не дает)... и тыр под 50-60 на всякую хрень (музыка диски спорт подвеска стайлинг)
#6
Отправлено 29 Сентябрь 2008 - 12:51
jaazzz (25.9.2008, 16:11) писал:
Цена вопроса редко связана с состоянием автомобиля, только если уж полный сток, то стоит задуматся.
Мотивация разная у подавцов, кто то на этом деньги зарабатывает перепродавая хлам, а кто то новую покупает и хочет слить старую, соответственно и цены разные.
Как правило если продают за дешево то за машиной особо не следили, готовься после диагностики менять что то по ходовой, масло, охлаждайку и тормозуху, фильтры и в ближайшее время по крайней мере колодки а то и вместе с дисками и покрышки.
В первую очередь замена жидкостей и масла с фильтрами выйдет в среднем тыщ 5-6 если сам и около 10 если в сервисе, плюс страховка и постановка на учет, тоесть в сумме надо иметь как минимум тыщ 20 сверху стоимости машины.
В любом случае не стоит брать что либо у лиц кавказской национальности, по доверенности и без диагностики.
Смотри в первую очередь кузов на ровность зазоров между деталями и ржу, пороги. Двигатель и кузов(на соответствие номеров ПТС), какие звуки машина издает на ходу и при торможении, если после всего этого все еще захочется ее купить вези на диагностику, по другому выбрать что то достойное не получится ИМХО...
ЗЫ: На тех ссылках что ты привел у всех пробег далеко за 200 тыщ, ресурс двигателя vw по сервисной книжке 300, а дальше уж как получится, если написано 275км пробег то это либо тысячи, либо капиталенный двигатель и тут уже опять же лотерея...
Мотивация разная у подавцов, кто то на этом деньги зарабатывает перепродавая хлам, а кто то новую покупает и хочет слить старую, соответственно и цены разные.
Как правило если продают за дешево то за машиной особо не следили, готовься после диагностики менять что то по ходовой, масло, охлаждайку и тормозуху, фильтры и в ближайшее время по крайней мере колодки а то и вместе с дисками и покрышки.
В первую очередь замена жидкостей и масла с фильтрами выйдет в среднем тыщ 5-6 если сам и около 10 если в сервисе, плюс страховка и постановка на учет, тоесть в сумме надо иметь как минимум тыщ 20 сверху стоимости машины.
В любом случае не стоит брать что либо у лиц кавказской национальности, по доверенности и без диагностики.
Смотри в первую очередь кузов на ровность зазоров между деталями и ржу, пороги. Двигатель и кузов(на соответствие номеров ПТС), какие звуки машина издает на ходу и при торможении, если после всего этого все еще захочется ее купить вези на диагностику, по другому выбрать что то достойное не получится ИМХО...
ЗЫ: На тех ссылках что ты привел у всех пробег далеко за 200 тыщ, ресурс двигателя vw по сервисной книжке 300, а дальше уж как получится, если написано 275км пробег то это либо тысячи, либо капиталенный двигатель и тут уже опять же лотерея...
в целом +1 но откуда такие суммына замену фильтров и жидкостей даж если все оригинал брать и то меньше получиться в разы
#7
Отправлено 29 Сентябрь 2008 - 13:18
+1 к евгену на вр6 поменять масло фильтра обошлось 2500
на сервисе поменял масло и масленный фильтр это с работой и расходниками 1800р и сам поставил топливный он ну 250р и воздушный не помню сколько...
так что товарисч вы дораха делаете а масла у меня 6 литров извините синтетика...
на сервисе поменял масло и масленный фильтр это с работой и расходниками 1800р и сам поставил топливный он ну 250р и воздушный не помню сколько...
так что товарисч вы дораха делаете а масла у меня 6 литров извините синтетика...
#9
Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 11:24
Ооо! Спасибо всем за развернутые ответы,- реально полезно. Респект.
Вот еще вариант появился
http://all.auto.ru/c...le/2086222.html
Как зп получу,- сразу начну смотреть.
А воопще 1,4 жигуля рвет на светофоре?
Вот еще вариант появился
http://all.auto.ru/c...le/2086222.html
Как зп получу,- сразу начну смотреть.
А воопще 1,4 жигуля рвет на светофоре?
#10
Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 11:40
cnb5 (30.9.2008, 12:32) писал:
Ооо! Спасибо всем за развернутые ответы,- реально полезно. Респект.
Вот еще вариант появился
http://all.auto.ru/c...le/2086222.html
Как зп получу,- сразу начну смотреть.
А воопще 1,4 жигуля рвет на светофоре?
Вот еще вариант появился
http://all.auto.ru/c...le/2086222.html
Как зп получу,- сразу начну смотреть.
А воопще 1,4 жигуля рвет на светофоре?
#11
Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 13:42
EVGEN8080 (29.9.2008, 13:59) писал:
в целом +1 но откуда такие суммына замену фильтров и жидкостей даж если все оригинал брать и то меньше получиться в разы
да, эт я загнул действительно , но под всеми жидкостями подразумеваются и охлаждайка с заменой, тормозная система с заменой и гур, ну и плюс масло с фильтрами 8)
#12
Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 13:46
cnb5 (30.9.2008, 12:32) писал:
Ооо! Спасибо всем за развернутые ответы,- реально полезно. Респект.
Вот еще вариант появился
http://all.auto.ru/c...le/2086222.html
Как зп получу,- сразу начну смотреть.
А воопще 1,4 жигуля рвет на светофоре?
Вот еще вариант появился
http://all.auto.ru/c...le/2086222.html
Как зп получу,- сразу начну смотреть.
А воопще 1,4 жигуля рвет на светофоре?
Жигули разные бывают, думаю шаху с 1,6 не порвет )))
А вообще 1,4 тоскливо очень...
Вроде есть 1,4 16 клапанов и там 90 кобыл кажись, на поло такой видел, вот он может кого и порвет
Но если встает такой вопрос, то брать надо 2 литра хотя бы, не так мало вариантов 115 лошадей, поменьше 150 лошадей 16 клапанные, а то есть еще VR6
#14
Отправлено 30 Сентябрь 2008 - 17:50
GolfMAN (30.9.2008, 17:56) писал:
Плюс ко свему лучше сразу определьсь с комплектацией (эл. стеклоподъемники, эл. зеркала, ГУР, сиденья ...)
не соглашусь, главное найти нужный двигатель и хороший кузов остальное опционально и довольно не дорого, например эл. стекла в две двери тыщи 3, два эл. зеркала без установки 2500... не вижу смысла заострятся на таких мелочах, конечно при прочих равных это плюс 8)
Сиденья VAG sport и ГУР, за редким исключением, на всех комплектациях GT, GTI включая 1,6 AFT(за другие не скажу). А за кожей гонятся смысла нет - редкость.
#18
Отправлено 01 Октябрь 2008 - 17:55
GolfMAN (1.10.2008, 14:55) писал:
Я и говорю, ко всему прочему (сначала кузов, потом двигло (по объему и кобылам) и все остальное), но вешать допы потом не всегда мудро, если можно их сразу родные купить.
В принципе соглашусь. Родные стеклоподъемники ездят лучше, чем спал, родные фары Бош лучше, чем Депо. Но если руки есть, а денег нет больше, то и за эти деньги найдешь.
А 1.4 рвет Жыгули. Не все, но все же... Зато не жрет, да и по трассе хватает до 140. А если гонять- то другой дрыгатель выбирай.