Сообщений в теме: 70

[Gubka]

vitlia24 (05 Июнь 2012 - 12:56) писал:

Если стоят стекклопластиковые двери, крылья, капот, облегчённые окна, то запросто может весить 850 кг.

                        морда там вся из стекловолокна!)

Сообщение отредактировал Gubka: 05 Июнь 2012 - 13:49

[Wanchope]

1300-850=450кг..
450кг весит капот крылья и двери?!
вы реально прикалываетесь?

[vitlia24]

Заезжал на трёхдверном гольфе 2,8 ВР6 на поверенные веса и взвешивал. Было 1120 кг. Это с учётом 10 - 15 л бенза в баке и запаски с домкратом и ключами. Плюс ещё у меня стоял фаркоп   .

[Siver]

http://catalog.auto....card/12343.html почти 1300
Учитывая, что обычный гольф весит около 1100-1150, то я больше склонен доверять авто ру.

[esvaf]

Посмотрел ролик)))
"Сделали, все что надо для спорта - подвеска, диски, покрасили по-другому"  

Сообщение отредактировал esvaf: 06 Июнь 2012 - 07:37

[Scan]

Гольф этот стоит в соседнем районе, мимо хожу слюни пускаю

[ejik]

Scan (08 Июнь 2012 - 08:48) писал:

Гольф этот стоит в соседнем районе, мимо хожу слюни пускаю

на этот гольф можно не слюни пускать а жишку в штаны от страха.  

[taster]

dimashik (04 Июнь 2012 - 19:36) писал:

http://cars.auto.ru/...1092-6c546.html
вот эта намного лучше

зафотошоплено на фотках. в живую кузов пожёванный и с жучками, и прочими коцками.

[vitlia24]

Siver (05 Июнь 2012 - 21:58) писал:

http://catalog.auto....card/12343.html почти 1300
Учитывая, что обычный гольф весит около 1100-1150, то я больше склонен доверять авто ру.

А гольф VR6 -это что-ли не обычный гольф ? Ты видел когданибудь мотор 2,8VR6 без впускного аллюминиевого коллектора? По размерам он почти такойже как 1,8. А кузова в 3-х гольфах вроде как одинаковые шли не зависимо от моторов.
Так откуда же в гольфе VR6 взялось лишних 180 кг ????

[Wanchope]

vitlia24 (11 Июнь 2012 - 09:25) писал:

А гольф VR6 -это что-ли не обычный гольф ? Ты видел когданибудь мотор 2,8VR6 без впускного аллюминиевого коллектора? По размерам он почти такойже как 1,8. А кузова в 3-х гольфах вроде как одинаковые шли не зависимо от моторов.
Так откуда же в гольфе VR6 взялось лишних 180 кг ????

а ты думаешь мотор весит столько же как и 1,8?
ты думаешь впуск алюминиевый легче пластмассового от 1,6 аее?
у кого нет или не было ВР6..не пиши глупости...

[vitlia24]

Я пишу то, что видел своими глазами: На поверенных автомобильных весах 3-й гольф 2,8 весил 1120 кг.

[storm]

у врш ещё подвеска другая...
а вот у меня в доках вес написан 960 кг

[Siver]

storm (11 Июнь 2012 - 18:25) писал:

у врш ещё подвеска другая...
а вот у меня в доках вес написан 960 кг

У меня 1035. Там вообще от балды походу пишут. Или как хозяин при растаможке указал.

[Siver]

vitlia24 (11 Июнь 2012 - 09:25) писал:

А гольф VR6 -это что-ли не обычный гольф ? Ты видел когданибудь мотор 2,8VR6 без впускного аллюминиевого коллектора? По размерам он почти такойже как 1,8. А кузова в 3-х гольфах вроде как одинаковые шли не зависимо от моторов.
Так откуда же в гольфе VR6 взялось лишних 180 кг ????

Загляни под капот с движкой 1.8 и под капот врш. Куда делось свободное место? Или по-твоему движка в полтора раза больше по объему, а по весу  одинаковая?

[vitlia24]

По весу мотор 2,8 немного потяжелее будет, а по размерам только чуть-чуть больше четырёхцилиндрового. Там мало свободного места из-за аллюминиевого воздухана,который сверху мотора, если его снять то и места вагон и мотор не большой. Если ты не веришь людям, а веришь сайтам из интернета, то почитай эту статейку http://www.autosalon...ournal/tech/460

[Wanchope]

vitlia24 (12 Июнь 2012 - 08:47) писал:

По весу мотор 2,8 немного потяжелее будет, а по размерам только чуть-чуть больше четырёхцилиндрового. Там мало свободного места из-за аллюминиевого воздухана,который сверху мотора, если его снять то и места вагон и мотор не большой. Если ты не веришь людям, а веришь сайтам из интернета, то почитай эту статейку http://www.autosalon...ournal/tech/460

я ее читать даже не буду..так как снимал и разбирал свой вр6...снимал мотор 1,6 с машины и снимал вр6 с машины..и там совсем не чуть чуть разница..
коллектор хоть и алюминий ..но тоже весит прилично...
то что ты видел на своих весах это конечно хорошо..видимо они настолько проверенные..

как ты говоришь что если снять то там места вагон? не говори ерунды еще раз..
там не будет стока места как в 1,6 и тех же 2л 8кл..

[vitlia24]

Нет, конечно не столько же как  в 1,6, но все эти пластмассовые крепления для проводов и другие прибомбасы сверху создают такой вид, как будто там мотор занимает абсолютно всё подкапотное пространство. А когда их снимешь и увидешь клапанную крышку, то сам удивляешся откуда там 2,8. Даже двухлитровый 6-цилиндровый мотор БМВ как минимум в 1,5 раза крупнее. (на фото VR6)

Сообщение отредактировал vitlia24: 12 Июнь 2012 - 11:15

[Gubka]

Съездил посмотрел. Движка впорядке,подключали к компу,ошибок не выдает,работает ровно) кузов нормальный,есть мелкие косяки. Днище конечно не фонтан,надо будет варить. Внутри все отлично,все датчики работают. Люк,окна,зеркала,сидухи с электро приводами,все работает. В общем все делалось грамотно из нормальных запчастей,вот только цветовое решение мягко говоря убогое) но это мы быстренько поправим. И небольшой бонус в виде зимней резины на 16х ббс). В общем оставил ему залог и скоро стану обладателем г3) попробуем сделать симпотичного носка. Думаю сразу поменять масла,фильтры,ремни,подскажите какие масла лить. Заранее спасибо!

[CfHell]

Респект. Я бы за такой ценник не взял, конечно.

[vitlia24]

Поздравляю. Масло смотри чтобы соответствовало допуску wv 500.00 , vw 501.01 или vw 502.01. Туда с фильтром вроде 5,7 л масла входит (это чуть ниже верхней метки на щупе).