Перейти к содержимому

B-5 или Г-4 ? (выборы)

дизель или бенз

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 171

#1
Mr.Autobeat

Mr.Autobeat

    Сам ты Наташа !

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 059 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.8 AAM mono 96г. Синий "барабашка"
  • Город:Golf3clubинск (16RUS)
Репутация: 112
человек, к которому можно прислушаться
Привет всем ! Очередная тема выбора :wacko2:
Бюджет до 300 000. Очень хочется трактор (тди) ,но с дизельками никогда не имел дело. Так-же рассматриваю бенз все машины были с газом 2 топлива тоже плюс и цена на него у нас пока 13р. как ни крути на 500 залил и забыл на неделю...
Г-4 или B-5...нравятся одинаково, но мало что про них знаю. Какие моторы лучше итп... Гоночные варианты нах не нужны, но если подвернется ГТИ достойный можно и рассмотреть.
  Жду ваших отзывов друзья ! :fan_1:

#2
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
ИМХО Пассат и Гольф - совершенные разные автомобили.
Но если уж говорить о покупке б/у машины, лично я за Гольф, так как обслуживание и содержание В5 значительно дороже обходится.
Дизеля с насос-форсункми хороши, но мало кто знает, как их обслуживать, что бы не попасть на очень дорогой ремонт. Так что самый практичный мотор - 1,6 8V AKL

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 27 Ноябрь 2012 - 16:22


#3
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!
Если оставить в стороне стоимость обслуживания - однозначно пассат. Машина другого класса.
А вот если считать деньги, то гольф 4 за 300к будет в лучшем состоянии, да и Яков хорошо сказал про стоимость владения.

#4
kartaev

kartaev

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 244 сообщений
  • Авто:VW Golf 2,0 ADY 95 г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Передо мной тоже стоит проблема выбора: что брать? Сейчас присматриваюсь к Шкоде: очень хочется дизельную (1,9 ТДИ; 110 л.с.) и очень хочется в кузове универсал! На авто.ру их сейчас нет в продаже (было очень мало и все быстро ушли!!!).

С дизелями тоже дело никогда не имел. Яков озадачил. пойду разбираться, что такое насос-форсунка и кажется коммон-рейл есть ещё...

#5
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияkartaev (27 Ноябрь 2012 - 16:34) писал:

С дизелями тоже дело никогда не имел. Яков озадачил. пойду разбираться, что такое насос-форсунка и кажется коммон-рейл есть ещё...

о насос-форсунках, тезисно, можешь почитать ТУТ
на Гольф4 мотором с коммонрейлом не встречал

#6
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
я очень сомневаюсь, что нормальный пассат можно купить до 300 рублей (по крайней мере в спб)
за 300, как правильно выше написал Яков, лучший вариант - это живой Г4 с АКээЛем (либо америкос с 2.0 мотором в 115 лошадей)

#7
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
да, точно, 2.0 без наддува - отличный вариант

#8
Mr.Autobeat

Mr.Autobeat

    Сам ты Наташа !

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 059 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.8 AAM mono 96г. Синий "барабашка"
  • Город:Golf3clubинск (16RUS)
Репутация: 112
человек, к которому можно прислушаться
Спасибо за ответы. Яков можешь приценить обслугу ? К примеру замену ступичного на этих двух вариантах ?

#9
Gabriel

Gabriel

    Алкодруг форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 567 сообщений
  • Авто:Golf 3 ADZ 1.8 97г.
  • Город:СПб
Репутация: 60
пишет по делу

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (27 Ноябрь 2012 - 17:20) писал:

да, точно, 2.0 без наддува - отличный вариант
воспользуюсь моментом, спрошу про V5 2.3 , как он ??? стоитли брать ??? дорого ли обслуживать ?? или лучше 1.8 Т ???

#10
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияMr.Autobeat (27 Ноябрь 2012 - 18:19) писал:

Спасибо за ответы. Яков можешь приценить обслугу ? К примеру замену ступичного на этих двух вариантах ?
да чёго мелочиться?:-)
на В5 расходник - это рычаги. Вчера комплект Лемфёрдера стоил 29720 р....

#11
Mr.Autobeat

Mr.Autobeat

    Сам ты Наташа !

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 059 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.8 AAM mono 96г. Синий "барабашка"
  • Город:Golf3clubинск (16RUS)
Репутация: 112
человек, к которому можно прислушаться
А может есть замены достойные ? Очень мне еще Honda HR-V нравится... :glare:

Про V5 где-то мельком читал есть у двигла недостаток...а какой не помню ))

#12
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияGabriel (27 Ноябрь 2012 - 19:24) писал:

, спрошу про V5 2.3 , как он ??? стоитли брать ??? дорого ли обслуживать ?? или лучше 1.8 Т ???

V5 - редкий зверь. И редкий случай, когда не удаётся сделаь ремонт за одно посещение. Обыно сначала диагностика, потмо заказ/поиск запчастей, потмо реомнт. Мотор, если не ошибаюсь, одноразовый. То есть расточка не предусмотрена. Такие машины лучше покупать новыми.

#13
golfik

golfik

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 371 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.9 1Z
  • Город:КАМЕНСК-ШАХТИНСКИЙ
Репутация: 50
пишет по делу
А что все забыли про больное место 1.6? А деференциал на заклепках? Имхо г 4 только 1.8  20в без турбы, или как написали 2.0 это если бензин.
Дизеля помойму 1.9 шли с тнвд до 2001 года т.е тот же мотор афн что и на г–3, 2.0 от и1.9 после 2001 идут с насос форсунками. Насос форсунок бояться нечего если в городе есть хоть один стенд и человек который сможет их настроить.
И кстате г4 с 1.6 едет так же неистово как и аам на г3:rolleyes:

Отправлено с моего GT-S5830 через Tapatalk

#14
Mr.Autobeat

Mr.Autobeat

    Сам ты Наташа !

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 059 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.8 AAM mono 96г. Синий "барабашка"
  • Город:Golf3clubинск (16RUS)
Репутация: 112
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (27 Ноябрь 2012 - 20:09) писал:

да чёго мелочиться?:-)
на В5 расходник - это рычаги. Вчера комплект Лемфёрдера стоил 29720 р....

:shok: :suicide:

#15
Mr.Autobeat

Mr.Autobeat

    Сам ты Наташа !

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 059 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.8 AAM mono 96г. Синий "барабашка"
  • Город:Golf3clubинск (16RUS)
Репутация: 112
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияgolfik (27 Ноябрь 2012 - 20:10) писал:


И кстате г4 с 1.6 едет так же неистово как и аам на г3:rolleyes:


Ну всё ! Это 50% + к выбору ААМ рулит :neo:

#16
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияgolfik (27 Ноябрь 2012 - 20:10) писал:

А деференциал на заклепках?

Вообще-то в 020 и 02А кпп на Г3 ведомая шестерня главной пары к корпусу дифференциала тоже крепится на заклёпках

Просмотр сообщенияgolfik (27 Ноябрь 2012 - 20:10) писал:

И кстате г4 с 1.6 едет так же неистово как и аам на г3

тот же AKL на верхах едет гораздо бодрее, чем ААМ

#17
rolf69

rolf69

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 238 сообщений
  • Авто:)
  • Город:1
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
Надо VR6 syncro брать :spiteful:

#18
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияrolf69 (27 Ноябрь 2012 - 23:15) писал:

Надо VR6 syncro брать :spiteful:

на платформе А4 система полного привода имеет название 4-motion

или ты с целью рекламы своего самоката написал? )

Сообщение отредактировал Nameless: 27 Ноябрь 2012 - 23:37


#19
tabularasa

tabularasa

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 248 сообщений
  • Авто:VW Golf III Variant 1,8 ANN 99г.
  • Город:Орел
Репутация: 4
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияMr.Autobeat (27 Ноябрь 2012 - 15:26) писал:

Г-4 или B-5...нравятся одинаково

Я когда свою машину выбирал, получилось так, что рассматривал Г-3 и В-5. Причем В-5 был 97-года, а Гольф мой оказался аж на 2 года свежее, немного дешевле, лучше по комплектации и по состоянию. По стоимости запчастей, понятное дело, дешевле. Иногда думаю, что пассат был бы удобней, но это если не задумываться о стоимости эксплуатации.

#20
golfik

golfik

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 371 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.9 1Z
  • Город:КАМЕНСК-ШАХТИНСКИЙ
Репутация: 50
пишет по делу

Просмотр сообщенияNameless (27 Ноябрь 2012 - 23:10) писал:


Вообще-то в 020 и 02А кпп на Г3 ведомая шестерня главной пары к корпусу дифференциала тоже крепится на заклёпках



тот же AKL на верхах едет гораздо бодрее, чем ААМ

Отправлено с моего GT-S5830 через Tapatalk
1) за мою практику 020 с г3 и тем более02а деференциал ни разу не дрыськал в отлиичии от 3 машин с 020 в г4
2) незнаю незнаю жопрмер мой не чуствовал что 1.6 с большей массой наваливает лучше чем аам:D





Контрактные двигатели и КПП в наличии