Выгоняет Масло Через Сапун
#1
Отправлено 10 Август 2015 - 17:20
#2
Отправлено 10 Август 2015 - 17:39
Кучу раз возился под капотом и менял коробку, сапуна не видел =/
#3
Отправлено 10 Август 2015 - 17:46
Сообщение отредактировал KSAPO: 10 Август 2015 - 17:59
#5
Отправлено 10 Август 2015 - 21:41
NIKFAIR (10 Август 2015 - 18:40) писал:
Сообщение отредактировал KSAPO: 10 Август 2015 - 21:48
#6
Отправлено 10 Август 2015 - 21:57
KSAPO (10 Август 2015 - 21:41) писал:
Эта заглушка для того, чтобы метки выставлять
#8
Отправлено 10 Август 2015 - 23:00
Цитата
Эта заглушка для того, чтобы метки выставлять
Ну вообще-то в КПП при езде происходит нагрев как масла так и деталей и задача "сапуна" в выравнивании давления внутри и снаружи.
По делу:конкретно по данному эпизоду сказать сложно-может масла в КПП не совместимы ?
Когда-то в "Жигулях" у меня после очередной замены масла в редукторе заднего масла всегда через сапун выгоняло какое-то его количество.
В первый раз испугался ,потом привык За все время эксплуатации с мостом ничего не случилось....
#9
Отправлено 11 Август 2015 - 08:11
#10
Отправлено 11 Август 2015 - 10:41
сапун находиться возле штока выбора передач и закрыт черным колпачком. заглушка под метки стоит на колоколе . сапун ближе к лонжерону.
#11
Отправлено 11 Август 2015 - 14:14
Цитата
Тогда сливаем нонешнее масло,заливаем самое дешевое трансмиссионное наполовину с солярой,делаем на нижней передаче "круг по гаражам" и заливаем 2 литра 75W90.
Про несовместимость Когда-то в ВАЗик тоже на СТО в мотор просто долили масло до уровня на щупе.Через 20-30 км машину закоптила и "перестала ехать" !!!!! Сняв крышку воздушного фильтра,с изумлением увидели шапку "мыльной" пены из трубки сапуна двигателя !!!
Правда,обошлось промывкой двигла....И было это в начале 80-ых при "безальтернативных" СТО.....
На профессиональном языке называется "омыливание масел",то есть 2 вида масел несовместимы между собой !!!
Цитата
Сообщение отредактировал AFTович: 11 Август 2015 - 14:18
#12
Отправлено 11 Август 2015 - 14:49
И ребятам, которые посоветовали просто налить еще масла при плохо втыкающейся 3-й передаче привет передай.
#13
Отправлено 11 Август 2015 - 15:05
#14
Отправлено 11 Август 2015 - 15:08
KSAPO (11 Август 2015 - 15:05) писал:
#15
Отправлено 11 Август 2015 - 15:12
#16
Отправлено 11 Август 2015 - 15:26
KSAPO (11 Август 2015 - 15:12) писал:
В любом случае, доливать разом поллитра без предварительного замера уровня - опасная идея. Если так поступать с мотором - точно можно горя хапнуть. А поступают ведь...
#17
Отправлено 11 Август 2015 - 15:58
Цитата
Вообще-то ситуации,когда проблемы с переключением-включением передач "уходят" после смены или долива масла-не так уж и редки.
И,например,человеку купившему авто с такой "неувязкой"- это первое что он услышит от специалистов.
А перелив масла при длительной езде (как у автора) может привести и к "текучке" манжет и сальников,а то и к их выдавливанию !Особенно,если они уже "подуставшие"
Я бы сменил масло с промывкой КПП.Хуже не станет,а там уже станет более-менее понятно в каком направлении "копать".
Да,если вдруг не войдет 2 литра-просто домкратим левую переднюю сторону авто.Помогает ....
Сообщение отредактировал AFTович: 11 Август 2015 - 16:00
#18
Отправлено 12 Август 2015 - 00:22
#19
Отправлено 12 Август 2015 - 00:40
KSAPO (12 Август 2015 - 00:22) писал:
#20
Отправлено 12 Август 2015 - 05:50
KSAPO (12 Август 2015 - 00:22) писал: