Перейти к содержимому

Снятие Фиксатора Руля

нужен совет

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 9

#1
Arbuz09

Arbuz09

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AEE 96г.
  • Город:Москва
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Ребята подскажите каким способом снять фиксатор руля, собрался менять контактную группу, на работе советуют ее сбить тупы зубильцем, на форуме в фотоотчете снимаю сам вал.

#2
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

 Arbuz09 (26 Декабрь 2013 - 16:56) писал:

Ребята подскажите каким способом снять фиксатор руля, собрался менять контактную группу, на работе советуют ее сбить тупы зубильцем, на форуме в фотоотчете снимаю сам вал.
Задолбаешься сбивать. Вообще это делается съемником, но у меня не получилось. Поэтому снимал вал. Не так сложно, как кажется. В инструкции дописал рекомендации, чтобы облегчить жизнь последователям.
http://forum.g3c.ru/...showtopic=28989

#3
Arbuz09

Arbuz09

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AEE 96г.
  • Город:Москва
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
почитал спасибо, всетаки лучше запастись сьемником вот только как он выглядит и где его купить в обычном жигулевском будет что либо аналогичное.

#4
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

 Arbuz09 (26 Декабрь 2013 - 17:13) писал:

почитал спасибо, всетаки лучше запастись сьемником вот только как он выглядит и где его купить в обычном жигулевском будет что либо аналогичное.
'
http://images.yandex...ник подшипников
В любом автомагазине их полно. Советуют брать 2х лапчатый, его крепить проще.

Сообщение отредактировал Siver: 26 Декабрь 2013 - 17:39


#5
Genpayne

Genpayne

    Жека

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 524 сообщений
  • Авто:Ездил на Golf 3 1.8 ADD MEXICO 1996г,
  • Город:Москва, Братиславская
Репутация: 55
пишет по делу
да блин. нафига ?  вал снять проще. работы на пол часа. делал первый раз. владел авто тогда всего полгода.  тож думал геморой. но снять вал реально проще

 Arbuz09 (26 Декабрь 2013 - 17:13) писал:

почитал спасибо, всетаки лучше запастись сьемником вот только как он выглядит и где его купить в обычном жигулевском будет что либо аналогичное.


#6
Arbuz09

Arbuz09

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AEE 96г.
  • Город:Москва
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
блин сегодня снимал фиксатор не получилось съемник сорвало губки пытался открутить валь как в фотоотчете открутил только не понял куда его тянуть  и где эта контактная группа помогите плиз.

#7
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 059 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
Чтобы легче снять фиксатор его можно нагреть пром. феном или горелкой.

#8
Genpayne

Genpayne

    Жека

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 524 сообщений
  • Авто:Ездил на Golf 3 1.8 ADD MEXICO 1996г,
  • Город:Москва, Братиславская
Репутация: 55
пишет по делу

 Arbuz09 (27 Декабрь 2013 - 20:31) писал:

блин сегодня снимал фиксатор не получилось съемник сорвало губки пытался открутить валь как в фотоотчете открутил только не понял куда его тянуть  и где эта контактная группа помогите плиз.

болт снизу под педалями, открутить и вытащить, желательно изначально руль вывернуть. чтобы вал легче было дернуть на себя. сидя прям его тянешь

#9
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
вот заморочки...
реально проще вынуть вал с рулем и стрекозом, чем сношаться со съемником

выкурчиваешь болт который карданчик к валу крепит, отсоединяешь проводку от рулевой колонки, откручиваешь болтик крепления корпуса замка к рулевой колнке и дергаешь руль - карданчик и пружинка падают в ноги, вся конструкция в руках
выковыриваешь кг и ставишь новую... (вот тока не помню фиксируется она винтиком или нет, на г2 со старой проводкой фиксировалась и винтик нужно было тонкой длинной отверткой выкручивать)

ставишь обратно все на рулевую колонку, пружинку стягиваешь пластиковыми стяжками (иначе не наденешь карданчик)
надеваешь пружинку на вал, насаживаешь карданчик так, чтобы совпали отверстие под болтик и выемка в валу, наживляешь ботик и откусываешь стяжки
после вынимания стяжек протагиваешь болтик, закручиваешь винт крепления корпуса замка...

прелесть метода в том что руль остается в том же положении что и был, нету никаких ударно-нагревательных работ и тд и тп
вообще невозможно ничего запороть :D

#10
thor

thor

    Продвинутый участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 571 сообщений
  • Авто:VW Golf 3D 1.8MT AAM (75) 1992; Peugeot 308 5D 1.6AT EP6 (120) 2008
  • Город:Ярославль
Репутация: 18
начинает выделяться из общей массы
в первый раз пытался снять фиксатор, не получилось, снял вал и поменял КГ.
Вал реально проще, ставить немного сложнее, но проблем никаких...





Контрактные двигатели и КПП в наличии