Сообщений в теме: 12

[nooB]

попробую описать проблему,она именно происходит когда еду по трассе(может греется что-то) в городе вроде бы нет такой проблемы.
на прямой дороге  руль может сам по себе резко на четверть оборота повернуть вправо ,я его пытаюсь вернуть в исходное положение,при этом применяю силу,а он сопротивляется . если жму на газ,то вроде бы едет,ногу с газа убираю,и он опять в право резко.как буд-то что-то закусывает .  еще такая проблема, когда машину только  завел(на холодную) влево руль норм крутится,а вправо очень тяжело,как буд-то нет гидрача. спустя 20 мин, вроде начинает норм крутить.  
так вот вопрос, это рейке хана? или может чему-нибудь другому?
хрустит внешний правый шрус, может ли он как-то закусывать?
менял стойки ,но не делал  развал,поставил на глаз. но машину не куда не тянет
насос гура полумертвый ,подвывает . может ли в нем проблема?

и напоследок, если все таки рейке хана,поможет ли,если  спустить жижу гура и снять насос , и по идее тогда рейка не будет дергать?

всем спасибо кто понял мой "Русский"

[Fullzerox]

шрус закусывает, меняй, такая же хрень была с рулем по трасе, он 100% а там дальше посмотришь, может тут ни одна проблема

[androcc88]

не так давно сменил подобный шрус... после разборки обнаружил маленькие дорожки накатанные вдоль окружности шруса и ржавчину (пыльник по валу протек).
на скорости выше 90 начинало  подергивать руль в сторону дохлого шруса.
но никаких намеков на ухудшенную рулежку на месте не было, только на скорости.

[Яков]

с очень большой долей вероятности это именно наружный ШРУС

[nooB]

на пыльнике не было не одного хомута,смазки там не было,один конденсат. купил шрус 1500р(рувиль) ,поменял. по городу катаюсь,пока проблем нет. дальше посмотрим.
всем спасибо)

[nooB]

еще вопрос возник в процессе ремонта,не мог выбить наружный шрус,да бы все там в конец не ушать, решил снять целиком привод,в связи с ленью откручивать болты на внутреннем шрусе,решил выбить фланец и все вместе снять.подставил канитсру,думаю сейчас масло потечет ,а хер не потекло!  вроде бы  здорово что не потекло) а с другой сторы не понятно,масло ли на уровне?или не хватает?  он должно было потечь?  с учетом того что машина была приподнята

Сообщение отредактировал nooB: 11 Апрель 2015 - 18:49

[span4us]

Там всего 2 литра масла - может стоит слить и залить свежее, чтобы не рисковать?

[nooB]

span4us (11 Апрель 2015 - 19:14) писал:

Там всего 2 литра масла - может стоит слить и залить свежее, чтобы не рисковать?

кпп только поменяли.масло новое.вроде два литра вылили,но все же..

Сообщение отредактировал nooB: 11 Апрель 2015 - 20:17

[Яков]

nooB (11 Апрель 2015 - 18:48) писал:

решил снять целиком привод,в связи с ленью откручивать болты на внутреннем шрусе,решил выбить фланец и все вместе снять....

у тебя что, коробка 02А?

[nooB]

Яков (11 Апрель 2015 - 19:33) писал:

у тебя что, коробка 02А?

да

[span4us]

Яков (11 Апрель 2015 - 19:33) писал:

у тебя что, коробка 02А?

VR6 на палке бывает с другими???

[killerkraft]

А там фланцы просто вбиты и ни чем не зафиксированы, как на 020, при помощи стопорных колец?

[Яков]

span4us (11 Апрель 2015 - 20:29) писал:

VR6 на палке бывает с другими???

а информация об автомобиле была указана? я как то прозевал её в первом сообщении, видать
только "тухлый веер" в профиле

Сообщение отредактировал Яков: 11 Апрель 2015 - 22:25