0
naergen (02 Июнь 2014 - 20:54) писал:
вы повторно обращались к ним как так ? ведь после ващего ремонта машина должна была ехать а не встать ? что вам на это ответили ?
Вообще всегда ремонтировался в евроавто. Цена конечно большая, но есть плюсы что не надо искать зап. части и ждать ремонта неделями. У них всё есть , и кратчайшие сроки ремонта. Почитал на форуме здесь что в гольф лаборатории специалисты чуть ли не каждый сантиметр машины наших лет знают. Решил поехать к ним. Проблема , машина перестала заводиться. Могла чисто случайно на обум только завестись. Привёз на эвакуаторе туда моего любимыша. Понравилось что быстро нашли проблему. Но потом начали говорить что нужно и то заменить и это , и пятое и десятое.Я им сообщил ещё ряд проблем которые меня беспокоили. Например плавали обороты , провалы при резком нажатии газа когда машина только только прогрелась, самопроизвольное выключение двс если резко нажать газ в холодную погоду. (напишу на перёд, дело оказалось в потенциометре дроссельной заслонки, но они так и не решили эту проблему,и даже не нашли причину что дело именно в нём. Только глазами хлопали ничего не понимая, сам уже позже вычитал в интернете и здесь в чём оказалось дело) Список деталей большой, долго перечислять, но накладную с заменёнными деталями сохранил. Через неделю радостный забираю машину, оставил 30 т.р Недоехав до дома как писал ранее встал. Как писал ранее забыли накинуть на генератор клеммы.Еду на следующий день на работу и через несколько километров пути из под капота завалил густой сизый дым , что то затрещало, в общем "жопа". Использовать машину было нельзя. В ближайший выходной опять эвакуатор, везу машину к ним, спрашиваю что за х..ня...упомянул про генератор , ответили что это (имя не запоминал даже) вася кулибякин мол виноват.Мне то от этого не тепло не холодно. Посмотрели говорят , это у вас шланг высого давления гидроусилителя порвался, нужно заказывать, ждать дня 4.Плюс он не оригинальный стоит дорого. Добавили, видим тормоза бы вам привести в порядок. Говорю делайте.Опять напомнил им про проблемы в холодную погоду про провалы оборотов. Опять хлопают глазёнками. Сказали посмотрим. Все барабаны , диски , колодки заменили, и ещё много чего список тоже сохранил. Опять спрашиваю, что с провалами?. Говорят да поездили по стоянке посмотрели , всё в порядке у вас. Проблема в общем осталась. На документах печать ставят только когда пальцем укажешь. Детали заменённые не демонстрируют. Смотрю, корпус воздушного фильтра в одном месте трещина замазанная герметиком. То есть с машиной не церемонятся. Не стал требовать ничего, хотелось уже ездить, соскучился за 2 недели по машине. Осадок остался неприятный. Больше к ним не ездил. Сервису нужно переименовываться в "ШАРАЖ МОНТАЖ"
Люди есть у кого нибудь знакомые с руками кто старый потенциометр может установить со смещением по оси, с настройкой. Купил так же новый отдельно фирмы ХЕЛА (на вид китайский, не аккуратно сделан как то) , доверия не вызывает конечно. Или нужно половину моника всё таки покупать за 15-20т.р??? Осталась только эта самая бесячая проблема которая не даёт мне наслаждаться моим авто. ((( Под капотом уже всё что влияет на работу двигла заменено, Недавно полный капитальный ремонт двигателя сделал, с заменой всего чего только можно на новое. Про датчики хола , лямбды, трамблёры , регуляторы рхх(не адаптировал через ваг ком) и не вспоминайте, всё новое. Уже крик души просто... Как холодно и дождь так приключения начинаются. (((( В евроавто сказали установить установим потенциометр , но без настройки, мол система эта уходит в историю уже. Поэтому нужен кулибин с руками. На крайний случай придётся покупать пол моника новые((
Наверх
