Сообщений в теме: 34

[Epileps]

Добрый день всем. Возник вопрос по тормозам. Хочу поменять колодки и диски (примерно 7 мм)-пора, я думаю.
Какие диски выбрать? Есть вот это :
Тормозная система
Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (по отзывам форумчан)
Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW, Topran (По отзыву Форумчан)
Не хорошие: Autofren (По отзыву Форумчан).
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не знаю, как чего-буду посмотреть яндекс, но менять думаю на вентилируемые, всвязи с чем и вопрос: нужно ли менять суппорта (вентиль же толще), и вообще, что менять, а что оставить (почистить)? ABS нет, диски хочу ставить без переделок, то есть видимо "родные"-239 (или еще какие лезут?). Шланги там, цилиндры-в общем, кто подскажет-буду рад. А пока поюзаю фотоотчеты.

[Nameless]

по запчастям бери то. на что денег хватит.

Epileps (17 Апрель 2013 - 12:10) писал:

вопрос: нужно ли менять суппорта (вентиль же толще), и вообще, что менять, а что оставить (почистить)? ABS нет, диски хочу ставить без переделок, то есть видимо "родные"-239 (или еще какие лезут?).

при установки вентилируемых 239-х дисков суппорта менять не надо.
колодки только тормозные придётся покупать от второго гольфа. у третьего гольфа под вентиля и суппорта чуть другие и колодки.

191 698 151 L
дописал уж номерок колодок, чтоб ты с поиском не мучался

Сообщение отредактировал Nameless: 17 Апрель 2013 - 15:56

[Epileps]

То есть мне заменить ТОЛЬКО диски и колодки, почистить суппорта и че там еще (до чего доберусь)-так? А колодки под вентиль получается тоньше, правильно? Я мож и обычные диски воткну-на пару лет хватит, я стараюсь их реже пользовать. Учусь скоростью (распределять) подбираться к поворотам и т.п.

[Nameless]

Да, замене подлежат только диски и колодки, колодки тоньше, чем у невентилируемых.

Что ещё менять, увидишь только после разборки тормозных механизмов. поэтому, лучше сразу залезть туда. всё посмотреть, пошевелить, отдеффектовать, а уж потом заказывать детали

[SkaLd]

ЗААЧЕМ? вентиль 239? разница в деньгах приличная. колодки тоньше, менять чаще ..

обязательно купи рем комплект для супорта .. на сайте ГЛ и у Якова есть статья на этот счет с номерками ..

менял в ноябре - все ставил АТЕ, 10К полет нормальный .. колодки сточены на треть .. при условии, что сзади барабаны с никакими колодками.

Сообщение отредактировал SkaLd: 17 Апрель 2013 - 16:13

[shtchelkov]

По собственному опыту могу порекомендовать диски и колодки Girling. Это тот же Lucas\TRW, тока чутка подешевле

Сообщение отредактировал shtchelkov: 17 Апрель 2013 - 16:18

[Epileps]

Задние колодки-гуд, барабаны снимал-чистил-красил, почти без выработки. Перед тогда лучше стандарт воткну, реже колодки менять. У Якова смотрел (пересмотрю). Спасибо Всем-вроде исчерпывающе...Понял от чего плясать..

[igosss]

А Remsa тормозные диски ставил кто? Стоят не дорого

[Яков]

Nameless (17 Апрель 2013 - 15:48) писал:

колодки только тормозные придётся покупать от второго гольфа. у третьего гольфа под вентиля и суппорта чуть другие и колодки.

не факт. У него в подписи 95-ый год. А с этого года могли пойти колодки с приклёпанными пружинками, которые вставляются в поршень суппорта и в корпус. На Г2 аналогов нет, надо брать от Поло

[Nameless]

Яков (17 Апрель 2013 - 17:21) писал:

На Г2 аналогов нет, надо брать от Поло

Если суппорта нового образца, то и колодки можно для г3 брать под вентилируемые тормоза, и не надо ничего подбирать от поло.
А на суппорта старого образца, как раз от Г2 колодки и подходят.

[Яков]

Nameless (18 Апрель 2013 - 08:58) писал:

Если суппорта нового образца, то и колодки можно для г3 брать под вентилируемые тормоза, и не надо ничего подбирать от поло.
А на суппорта старого образца, как раз от Г2 колодки и подходят.

супорта нового образца, но под 239 диски. У Г3 нет таких вентилируемых, сам же писал :-)

Сообщение отредактировал Яков: 18 Апрель 2013 - 09:03

[Epileps]

Если честно, понятия не имею, нового у меня или старого. Думаю просто что стояло, то и буду брать. А суппорта отчищу, и в черный мазну. С баллона.

[Яков]

самый правильный подход - голову долой! :-)
в неё же кушать надо, а не думать ею:-)

Сообщение отредактировал Яков: 18 Апрель 2013 - 09:04

[Nameless]

Яков (18 Апрель 2013 - 09:01) писал:

супорта нового образца, но под 239 диски. У Г3 нет таких вентилируемых, сам же писал :-)

Я не писал, что у г3 нет вентилированных 239-х тормозов с суппортами нового образца. Видимо, ты что-то где-то не очень внимательно прочитал.

И, ко всему прочему, даже вкупе с суппортом  нового образца беспрепятственно можно установить колодки от Г2.

Я не собираюсь тут ни с кем спорить и что-то доказывать, особенно учитывая тот факт, что сам уже больше года езжу с колодками от Г2

[Яков]

да много кто ездит с таким бутербродом. Я же не писал, что оно не позволит ездить. Есть люди с пружинами от ВАЗика, с генераторами от Волги, даже на колёсных дисках от классики катаются, не смотря на различия в межцентровом расстоянии. Вся разница в подходе, мне лично "встали, и ладно" претит, я стараюсь делать, как праивльно
но тоже не собираюсь вбивать свою религию в людей силой:-)

[Nameless]

Яков (18 Апрель 2013 - 09:53) писал:

Есть люди с пружинами от ВАЗика, с генераторами от Волги, даже на колёсных дисках от классики катаются, не смотря на различия в межцентровом расстоянии.

Яков, не стоит сравнивать ж0пу с пальцем ))
Давай ещё вспомним о тех временах, когда на иномарки колодки из других перетачивали, потому что либо не купить было, либо стоили слишком дорого. )
Одно дело колхоз, другое - использование деталей взаимозаменяемых

[Яков]

так в том то и дело, что в данном случае, при изменении конструкции крепления колодок, детали не взаимозаменяемы. То етсь физически - засунуть можно. Но из-за того, что сам суппорт немного изменился, колодки даже с пружинками имеют бОльшую свободу, болтаются то есть. Мы это обнаружили ещё 10 лет назад, когда народ повалил с жалобами на грохот в повдеске, а все детали "вроде бы" родные

[Nameless]

Откуда ж там бОльшая степень свободы колодок? Колодки сидят на скобе кулака, а кулаки и там, и там одинаковые.  
Может, всё же, дребезг колодок был из-За выработки на скобе?

[Яков]

ок, считай, как хочешь

[Nameless]

Яков (18 Апрель 2013 - 11:45) писал:

ок, считай, как хочешь

ага, спасибо за ёмкий ответ с приведением подтверждающих доводов