Сообщений в теме: 36

[EVGEN8080]

Леночка (18 Октябрь 2013 - 11:46) писал:

на сколько дешевле? на 200 рублей?не стоит экономить на тормозах! ты посмотрел колдун у тебя есть? по идее должен быть

это точно щас ты написала...????

[megamilk]

Если не сложно не могу найти может кто кинет фотку или фотоочет , по колдуну

[EVGEN8080]

megamilk (18 Октябрь 2013 - 12:09) писал:

Если не сложно не могу найти может кто кинет фотку или фотоочет , по колдуну

примерно так

[megamilk]

c колдуном

[firesanek]

у меня с колдуном стоят фаговские цилиндры, на них пробито 17 - наверно на 17..

[megamilk]

Еще один вопрос ребят? если менять колодки задние + цилиндры задние , то лучше и подшибники ступицы поменять? вроде если их менять все равно барабан снимать надо?

[megamilk]

ап

[-=FLASH=-]

megamilk (06 Ноябрь 2013 - 12:24) писал:

Еще один вопрос ребят? если менять колодки задние + цилиндры задние , то лучше и подшибники ступицы поменять? вроде если их менять все равно барабан снимать надо?

Если изношены, то меняй. Если нет и не гудят - нафиг )

[megamilk]

-=FLASH=- (06 Ноябрь 2013 - 12:53) писал:

Если изношены, то меняй. Если нет и не гудят - нафиг )

я не так давно менял , что то гудит , не могу понять что...А принцип замены барабан снимается или нет?

[megamilk]

Леночка (07 Ноябрь 2013 - 12:37) писал:

возможно ты неправильно их отрегулировал, поэтому и гудят. после замены подшипников их надо проверят примерно через 100 км (если делал в сервисе, то они и не говорят, что надо проверять подшипники, так отпускают или очень перетягивают). меняются просто, откручиваешь гайку, снимаешь барабан,в нем запрессованы 2 обоймы, выбить можно с помощью отвертки и молотка, соответственно прессуешь туда новые обоймы. это можно сделать с помощью старой обоймы и головки не помню правда на сколько, подобрать не сложно,  обрати внимание на состояние цапфы. так же не забудь про смазку. ну и дальше правильно отрегулировать подшипники. делов минут на 30.

а какую смазку взять? для подшибников?

[-=FLASH=-]

megamilk (06 Ноябрь 2013 - 13:08) писал:

я не так давно менял , что то гудит , не могу понять что...А принцип замены барабан снимается или нет?

Да, снимается барабан, из него выбивается старая обойма (кольцо) подшипника, запрессовывается новая. Поищи, тут где-то отчет был.. Ну и ли вот глянь

[-=FLASH=-]

megamilk (08 Ноябрь 2013 - 18:35) писал:

а какую смазку взять? для подшибников?

http://www.castrol.c...castrol/lmx.php

[megamilk]

Спасибо

[-=FLASH=-]

Леночка (08 Ноябрь 2013 - 20:04) писал:

есть комплекты подшипников в которых есть маленькие пакетики со смазкой. или как посоветовал Flash castrol lmx. стоит в районе 180- 200 рублей.
пс совет, когда будешь менять, одевай перчатки. руки потом от старой смазки не отмыть.

Смазку я бы посоветовал все же купить отдельно. Смазки много не бывает  
Просто потом наверняка придется снимать барабан чтобы, например, смазать места касания колодок тормозного щита или диагностики/замены цилиндров/колодок. И каждый раз нужно со ступицы стирать старую смазку и класть новую. Короче пригодится еще, у меня уже года 2 валяется тюбик и периодически я его использую.