Сообщений в теме: 54

[naergen]

selco2 (25 Декабрь 2013 - 08:26) писал:

хозяйка темы озадачена трубками топливопровода,а не тормозными,хотя по сути то -те же феберже,только в профиль

какими еще топливопроводы ????? как раз тормозными трубками .....

[Яков]

она сама действительно написала "топливные" :-)

[naergen]

Яков (25 Декабрь 2013 - 08:50) писал:

она сама действительно написала "топливные" :-)

да это понятно что она ошиблась но не стоит на этом заострять внимание ... все мы вроде поняли что тормозные ... поправил теперь придраться не к чему

Сообщение отредактировал naergen: 25 Декабрь 2013 - 09:04

[naergen]

Юлия2606 (25 Декабрь 2013 - 08:23) писал:

Спасибо, уже заказала!!!

что где и как можно рассказать ?

[Юлия2606]

Значит заказывала у себя на работе по номерам с сайта который дал FLASH. Завтра уже должны прийти потом отпишусь что они из себя представляют. По деньгам обошлось в копейки 6 трубок на 1000 руб. Единственное в чем минус там на сайте дают номер комплекта но его нет возможности заказать пришлось каждую по отдельности.

[Юлия2606]

Извините что описалась, но мне действительно нужны были тормозные трубки, спасибо что поняли.

[Юлия2606]

Ну да всё именно так и есть.

[-=FLASH=-]

Юлия2606 (25 Декабрь 2013 - 09:54) писал:

Значит заказывала у себя на работе по номерам с сайта который дал FLASH. Завтра уже должны прийти потом отпишусь что они из себя представляют. По деньгам обошлось в копейки 6 трубок на 1000 руб. Единственное в чем минус там на сайте дают номер комплекта но его нет возможности заказать пришлось каждую по отдельности.

Я не совсем понял, зачем тебе понадобился комплект. Решила сразу все трубки заменить?

Если да, то нужно еще заказать две резиновые трубки - они ставятся в месте соединения медных трубок на задней балке.

Сообщение отредактировал -=FLASH=-: 25 Декабрь 2013 - 11:42

[-=FLASH=-]

И да, забыл один момент. Если меняются трубки, идущие от ГТЦ (или блока АБС), нужно учитывать, что там один из штуцеров нестандартного размера. Везде 10мм, а там 12мм. Соответственно, нужен либо переходник с 10 на 12, либо сразу приобрести штуцер на 12мм и перевальцевать.

Сообщение отредактировал -=FLASH=-: 25 Декабрь 2013 - 11:51

[Юлия2606]

У меня лопнул резиновый шланг га заднем левом колесе, для его замены необходимо открутить с двух концов штуцера, а они прикипели и не откручиваются, для этого необходима замена трубок, соответственно буду меня сразу на двух сторон и того выходит 4 трубки, а две самые длинные заказала на всякий случай пусть будут.

[-=FLASH=-]

А колдун есть?

[Юлия2606]

Есть

[-=FLASH=-]

Ну тогда все верно. Если самые длинные трубки в хорошем состоянии можно и не трогать (хотя если есть подъемник, я бы поменял - лежа на полу не очень удобно ) А так да, нужно 6 трубок - 2 от колдуна, 2 резиновые и 2 непосредственно к тормозному цилиндру.

[Юлия2606]

Ну мы на подъёмнике будем делать и поэтому поменяем все.

[SkaLd]

вся медь с установкой и заменой колдуна и всех шланчиков .. мне обошлась в 8к .. колдун подтекать стал и его до кучи решил .. но снять его - это магия ..

Сообщение отредактировал SkaLd: 25 Декабрь 2013 - 12:31

[-=FLASH=-]

Юлия2606 (25 Декабрь 2013 - 12:17) писал:

Ну мы на подъёмнике будем делать и поэтому поменяем все.

Тогда, опять же, учтите отличия размеров штуцеров. Желательно сразу срезать старый и завальцевать новый. У меня такой возможности не было, я не знал точных размеров штуцера, поэтому уже потом заказал короткую трубочку того же WP и поставил ее через переходник.
Вот, видно эту загнутую трубку и переходничок. Хотя я неверно выше сказал - нестандартный штуцер на трубке, идущей на ЛЕВОЕ заднее колесо.




Если схематично, то лучше сделать как в Варианте 1. У меня вариант 2.


И да еще, по поводу "наборов" трубок на сайте WP я не уверен. Мне кажется две трубки из этого набора предназначены таки для передних колес. Впрочем, если они будут длинноваты, их можно загнуть и присопособить и под задние - главное чтоб не коротковаты были )

[-=FLASH=-]

SkaLd (25 Декабрь 2013 - 12:30) писал:

вся медь с установкой и заменой колдуна и всех шланчиков .. мне обошлась в 8к .. колдун подтекать стал и его до кучи решил .. но снять его - это магия ..

Что-то очень дорого. Очень. Там трубки все стоят около 1500 вроде. Ну если только колдун дорогой..

[Юлия2606]

Да снимали мы его при замене задних сайленблоков почти два часа))) Чудо запчасть.

[SkaLd]

-=FLASH=- (25 Декабрь 2013 - 12:33) писал:

Что-то очень дорого. Очень. Там трубки все стоят около 1500 вроде. Ну если только колдун дорогой..

не, колдун не дорогой .. просто там был секас с колдуном .. с его демонтажем и установкой ..
и трубки под размер делают со штуцерами сразу, поэтому если мне память не изменяет 3000-3500 стоили .. и перед и зад.

[-=FLASH=-]

SkaLd (25 Декабрь 2013 - 12:37) писал:

не, колдун не дорогой .. просто там был секас с колдуном .. с его демонтажем и установкой ..
и трубки под размер делают со штуцерами сразу, поэтому если мне память не изменяет 3000-3500 стоили .. и перед и зад.

У нас метр трубки стоит 80 рублей. Штуцер 30. Вальцовка - 50р./штука. Не, все равно что-то дорого у тебя вышло
Крепление колдуна - это да, ппц Я решил его вообще не снимать, просто провел трубки в обход. С одной стороны спорный вариант, но с другой - при наличии АБС, вроде никакой разницы (Яков подтвердит )