Форум Golf 3 Club

Для поднятия собственного рейтинга вывешиваю простое решение вопроса,
как самому замерить давление масла в двигателе.

В последнее посещение мною сервиса выпытала у механика



    рецепт прост: манометр от ножного насоса + тормозной шланг на передний или задний суппорт (первый длиннее) -получается дешевый и точный прибор, с нужной резьбой 10*1

Сообщение отредактировал simona: 09 Февраль 2009 - 17:11

Почему бы и нет. Когда нет манометра, но зато есть лишние тормозные шланги - очень даже можно поиметь в виду такой вариант.

Last (9.2.2009, 19:12) писал:

кстати, у меня есть, могу поделиться страждущим:-)
хотя и новый стоит рублей 300

Во Света отжигает!!      такой девайс предложила!

п.с. а куда его присоединять?

mitri4 (9.2.2009, 22:11) писал:

вместо датчика давления масла, как мне кажется.

Яков ГЛ(org) (9.2.2009, 19:30) писал:

А сам манометр?
Я думаю, это всё же экстренный вариант. Нет под рукой манометра, зато есть шланги запасные...

Last (10.2.2009, 3:43) писал:

я думаю, наоборот - насос есть в большинстве багажников, а вот шланги поискать надо:-)

такой вопрос

а масло которое по шлангу идет не испортит  манометр он же расчитон на воздух

jokerm (6.9.2009, 8:59) писал:

не испортит, но масло в трубке в манометре останется и будет предательски покапывать. так что это нужно учесть, чтобы потом случайно не поставить этот манометр на баллон с кислородом.

меняю манометр новый жидкостной на такой тормозной шланг ))) г.Уфа

блин.... у меня нет манометра... зато шланг есть )))

ElPresly (31.10.2009, 18:10) писал:

верно подмечено!не стоит забывать что масло+кислород+давление=взрывоопасная ситуация!!!если маслом залил надо обязательно обезжирить
,если снова с кислородом будете работать.
И сразу вопрос, в каких единицах давление масла на движке измеряется?

Мет олог (25.12.2010, 17:50) писал:

в кг/см

У меня манометр к шлангу по резьбе не подходит. Надо какой-нибудь переходник делать. Скажите а какое давление должно быть в двигателе?