Сообщений в теме: 29

[fadeevsv]

Оригинал темы есть в моем дневнике  на http://volkswagen.ms...=0#entry2977066

Установка оригинального подогрева сидений - кнопка, реле и элемент от Емели
Бюджет - кнопка с проводкой около 30 см- 1 000 руб., 2 реле с колодками  по 500 руб., старый нагревательный элемент от Емели около 400 руб.

Снятие обшивки описано на сайте. Ткань я постирал, выглядеть стала лучше. Под обшивкой оказался полуживой поролон, вероятно с японки. На правой стороне  кресла был износ,  левая сторона целая . Я заложил внутрь дырок в поролоне силиконовый клей, также сверху клеем укрепил стенки. Собирал я кресло долго, ездил на колючем кресле.  


Берем попогрей от Емели. Снимаем тканевый верх. Обогреватель представляет собой пирожок, основа его мягкий синтетический материал. Возможно, он не дает нагреву уходить вниз.  

Далее видим провода. По периметру идет изолированный провод минуса "-", по по длине материала проложены параллельные открытые провода "+". Укладываем элемент нагрева, закрепляем клеем, надеваем обшивку. При этом запоминаем маркировку выведенных наружу 2 проводов.    

Далее по схеме  http://vwts.ru/elect...eated_seats.pdf собираем работающий от прикуривателя обогрев. Все работало с первого раза.При чтении схемы были только вопросы в цвете проводов, в местах сращения они могли менять цвет.  

На все провода я повесил ярлычки, написал назначение и цвет провода, с каким нужно срастить.



Также на схеме есть регулятор нагрева.  Я не знаю точно, может оно есть в самом реле. Случайно в магазине нашел  регулятор нагрева сидений РОС.

Краткое описание этого устройства:
Регулятор обогрева сидений предназначен для повышения безопасности, уровня комфорта и продления срока службы обогревателей. Один регулятор предназначен для управления одним обогревателем. Максимальная мощность обогревателя 50 Ватт. Регулятор устанавливается в автомобили с напряжением бортовой сети 12 Вольт.
При включении обогрева сидений, регулятор производит плавную подачу мощности для прогрева термоэлемента и исключения броска тока, что повышает срок службы обогревателя и защищает от подгорания контактов реле. В течение первых 6 минут работы регулятор подает полную мощность на нагревательный элемент, обеспечивая быстрый прогрев сидений. Затем мощность понижается до 20% для исключения неприятного перегрева сидений. Через полчаса работы регулятор полностью отключает нагревательный элемент. В случае, если 6 минут не хватило для прогрева сидений нужно выключить и повторно включить обогрев. Установка регулятора производится в разрыв цепи питания нагревательного элемента в любом месте.
Реле с регулятором закреплены под сиденьем

Сообщение отредактировал fadeevsv: 24 Декабрь 2012 - 17:47

[sonic812010]

Ссылка на схему не рабочая ((

[колька]

ни фига там проводов! я думал два проводка кинул на кнопочку и все ))) у меня по идее тож в рекарах должны стоять емели, ток подсоеденить надо )))  теперь задумался как?  )))

[fadeevsv]

sonic812010 (14 Декабрь 2012 - 13:35) писал:

Ссылка на схему не рабочая ((

Я выложил ссылку на конкретный файл в pdf, вот еще  ссылка на группу схем в разделе электрооборудование   http://vwts.ru/vw_golf3_1h.html

[sonic812010]

Эта ссылка на конкретный файл не рабочая - выдает ошибку.
А вторая выводит на главную страницу форума

[fadeevsv]

нужно пролистать вниз до раздела Электрооборудование / Electrical equipment далее найти VW Golf 3: Heated seats (eng.) Подогрев сидений

[NeoShaMAN]

в этом варианте датчика жопы нету?

[fadeevsv]

У меня не было оригинальных элементов. На Емеле их нет.
Я написал, что поставил  под сиденье  регулятор нагрева сидений РОС
Краткое описание этого устройства:
Регулятор обогрева сидений предназначен для повышения безопасности, уровня комфорта и продления срока службы обогревателей. Один регулятор предназначен для управления одним обогревателем. Максимальная мощность обогревателя 50 Ватт. Регулятор устанавливается в автомобили с напряжением бортовой сети 12 Вольт.
При включении обогрева сидений, регулятор производит плавную подачу мощности для прогрева термоэлемента и исключения броска тока, что повышает срок службы обогревателя и защищает от подгорания контактов реле. В течение первых 6 минут работы регулятор подает полную мощность на нагревательный элемент, обеспечивая быстрый прогрев сидений. Затем мощность понижается до 20% для исключения неприятного перегрева сидений. Через полчаса работы регулятор полностью отключает нагревательный элемент. В случае, если 6 минут не хватило для прогрева сидений нужно выключить и повторно включить обогрев. Установка регулятора производится в разрыв цепи питания нагревательного элемента в любом месте.

[JohNick]

Я себе от X-Trail вкорячил!!! приятно греет примерно 45 градусов с защитой от перегрева. встал как родной.

[STRONG]

У меня работает на водительском сиденье, а вот пассажирское что то не греет... надо разобраться

[колька]

блин тож надо делать, летом заморочаюсь вместе с перешивом салона

[SkaLd]

fadeevsv (14 Декабрь 2012 - 12:23) писал:

При чтении схемы были только вопросы в цвете проводов, в местах сращения они могли менять цвет.

сколько схем пересмотрел, так и не понял откуда брать этот 15 контакт с замка зажигания .. сразу скажу, что не хочу брать сигнал с кнопки подогрева заднего стекла. .. надо по уму все .. к тому же предусмотрены штатные места.
сначала хотел потрошить косу замка, но это совсем не кошерно .. может кто ткнет откуда (я так понимаю после предохранителя на 10А) брать .. нагрузки там нет, провод идет на реле. желательно с фото .. спасибо.

[fadeevsv]

там питание после зажигания берется с черно-белого провода, насколько помню с доп. колодки слева от руля.

[SkaLd]

fadeevsv (08 Ноябрь 2013 - 12:25) писал:

там питание после зажигания берется с черно-белого провода, насколько помню с доп. колодки слева от руля.

ок. спасибо. если не сложно сделай плз фотку по возможности .

[sonic812010]

http://img.tapatalk....08/nare2a3e.jpg
Вот куда-то сюда

Сообщение отредактировал sonic812010: 08 Ноябрь 2013 - 13:29

[fadeevsv]

да, верно.

[SkaLd]

sonic812010 (08 Ноябрь 2013 - 13:28) писал:

http://img.tapatalk....08/nare2a3e.jpg
Вот куда-то сюда

так это БРП  ))) понял .. тестером посмотрю, где там 12в появляется )

[fadeevsv]

нет, эта штука находится под торпедо над брп, если снимешь блок света и посветишь вглубь вправо, то увидишь на усилителе. Это самый простой способ. Можно и на самом брп найти, но врезаться придется.
Кстати, там же терминал для подсветки имеется. Для подключения желательно иметь 2 фишки под них.

Сообщение отредактировал fadeevsv: 08 Ноябрь 2013 - 16:37

[fadeevsv]

вопрос.
я делал подогрев, используя родные реле на 5 или 6 контактов. У меня все работает.
Их можно заменить обычными? Все бы хорошо, только с регулятора идут только  плюсовые провода на каждую сторону, массу принимает реле.
Думаю принцип похож у емеля-ук с регулятором.

[fadeevsv]

а вот похоже  и ответ.
http://vwts.ru/forum...howtopic=181372
"распиновка кнопок: если смотреть слева
направо со стороны контактов, то есть
слева у вас будет лампочка, то 1 и 2 пин
это на лампу. 3 это подключение плюса
на кнопку, 6 и 7 пин это левый и правый
подогрев"

Только в этом случае нет регулировки нагрева!!!! Пины 4,5 не задействованы, а на них эта функция возложена.




полный комплект подогрева на гольф 3

Сообщение отредактировал fadeevsv: 15 Декабрь 2013 - 13:47