Сообщений в теме: 21

[british]

[MAXIMILIUS]

Америкос...?

[british]

MAXIMILIUS (4.5.2008, 17:46) писал:

Америкос...?

он самый!

[Rastaman]

что стоит сейчас такой?

[british]

Мне обошелся в 16000$., а так дороже! просто я работаю в фирме по перегону авто из америки. Вообще подобный "Чистый" авто стоит порядка 18000$.

[Seraphim]

Отличный выбор! поздравляю!!!!

[british]

Спасибо!!!

[Rastaman]

а год какой? В рубли переводить по курс ЦБ?

[british]

год 2003. 380 т.р.!!!

[4@uHuK]

это который 170 сил?

[KIR]

Это который 180! 170 на V5 2.3

[4@uHuK]

хммм....мне всегда казалось, что 1.8Т европеец 150 сил, а америкос 170=)) ну и пожалста=\

[british]

есть 2 варианта 1.8Т- один 16V- 150 сил, а другой 20V- 180 сил! Помойму так.

[KIR]

16-и клапанных не было, даже атмосферник 1.8 20v

[4@uHuK]

так у тебя то 180 получается? а веса?

[british]

180!
То KIR- ты прав 16Ве не было!
Веса 1320 кг!

[cHexx]

поздравляю!!!! я тоже хочу такую взять!!! щас тока поднакоплю...

[british]

С утра поменял масло , переднии колодки и свечки!
Пипец- каждое из 3-х удовольствий 2000р обошлось.

свечки оригинал


масло, купленное у диллера

[british]

если никто не против я тут буду проводить некоторые параллели между эксплуатациями Г3 и Г4.
Щас поеду менять ГРМ- посмотрим как это делается!

[british]

поменял я короче этот ремешок!- мне не понравилось!!!!!!!!!!!!
Во первых ремень меняется вместе с помпой- так как помпа приводится во вращение ремнем ГРМ и является как бы одним из роликов!
Цена вопроса:
1. ремень ГРМ 450р
2. помпа 1050р
3.ролик натяжителя 1500р
4.гидравлический натяжитель 1600р
ИТОГО 4600р
Неожидал я такого ценника, ну да ладно.
Менять этот ремень ужасно не удобно! Куча всяких пластмасок + приходится снимать правое колесо чтобы добраться до нижних шкифов!
Короче потратил я на это 4 часа!
На ВЕНТЕ все было гораздо легче и дешевле!