Сообщений в теме: 85
#1
Отправлено 24 Март 2010 - 14:53
Задумался о покупке Гольф-4, перелопатил все сайты, газеты, но цены высокие...Пониамю, что вопрос все же на форум Гольф-4 клуба, но все же, это же "наши дети", и хотел узнать, почему они так дороги...))
Движка 1.4 самая дешевая, но о ней даже говорить не хочется...Достойный Гольфец-4, скажем 2000, 2001 года стоит в ра-не 400 000 руб., и дороже, это с двигателем 1.6 и его 105 силами, а вот 1.8 вообще редкость, они даже 98 года в ра-не 360 тонн стоят. А хочется именно 1.8, или выше. т.к. 105 сил с 1.6 мало для меня как-то...Поэтому на данный момент прекратил поиски, т.к. брать за 300 тонн 99 год, 1.6 в комплектухе, что был мой третий гольфец как-то не тянет...(он у меня был с 2 подушками, 1.6 с 101 лошадь, 4 стеклопод., люк эл., зеркала эл., бортовик, регулир.рулевая, АБС, задн.дисковые...короче схож с комплектухами 4 гольфика =)) )
А копить до 420 тонн за Гольфец - 4 считаю странным, хоть и нравится мне он, за эти деньги есть много предложений других авто, и более свежих. Хотя понимаю, что Гольф, он и есть Гольф, но все же...Ваше вмнение.
Движка 1.4 самая дешевая, но о ней даже говорить не хочется...Достойный Гольфец-4, скажем 2000, 2001 года стоит в ра-не 400 000 руб., и дороже, это с двигателем 1.6 и его 105 силами, а вот 1.8 вообще редкость, они даже 98 года в ра-не 360 тонн стоят. А хочется именно 1.8, или выше. т.к. 105 сил с 1.6 мало для меня как-то...Поэтому на данный момент прекратил поиски, т.к. брать за 300 тонн 99 год, 1.6 в комплектухе, что был мой третий гольфец как-то не тянет...(он у меня был с 2 подушками, 1.6 с 101 лошадь, 4 стеклопод., люк эл., зеркала эл., бортовик, регулир.рулевая, АБС, задн.дисковые...короче схож с комплектухами 4 гольфика =)) )
А копить до 420 тонн за Гольфец - 4 считаю странным, хоть и нравится мне он, за эти деньги есть много предложений других авто, и более свежих. Хотя понимаю, что Гольф, он и есть Гольф, но все же...Ваше вмнение.
#3
Отправлено 24 Март 2010 - 18:08
Salomon (24.3.2010, 15:38) писал:
а битые смотрел? интересуют?
Конечно смотрел)) Два на осмотре были. Первый без фото был, приехал, а там долгострой(( 99 год, 1.6, обе подушки стрельнули, хона лонжеронам, крыша "домиком", плюс красить всего надо...Восстановить реально, но времени много уйдет(( Второй комплектухой не устроил.
Поэтому взяли битого Г-3, с климатом, лобовой удар. И Шевроле Авео 2007 года с боковым ударом. Но оставлять их себе желания уже нет, хотя сначла думал, поэтому буду искать...
#6
Отправлено 24 Март 2010 - 19:23
Alex Andreev (24.3.2010, 14:54) писал:
Задумался о покупке Гольф-4, перелопатил все сайты, газеты, но цены высокие...Пониамю, что вопрос все же на форум Гольф-4 клуба, но все же, это же "наши дети", и хотел узнать, почему они так дороги...))
Движка 1.4 самая дешевая, но о ней даже говорить не хочется...Достойный Гольфец-4, скажем 2000, 2001 года стоит в ра-не 400 000 руб., и дороже, это с двигателем 1.6 и его 105 силами, а вот 1.8 вообще редкость, они даже 98 года в ра-не 360 тонн стоят. А хочется именно 1.8, или выше. т.к. 105 сил с 1.6 мало для меня как-то...Поэтому на данный момент прекратил поиски, т.к. брать за 300 тонн 99 год, 1.6 в комплектухе, что был мой третий гольфец как-то не тянет...(он у меня был с 2 подушками, 1.6 с 101 лошадь, 4 стеклопод., люк эл., зеркала эл., бортовик, регулир.рулевая, АБС, задн.дисковые...короче схож с комплектухами 4 гольфика =)) )
А копить до 420 тонн за Гольфец - 4 считаю странным, хоть и нравится мне он, за эти деньги есть много предложений других авто, и более свежих. Хотя понимаю, что Гольф, он и есть Гольф, но все же...Ваше вмнение.
Движка 1.4 самая дешевая, но о ней даже говорить не хочется...Достойный Гольфец-4, скажем 2000, 2001 года стоит в ра-не 400 000 руб., и дороже, это с двигателем 1.6 и его 105 силами, а вот 1.8 вообще редкость, они даже 98 года в ра-не 360 тонн стоят. А хочется именно 1.8, или выше. т.к. 105 сил с 1.6 мало для меня как-то...Поэтому на данный момент прекратил поиски, т.к. брать за 300 тонн 99 год, 1.6 в комплектухе, что был мой третий гольфец как-то не тянет...(он у меня был с 2 подушками, 1.6 с 101 лошадь, 4 стеклопод., люк эл., зеркала эл., бортовик, регулир.рулевая, АБС, задн.дисковые...короче схож с комплектухами 4 гольфика =)) )
А копить до 420 тонн за Гольфец - 4 считаю странным, хоть и нравится мне он, за эти деньги есть много предложений других авто, и более свежих. Хотя понимаю, что Гольф, он и есть Гольф, но все же...Ваше вмнение.
Ты рассуждаеш так же как и я, тоже планирую летом смену авто, но из-за ломовых цен и бородатого года VW брать больше не буду, Позвольте не согласиться с Чайником по поводу Opel-ей, мой опыт общения с авто этой марки только положительный, и как вариант рассматриваю Vectra C, тыс. за 350 можно взять авто 2003-2004г. в очень хорошей комплектации, ну а за 400тыс. будет 2005-2006г. Не верите мне зайдите на авто.ру. А вот вам и вариант для примера: http://all.auto.ru/c...le/5203835.html и пусть тот кто скажет что Opel плохая машина бросит в меня кирпич.
Сообщение отредактировал Viktor282: 24 Март 2010 - 19:35
#8
Отправлено 24 Март 2010 - 21:13
гольф 4 в нормальной комплектации всегда стоил чирик баку
не чё удивительного
поколение машины уже другое и т.д чё там говорить
сравнивать с опелём и фордом нет смысла
есть такая немецкая поговорка на эту тему
опель был бы самой плохой машиной в германии ,если бы не форд
делайте выводы)
не чё удивительного
поколение машины уже другое и т.д чё там говорить
сравнивать с опелём и фордом нет смысла
есть такая немецкая поговорка на эту тему
опель был бы самой плохой машиной в германии ,если бы не форд
делайте выводы)
Сообщение отредактировал swein: 24 Март 2010 - 21:14
#12
Отправлено 25 Март 2010 - 14:16
На лицо весенее обострение, еще месяц назад Г4 2000 года в шоколаде были по 3000 и спроса совсем не было. Вектра В 99-2000 просили не больше 2000 тр. Надо ждать лета когда цены немного просядут
VW совсем не народный авто, качество хорошее но запчасти и ремонт Ахтунг.
Опель намного народней. Нельзя брать моторы 1,6 2,2 2,5. Эти моторы гимоные во всех годах. Очень хорошие моторы 1,8 и 2,0
Простые надежные и не дорогие
VW совсем не народный авто, качество хорошее но запчасти и ремонт Ахтунг.
Опель намного народней. Нельзя брать моторы 1,6 2,2 2,5. Эти моторы гимоные во всех годах. Очень хорошие моторы 1,8 и 2,0
Простые надежные и не дорогие
Сообщение отредактировал puh72: 25 Март 2010 - 14:35
#14
Отправлено 25 Март 2010 - 15:13
ну хз, имея 350 тыр я бы тоже сильно задумался - брать гольф4 бородатый, или астру 2007-2008 годов. И думаю выбор был бы не в пользу гольфа.. А если речь идет о достойных комплектациях гольфа в 400 тыр, а которых Алекс писал - то это цена 2-3 годичной астры в топовой коплектухе "космо", с моторами 1.8 140 сил, кучами подушек, кожей, биксенонами и полным электропакетом..
#15
Отправлено 25 Март 2010 - 21:59
Dimas (25.3.2010, 15:14) писал:
ну хз, имея 350 тыр я бы тоже сильно задумался - брать гольф4 бородатый, или астру 2007-2008 годов. И думаю выбор был бы не в пользу гольфа.. А если речь идет о достойных комплектациях гольфа в 400 тыр, а которых Алекс писал - то это цена 2-3 годичной астры в топовой коплектухе "космо", с моторами 1.8 140 сил, кучами подушек, кожей, биксенонами и полным электропакетом..
подушки в 90 % на опелях не срабатывают видел много битых опелей! друг в москве в дилерском центре работал в малярке так вот миф про то что опеля стали делать хорошие кузова тоже дерьмо! моторы в которых по 116-140 сил едут как 90-110 от силы не умеют опеля валить и это факт!
у нас в городе 8ка лада с распилиным по самые помидоры мотором драла опель астра gtc 1,6 на 400 метров на два корпуса!!! так же жерртвой восьмерки пала мазда 3 1,6 и нисан альмера!
имхо по цене и качество!!!!!
#17
Отправлено 25 Март 2010 - 23:01
Viktor282 (24.3.2010, 19:24) писал:
Ты рассуждаеш так же как и я, тоже планирую летом смену авто, но из-за ломовых цен и бородатого года VW брать больше не буду, Позвольте не согласиться с Чайником по поводу Opel-ей, мой опыт общения с авто этой марки только положительный, и как вариант рассматриваю Vectra C, тыс. за 350 можно взять авто 2003-2004г. в очень хорошей комплектации, ну а за 400тыс. будет 2005-2006г. Не верите мне зайдите на авто.ру. А вот вам и вариант для примера: http://all.auto.ru/c...le/5203835.html и пусть тот кто скажет что Opel плохая машина бросит в меня кирпич.
а теперь сравним
1
2
3
ит аких вариантов ОЧЕНЬ много.. и везде только лучшее качество и комплектации про моторы вообще молчу сравнивать даж не стоит.. тошотного опеля и нормальный мотор. у которого даж задних стеклоподъемников нет.
#18
Отправлено 25 Март 2010 - 23:31
че ж вы так все опеля хаете? у кого то он был в собственности? кто то на нем постоянно ездил? за 15 месяцев отец один раз обратился по гарантии в сервис, закис датчик АБС вступице - при этом отец постоянно на ней ездит, на дачу раз в неделю точно, а там дороги почти нет, про металл - уже успел догнать альмеру какую то, так у него только крепление фары и крепление птф тресноло, чуток потерся бампер, а у альмеры вместо крышки багажника сейчас задний бампер.. валит 140 на 140 лошадей. просто у всех авто настроены по разному шасси и коробка.. так что сравнивать я бы не стал.. за свои деньги например новая астра, один из лучших вариантов.. уж точно лучше фф2 и тому подобного.
Я для себя сделал вывод что многие живут старыми пережитками, многие что то слышали, ну и конечно кто ездит на VW тот всегда будет его хвалить, и это нормально)
Я сравнивая фольцы и опеля за 300 тысяч, исходил бы не только из свежести и комплектации.. много моментов.. например сколько планируется иметь эту машину, сколько планируется тратить на ремонт и т.д..
Я для себя сделал вывод что многие живут старыми пережитками, многие что то слышали, ну и конечно кто ездит на VW тот всегда будет его хвалить, и это нормально)
Я сравнивая фольцы и опеля за 300 тысяч, исходил бы не только из свежести и комплектации.. много моментов.. например сколько планируется иметь эту машину, сколько планируется тратить на ремонт и т.д..
#20
Отправлено 25 Март 2010 - 23:46
Да про любую машину найдется кто-то, кто скажет то у него "кто-то" работает на сервисе и уж он точно видит, что машина - полное дерьмо. Лично знаю 2 астры, которые уже за 100 тыр накатали и которым 5й год пошел. Кроме масла, колодок и фильтров ничего не менялось.