Сообщений в теме: 6

[dkoov]

На видео по ссылке ниже трогаюсь со светофора (в моменты переключения передач стук пропадает). Под конец видео давал больше газу на четвертой скорости (стук сильнее) и потом включал нейтралку (на нейтралке стук пропадает), затем снова четвертую (стук появляется).

То есть стук только при включенной передаче, при увеличении нагрузки стук становится сильнее, при уменьшении - слабее.

В чем может быть причина? Спасибо!

Из симптомов только звук стука. Если давать газ на нейтралке - стука нет. Ударов при переключении передач - нет. Вибрации отсутствуют. Коробка работает как прежде. Сцепление не тугое.

https://www.dropbox.com/s/2pa9uqi8rnqf25x/VIDEO0013.mp4?dl=0

Сообщение отредактировал dkoov: 20 Ноябрь 2014 - 22:28

[dkoov]

Хелп ми!

[rain_fc]

Шрус скорей всего.При движении только он стучать может, так как в момент движения крутится только приводной Вал, соответственно либо внутренний шрус(скорей всего, либо внешний , в момент переключения передачи на него не передается нагрузка.У меня по крайне мере так было, завтра буду внутренний менять,гемор...
Справа/слева звук, ближе к центру?

[dkoov]

rain_fc (20 Ноябрь 2014 - 22:33) писал:

Справа/слева звук, ближе к центру?

Да что-то непонятно, вроде слева.

[go2gagra]

Привод раскрутился 80% см внутренние шрусы. Много гранная звездочка на 8 вроде

Сообщение отредактировал go2gagra: 20 Ноябрь 2014 - 22:41

[rain_fc]

Шрус скорей всего, попробуй вывесить передние колеса и не передачи газ подавить, загляни под машину, определи поточнее от куда стук, напарника возьми.
Да, как выше сказали, скрей внутренний шрус или механизм который на него нагрузку передает, я пока туда не лазил, не знаю схемы работы, завтра узнаю))

Кстати да, как вариант просто раскрутилось крепление.

Сообщение отредактировал rain_fc: 20 Ноябрь 2014 - 22:47

[killerkraft]

У нас с тобой одинаковое беспокойство, и симптомы одинаковые, только лишь у меня частота ударов не изменяется от скорости, а у тебя чем быстрее ты едешь, тем чаще стучит.
Так что 80% того, что это шт=рус раскрутился, ещё, как небольшая часть процента - это кольцо на правом приводе, оно может ударяться о подрамник или же о металлическую хрень на подрамнике.