Вот прям совсем дурацкий вопрос.
Мотор - номерной агрегат и плевать, на то, что номера не смотрят и т.д.
Хочу его сохранить.
Есть ли какой ни будь колхоз, что бы нахлобучить голову и впуск (+мозги) от AFT? и что из этого может получиться?
Или удел ABU всегда оставаться чахлым пихлом?
Вопрос чисто пофлудить, поэтому велкам)
Сообщений в теме: 7
#2
Отправлено 20 Сентябрь 2017 - 15:14
От AFT при всём желаниии гбц установить не получится, поскольку конструктивно моторы ни капли не похожи. Единственный верный удел ABU - утиль. Если много денег и времени - наддув.
На поло в своё время ставились аналогичные моторы с механическим компрессором g40
На поло в своё время ставились аналогичные моторы с механическим компрессором g40
#3
Отправлено 20 Сентябрь 2017 - 15:52
Nameless (20 Сентябрь 2017 - 15:14) писал:
От AFT при всём желаниии гбц установить не получится, поскольку конструктивно моторы ни капли не похожи. Единственный верный удел ABU - утиль. Если много денег и времени - наддув.
На поло в своё время ставились аналогичные моторы с механическим компрессором g40
На поло в своё время ставились аналогичные моторы с механическим компрессором g40
#5
Отправлено 20 Сентябрь 2017 - 19:19
Nameless (20 Сентябрь 2017 - 15:14) писал:
От AFT при всём желаниии гбц установить не получится, поскольку конструктивно моторы ни капли не похожи. Единственный верный удел ABU - утиль. Если много денег и времени - наддув.
На поло в своё время ставились аналогичные моторы с механическим компрессором g40
На поло в своё время ставились аналогичные моторы с механическим компрессором g40
Сообщение отредактировал babuin: 20 Сентябрь 2017 - 19:22
#8
Отправлено 21 Сентябрь 2017 - 14:41
Voron (21 Сентябрь 2017 - 14:06) писал:
Ссылку вряд ли найду, но на драйве был чел, который тоже заморачивался по тюнинху ABU. Он там накидал несколько вариантов, вплоть до установки нескольких мотоциклетных карбов, но вот чтобы он что то в жизнь воплотил я не читал.