Сообщений в теме: 61

[Фёдор]

При дигностике приговорили сие датчик, приобрёл новый. На старом три контакта расположены треугольником, а на новом в ряд. Провода без штекера, видимо колхоз от старого владельца. Как бы узнать, в какой последовательности провода расположить по контактам!? Схемку бы. Не найду никак.

[winsergey]

я не знаю, подписаны ли контакты на самом датчике, если да и если у них номера 1, 2 и 3, то всё просто:
контакт 1. Красно-черный
2. Красно-белый
3. Красный

Красный - это плюсовой провод (константа)
Красно-черный - провод на вентилятор, на который подается ток при нагреве датчика до 105C
Красно-белый - при нагреве до 95C

[Фёдор]

winsergey (18.3.2008, 22:12) писал:

я не знаю, подписаны ли контакты на самом датчике, если да и если у них номера 1, 2 и 3, то всё просто:
....

Проблема в том, что контакты не пронумерованы. Остаётся только методом подбора, твоя инфа пригодится. Спасибо. Завтра попробую. Не получится, поеду к электрику.

[winsergey]

грей датчик зажигалкой и проверяй какие контакты замкнутся!
включение детчика чисто теоретически должно сопровождаться щелчком.

[Фёдор]

winsergey (18.3.2008, 22:41) писал:

грей датчик зажигалкой и проверяй какие контакты замкнутся!
включение детчика чисто теоретически должно сопровождаться щелчком.

Датчик уже поставил, я его тестером проверю лучше на горячем двигателе.

[winsergey]

разобрался?
я тут обратил внимание, что средний контакт - красно-черный!

и ещё, думю ты догадался, что при температуре 105 градусов замыкаются оба контакта

вот кусок схемки

Прикрепленные файлы

•  DSC00143.JPG   175,96К   132 Количество загрузок:

[Фёдор]

winsergey (19.3.2008, 21:48) писал:

разобрался?
я тут обратил внимание, что средний контакт - красно-черный!

и ещё, думю ты догадался, что при температуре 105 градусов замыкаются оба контакта

вот кусок схемки

Да, с проводами я разобрался. Только на прогретом двигателе при любых вариантах расположения контактов вентилятор не включался. На прямую работает, а через датчик нет. Подумал, что датчик не рабочий. Но решил проверить у электрика проводку. Три часа он доводил до ума. Сказал, что с мозгов нет сигнала. Подключил от аккума. Теперь нормально всё срабатывает и отключается, две скорости. Там такой колхоз был нагорожен, много всяких висячих/ обгорелых/ненужных проводов в пучке...разумеется ничего не работало. Теперь всё путём. Хороший мастер попался, всё терпеливо и без нервов сделал.
P.S. Кстати, ктоpдесь из Зелека есть, могу посоветовать при вопросах с электрикой обратиться к нему...поясню в личке куда и как ехать.
P.P.S. а какого цвета должен быть ДТОЖ? У меня стоял жёлтый. При диагностике сказали, что должен стоять синий. Поменяли контакты на жёлтом и дали добро на езду с ним.

Сообщение отредактировал Фёдор: 19 Март 2008 - 22:02

[EVGEN8080]

На мой двигатель выглядит так!

[Фёдор]

Да, синий 4х контактный. Такой походу и мне надо. Будем менять.

[EVGEN8080]

Советуб брать только оригинал, проблем будет меньше он не так дорого стоит.

[Фёдор]

EVGEN8080 (20.3.2008, 11:37) писал:

Советуб брать только оригинал, проблем будет меньше он не так дорого стоит.

С этим полностью согласен, а то купил желтый (взамен старому жёлтому) за 200р. так он мне на чуть тёплом двигле 110 температуру показывает.

[Deniscka]

Фёдор (20.3.2008, 11:55) писал:

С этим полностью согласен, а то купил желтый (взамен старому жёлтому) за 200р. так он мне на чуть тёплом двигле 110 температуру показывает.

Хм незнаю незнаю я купил Желтый за 35$ сказали оригинал Там спилен номер датчика но все как написано выше в сообщении (VAGоновода)

[Deniscka]

И еще вопрос везде написано 95-84C/102-91C это что значит?
1 внтелятор включается между этими показаниями 95 - 84 а вторая скорость между 102 - 91
2 внтелятор включается в 95 и выключается в 84 вторая скорость включается в 102 и выключается в 91

Какой из этих пунктов верен?

[EVGEN8080]

а фотку датчика показать можешь? все что видел с конкретными цифрами были!

[Deniscka]

EVGEN8080 (20.8.2008, 18:42) писал:

а фотку датчика показать можешь? все что видел с конкретными цифрами были!

Показать не могу, написано не на датчике а в интернете или в прайсе магазина.
Собраться не могу выкрутить его и проверить потом составлю фотоотчет.

[EVGEN8080]

это просто асортимент датчиков их температура при которой включаются певая и вторя скорость. нужн оподбирать в зависимости от двигателя.

[Днепр]

У меня такой вопрос:по прибору показывает 70 градусов и уже вкл первая скорость вентилятора,как проверить какой из датчиков врет?

[EVGEN8080]

Днепр (7.9.2008, 11:18) писал:

У меня такой вопрос:по прибору показывает 70 градусов и уже вкл первая скорость вентилятора,как проверить какой из датчиков врет?

выкрутить датчик найти градусник, греть воду и смотреть укогда его замкнет

[MrGreen]

EVGEN8080 (7.9.2008, 20:45) писал:

выкрутить датчик найти градусник, греть воду и смотреть укогда его замкнет

А как его выкрутить? пробывал у себя, мертво сидит отломать боюсь

[EVGEN8080]

Как обычно головой точно не вспомню. именно высокой иначе может не налезть из-за контактов, теперь опишу метод не раз меня выручавший, для начала хорошо прогреть машину, одеть голову с хорошим длинным по возможности рычагом, откручивая создать максимальное напряжение на датчике, и резким движением попробывать сорвать его с места. надеюсь понятно написал.