Форум Golf 3 Club

Сегодня поменял насос. Прокачал систему новым маслом (вывесил колёса и прокрутил их со стороны в сторону раз 10). После долили масла в бочёк. Завёл. Масло почти всё ушло. Заглушил. Долили еще и хотел завести и покрутить рулём. Когда завёл через секунд 10 раздался грохот, всё затреслось и машина заглохла. Посмотрел в бачёк, масло на месте НО уже цвета кофе с молоком. Заметил что начало капать снизу - оказалось и ремень весь в масле. Завёл еще раз - то же самое. В чём может быть дело? Масло лил это: http://111az.ru/stoc...a-pilots-3.html

Цитата

Здаётся мне что дело именно в этом,а не в масле.
А что-в Риге всё так плохо с той же ФЕБИ 6161/6162,что лили в ГУР это с российского сайта ?

AFTович (19 Февраль 2017 - 17:22) писал:

Насос брал б/у по этому всё возможно. Масло покупал в местном магазине, просто ссылку скинул с первого попавшегося сайта

Вот видео. Масло уже немного потемнее, было вообще белое. Попробовал погазовать - в итоге какой то противный скрежет при прогазовке и в итоге двигатель глохнет. Со второй попытки завести даже и не успел дойти до мотора...

https://www.youtube....h?v=NiClpsmwNH0
Сообщение отредактировал Temoha: 19 Февраль 2017 - 18:22

скинь ремень совсем и заведи - за 5-10 минут с мотором ничего не случится и аккум не высадишь, зато исключишь из работы навесное
так же руками покрути шкив насоса.
сдается мне, что придется тебе его сдавать обратно на разборку ибо дриснул он.

Цитата

И я о том же.....

а в масле стружка она же алюминиевая пудра, отсюда и цвет светлый

Хмм, ну завтра буду пробовать как без ремня поведёт себя

Так, вернулся я со свежей инфой Вобщем снял ремень, завёл на минут 5 - всё работает как часы (за исключением идущего откуда то из под низа пара). Накинул обратно его и попробовал завести. Минуту всё проработало и снова заглох. Решил я кароче посмотреть что происходим с заведенным мотором под крылом с пассажирской стороны, как крутится шкив и т.д. Завёл, выбежал, и тут я вижу следующую картину - начинает выть гур и сам по себе выкручивает колесо полностью на меня (колёса вывешаны небыли, всё происходило на земле, руль в прямом положении) после чего начинает тормозить шкив и всё с треском глохнет. Теперь то я уже откидываю версию плохого масла - скорее это что то с самим насосом...

нет, с насосом все впорядке... а вот рейке твоей хана %)
насос всего лишь качает жижу, воздействовать на колеса он не может - распределением давления занимается механизм в рейке.
возможно он у тебя забился тем, что выплюнул насос в масло после установки и что окрасило его в белый цвет.
избыток давления должен сбрасываться в обратку и никакого стопорения насоса соотв быть не должно.

e404 (21 Февраль 2017 - 16:29) писал:

Но как ни странно старый насос с рейкой не конфликтовал. Всё что было - так это руль на месте тяжело крутился, но ничего не глохло и не стопорилось никогда...

Скорее всего дело вот в чем

e404 (21 Февраль 2017 - 16:29) писал:

Плюс продукты износа старого насоса.

То есть придётся менять и рейку насколько я понимаю
Сообщение отредактировал Temoha: 21 Февраль 2017 - 17:33

Temoha (21 Февраль 2017 - 17:33) писал:

Нельзя ничего исключать. Я мало понимаю в устройстве реек, но не исключаю, что где-то трубка забилась. Какая и чем - не знаю, но раз все работало - то устранив проблему ты получишь нормальный ГУР.

Цитата

Так кака скорее всего попала из "нового" насоса !
Кто его знает-где и сколько и в каком состоянии он валялся до приобретения Вами.

span4us (21 Февраль 2017 - 17:46) писал:

трубки там вряд ли забьются, а вот золтниковая система в торсионе рейки - запросто, там дырдочки небольшие ))

автор, старый насос есть возможность поставить обратно? если да, то проверь на нем