Сообщений в теме: 69

[Плужник]

Собственно тоже напоролся на сию проблему.
Внезапно перестала включаться 4 передача, 1-2-3 работают, 4 ни в какую, судя по всему еще пропал кикдаун.
И появилась интересная деталь - раньше переключения передач чувствовались, легкими не точками даже, а просто ощущались, сейчас с нуля до 120 км\ч разгоняется ровно и без рывков, перебирая все передачи так же и вниз, ни единого намека на переключения. 120 км\ч еще тянет, но больше все, мотор воет как безумный, жаль оборотв не вижу, часы вместо тахометра.
Диагностика форева  

И собственно в чем вопрос, мне надо обязательно, изо всех сил обязательно ехать в выходные за город, общая протяженность туда-сюда - 600 км. Машина едет, переключается но не выше третьей, если завтра устранить не удастся (а как я понимаю не удастся), сильно ли этот путь убьет коробку и машину в целом?

Сообщение отредактировал 78980: 23 Февраль 2012 - 23:31

[3239]

я бы не рискнул

[Плужник]

3239 (24 Февраль 2012 - 21:08) писал:

я бы не рискнул

Cпасибо. Перенес поездку, утром поползу тестироваться. Коробка перешла в аварийный режим, теперь переключается только ручками. Приехало что-то в моем носке  

Нашли обрыв провода  к одному из электромагнитных клапанов или он сам по себе мертв. Протестили всю проводку от мозгов до коробки, ничего не нашли.
Будут разбирать коробку и смотреть какой под замену. Заодно малсице поменяю.
Подскажите, если 1 накрылся, это не страшно, или в ближайшем времени полетят и остальные?

Сообщение отредактировал 78980: 25 Февраль 2012 - 23:24

[vldvld]

78980 (24 Февраль 2012 - 21:26) писал:

Cпасибо. Перенес поездку, утром поползу тестироваться. Коробка перешла в аварийный режим, теперь переключается только ручками. Приехало что-то в моем носке  

Нашли обрыв провода  к одному из электромагнитных клапанов или он сам по себе мертв. Протестили всю проводку от мозгов до коробки, ничего не нашли.
Будут разбирать коробку и смотреть какой под замену. Заодно малсице поменяю.
Подскажите, если 1 накрылся, это не страшно, или в ближайшем времени полетят и остальные?

обрыв это не обязательно соленоид.это и проводка может быть.у меня к примеру обрыв соленоида показывала микруха сгоревшая в эбу.а тестером прям на круглом разъеме не пробовали сопротивление проверять к тому соленоиду ?зачем сразу внутрь лезть то ???

[Плужник]

vldvld (26 Февраль 2012 - 20:50) писал:

обрыв это не обязательно соленоид.это и проводка может быть.у меня к примеру обрыв соленоида показывала микруха сгоревшая в эбу.а тестером прям на круглом разъеме не пробовали сопротивление проверять к тому соленоиду ?зачем сразу внутрь лезть то ???

Пробовали, электрики говорят что все что могли внешнее, то прозвонили и проверили, все рабочее в плане ЭБУ и проводки до коробки, это что то внутри нее, сегодня должны начать ремонтировать, может быть к вечеру будет готово или больше информации появится.

Вскрытие показало что накрылась некая "коса" от мозгов к коробке, в месте, где она уходит в саму коробку. Подскажите как оно правильно называется, хояу погуглить что это и сколько оно стоит

Сообщение отредактировал 78980: 27 Февраль 2012 - 11:54

[vldvld]

на ексисте около 14 тыщ стоит ))) на разборках около 4 тыщ  вродь было. ток смотри есть два вида одна чуть короче другой . либо у Андрея 3239 спроси.мож чего и продаст если есть

кстати ее иногда людям удавалось реанимировать если сам шлейф где перегорел или переломился.обычным паяльником и куском провода

Сообщение отредактировал vldvld: 27 Февраль 2012 - 14:03

[Плужник]

vldvld (27 Февраль 2012 - 14:01) писал:

на ексисте около 14 тыщ стоит )))

Офигеть о__О
В сервисе сказали что закажут за 8 тыщ. Что то разлет в цене не маленький такой. Ну и плюс мелочей всяких, масло, фильтр. Итого, вместе с диагностикой, всеми работами и материалами на 18 тыщ получилось. Не могу понять, много это? Судя по цене на "косу" в экзисте не очень много. Хотя думаю если бы у меня были прямые руки, обошлось бы подешевле.

Сообщение отредактировал 78980: 27 Февраль 2012 - 15:16

[vldvld]

ну да . за работу и диагностику не пришлось бы платить . я точно не помню сколько он стоит шлейф - но вся цена в основнем только в нем прокладки и масло тысячи 2 от силы . снять поставить поддон 1000 . заменить шлейф 500-2000 + работа электрика и диагностика .
шлейф новый не дешевый был . и только в оригинальном исполнении

[Плужник]

Итак все, мой носок готов (уже как недели полторы)  
Под шумок еще поменяли ролик грм. Встало мне все удовольствие с коробкой в 16рублей вместе с диагностикой, маслом и прочими ништяками. Теперь переключений практически не чувствуется, вообще красота  

[79200775698]

vldvld (27 Февраль 2012 - 14:01) писал:

на ексисте около 14 тыщ стоит ))) на разборках около 4 тыщ  вродь было. ток смотри есть два вида одна чуть короче другой . либо у Андрея 3239 спроси.мож чего и продаст если есть

кстати ее иногда людям удавалось реанимировать если сам шлейф где перегорел или переломился.обычным паяльником и куском провода

Может мне еще что подскажешь. Проблема вот в чем: пока машина полностью не прогрета коробка работает хорошо переключения плавные, а когда прогреется появляется рывок с 1 на 2 и при движениии на 4 сбрасываешь газ потом нажимаешь на газ ощущения как будто сцепление буксует или скорость не довключилась секунд 5 обороты падабт и все норм. Вообще я с одним человеком общался он мне вот что сказал-при перегреве коробки появляется нагар на клапанах и они туго ходят из за этого и рывки и пробуксовка. если кто знает по этому вопросу подскажите. а еще я видел промывку для акпп в продаже

[3239]

а такой промывки и не существует.надо снимать разбирать и мыть нефрасом гидроблок. и внимательно проверять саленоиды не только на сопротивление но и мех часть

[79200775698]

3239 (14 Март 2012 - 19:58) писал:

а такой промывки и не существует.надо снимать разбирать и мыть нефрасом гидроблок. и внимательно проверять саленоиды не только на сопротивление но и мех часть

хочу поменять масло в акпп подскажи что лить. до этого было оригенал

[3239]

или тот же оригинал или аналоги. в екзисте есть из чего выбрать

[FishB]

Ребят, не включается 4 передача, 1-2-3 работают, 4 нет, нет "кикдауна".
Стартует и едет только на 3 скорости
Подскажите адрес с сервисом где не обманут не обдерут и нормально сделают весь комплекс необходимых работ для лечения этой проблемы? Желательно в СЗАО или может в Зеленограде или Химках кто знает.
Купил блин кота в мешке и напоролся...

[3239]

звони мне

[Vladikik]

кому надо есть 2 акпп одна со щупом исправная. вторая без щупа неисправная. есть эбу акпп еще

[Luytoev]

Vladikik (28 Февраль 2014 - 11:58) писал:

кому надо есть 2 акпп одна со щупом исправная. вторая без щупа неисправная. есть эбу акпп еще

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП
1H1 927 739 AM 38/95
Есть такой на 01м CKX ? От 1.8 ? Цена ? Надо попробовать только сначала поставить, может и не в нем дело. Если не против.

[Vladikik]

у меня 096 927 731 digimat  5DG 006 961 -05

[Marn]

Здравствуйте, похожая беда, как писал ктото выше. Пока коробка не нагрета все хорошо, но немного поработав с места начинает трогатся как будто сцепление сильно "буксует", помогает, если резко газануть, получаеться резкий скачек(на мокром асфальте аж с пробуксовкой), однако в пробках сильно неудобно)), и на второй передаче та же история, машина практически начинает останавливаться, но тоже если резко увиличить обороты,  "прыгает". Третья и четвертая норм. Если перевести ручку в паркинг, а затем драйв то первый цикл отщелкает нормально, потом опять как описано выше. В аварийном режиме ехает нормально (ну, для аварийного режима,конечно). Может из-за нехватки масла? Или чтото другое? Коробка 01М.

[Chifak]

С акпп в первую очередь всегда диагностика компом, пооом проверка проводки-датчиков, прозвон соленойдов, проверка масла-уровень, состояние....


Отправлено с моего телефона через Tapatalk