Представляю отчет, в систему охлаждения!!! Да, ВЕРКА меня подвела, на этот раз вентилятор системы охлаждения. В Москве стоя на светофоре и разглядывая симпатичных девчонок, мой взгляд упал на датчик температуры ОЖ, и ебт……….. температура 110 градусов, я сразу припарковался, проверил вентиляторы не включаются, проверил путем демонтажа фишки с датчика температуры, что установлен в радиаторе, я перемкнул два нижних контакта, их там три, расположены треугольником, и вентиляторы не заработали, но реле щелкнуло,- вывод- пистец- вентилятору, но нет при шевелении разъема они включились, кстати разъем еще на новом вентиляторе уже болтался. Вот выбрал удобный момент, снова пришлось брать газовую пушку у Haider'а и снова в гараж!
Со мной в гараж пошла жена, мы прикупили пивка, жареную курицу гриль в лаваше (ням - ням) и вперед за работу!
Вот и она!
![Изображение](http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/22/05/055f4146e3b4b3662c637aedbc354736.jpg)
Про демонтаж рассказывать не буду, вот что показало вскрытие. Скажу одно, когда я снял радиатор, то центральная гайка вентилятора, была откручена и висела на двух витках, еще бы чуть чуть и покупка нового радиатора, крыльчатка бы слетела и повредила бы из нутрии радиатор.
![Изображение](http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/22/91/91f1f227c44d2608546f4cc7a5a4abce.jpg)
Корпус вентилятора защищен сверху дюралевой крышкой на трех клепках,
![Изображение](http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/22/7c/7cdaa32213f8bf605b588a027108c67a.jpg)
каким-то образом одна из них отвалилась, не страшно, так вот при помощи шуруповерта и сверла, я удалил клепки, и моему взору открылась вот такая картина.
![Изображение](http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/22/f5/f56bc38c4f475fd41d861940c4207577.jpg)
![Изображение](http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/22/0f/0f8670a2941e768f1ea1a5607de364c2.jpg)
![Изображение](http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/22/c4/c4bc31509bb94ab4b0b268357ec0d854.jpg)
Соединительная дорожка в месте изгиба окислилась и лопнула, эта дорожка выполнена из какой-то жести и не поддавалась пайке, пришлось припаять кусочек изолированного провода, получилось вот так.
![Изображение](http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/22/e4/e424deee15f155d550b390f1f016b034.jpg)
Потом защитную крышку прикрутил на саморезы.
![Изображение](http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/22/61/61ce069b7f24ba8952ded4322fe1b57a.jpg)
Все собрал залил анти-фриз, выгнал воздушную пробку, и проверил работу вентиляторов -вентиляторы включились при температуре охлаждающей жидкости в 90 градусов.
P.S: Хочу сказать, что этот вентилятор покупался летом FEBI 26571 (1НО 959 455 AD) - за 9 790,00р.
ВОПРОС??? На форуме ВРШ-я тоже выложил отчет, и там мне сказали что я сделал ерунду!!! Дело в том, что эта пластинка изготовлена из нихорма и является сопротивлением и отвечает за первую скорость. Пообщавшись с мастерами, я понял, что эту пластину не востановить, и вывод покупка нового вентилятора!!!
![<_<](http://forum.golf3-club.ru/public/style_emoticons/default/dry.gif)
Сообщение отредактировал NIKO: 23 Январь 2010 - 14:51