Сообщений в теме: 23

[Maksonets]

Закрыл дверь, повернул ключ, что-то хрустнуло(в замке), дверь закрылись, теперь не открываются, ключ просто проворачивается... П,с машина без аккумулятора...

[Thend]

Не понял, как все двери закрылись без акм?

[thor]

как я поял - были закрыты все двери кроме видительской, после был снят аккумулятор, и ключем закрыта водительская. правильно?

а личинка на пассажирской не алле?

[Zeroin]

http://forum.g3c.ru/...60
вот почитай

[Maksonets]

thor (28 Январь 2014 - 08:12) писал:

как я поял - были закрыты все двери кроме видительской, после был снят аккумулятор, и ключем закрыта водительская. правильно?

а личинка на пассажирской не алле?

Все правильно! Всегда так делаю, когда снимаю акк... На правой- тоже самое

[e404]

придется через багажник
его то открыть можешь?
дальше отверткой кручки спинки откинешь и пролезешь в салон (по идее у тебя 40:60 спинка должна быть тк венто - соотв только 1 крючок отковыривать)

[Maksonets]

e404 (28 Январь 2014 - 08:27) писал:

придется через багажник
его то открыть можешь?
дальше отверткой кручки спинки откинешь и пролезешь в салон (по идее у тебя 40:60 спинка должна быть тк венто - соотв только 1 крючок отковыривать)

Да, с багажником свой нюанс- там ваще другой замок...) так как крышка меняная.

[thor]

1. делаешь вдвоем - один аккуратно (чтоб стекло не лопнуло) отгибает край водительской двери, второй удавкой из проволоки поднимает соску замка и одновременно открывая ручку
2. ломай замок на багажнике (он дешевле) и как заядлый акробат лезь в салон
3. прозвони по разборкам какое дешевле стекло - водительское или пассажирское (задние почему то дороже часто), заклеивай скотчем всю поверхность стекла (чтоб осколки потом год не выгребать из машины) - метким ударом молотка (рукой не пробуй - больно!) бей.

[Zeroin]

попробуй проворачивающуюся личинку вытащить..
Вставь ключ и подцепи чемнибудь.. Вполне вероятно, что ты зацеп сломал.


если вытащится, то можно сунуть туда длинную отвёртку, вставить в паз замка и провернуть..


Я ссылку выше кинул, там рассказывается, как запитать бортовую сеть машины в такой ситуации - не надо ничего ломать!

Сообщение отредактировал Zeroin: 28 Январь 2014 - 08:57

[killerkraft]

По мне дак легче, как писали выше, отогнуть край двери и дёрнуть за кнопку ЦЗ, хотя у  меня не пневмозамки...))

[Maksonets]

Zeroin (28 Январь 2014 - 08:16) писал:

http://forum.g3c.ru/...60
вот почитай

Вроде немного не то ? Или у меня слетела тяга ? Ну амкау же тогда цз закрывает правую дверь ? ( там тоже самое, но от цз закрывалась)

[Maksonets]

Zeroin (28 Январь 2014 - 08:54) писал:

попробуй проворачивающуюся личинку вытащить..
Вставь ключ и подцепи чемнибудь.. Вполне вероятно, что ты зацеп сломал.


если вытащится, то можно сунуть туда длинную отвёртку, вставить в паз замка и провернуть..


Я ссылку выше кинул, там рассказывается, как запитать бортовую сеть машины в такой ситуации - не надо ничего ломать!

Вот это мне кажется самое действенное! Спасибо, попробую

[Zeroin]

Maksonets (28 Январь 2014 - 09:03) писал:

Вроде немного не то ? Или у меня слетела тяга ? Ну амкау же тогда цз закрывает правую дверь ? ( там тоже самое, но от цз закрывалась)

У тебя сигналка есть? Запитав бортовую сеть от аккума можно открыть машину с кнопки пульта!

[Maksonets]

Zeroin (28 Январь 2014 - 09:27) писал:

У тебя сигналка есть? Запитав бортовую сеть от аккума можно открыть машину с кнопки пульта!

Есть. А как подключишь акк, если все закрыто ?))
И у меня цз почему- то с пульта не закрывается. Как-будто что то мешает. "Гвоздики опускаются и обратно". Как будто не хвате воздуха. Не знаю, поднимутся ли. Но попробовать можнл. Главное - знать как подрубить акк

[Zeroin]

я те ссылку кинул. спецом про эту тему. Кароче снизу подлезть надо поддомкратив машину. Плюс с аккума кинуть на клемму постоянного плюса стартера или генератора, если со стороны стартера чо мешает. А минус куда придётся - что блестит - туда и тыкай. Только ктонить должен на кнопку нажать, у тебя руки заняты будут )

[e404]

Maksonets (28 Январь 2014 - 20:27) писал:

Есть. А как подключишь акк, если все закрыто ?))
И у меня цз почему- то с пульта не закрывается. Как-будто что то мешает. "Гвоздики опускаются и обратно". Как будто не хвате воздуха. Не знаю, поднимутся ли. Но попробовать можнл. Главное - знать как подрубить акк

если пипки выскакивают и сразу же назад, значит передние замки замерзли и как минимум 1 концевик (левый/правый) внутри замка показывает что машина закрыта, мозги компрессора отрабатывают все обратно на закрытие

менял тут на днях капот и подгонял под него замок при снятой решетке
так вот если решетка не представляет ценности для тебя, то можешь ее поломать в районе замка (над эмблемой) и замок весь виден будет
дальше просто отверткой откроешь капот и поставишь акб

после этого стоишь у задней двери и держишь ее за ручку, нажимаешь кнопку сигналки на открытие и как только пипка поднялась, дергаешь ручку

личинка просто крутиться может когда замок внутри замерз
у мну такое бывает постоянно в переходный период когда днем все течет, а ночью мороз

[Corso]

Бей стекло. У Дениса тип-топ оставались мои

[Maksonets]

Стекла у меня атермальные - голубые, с транспортировочным номером. Не хочу.
)))
Самое простое отверткой разд***ить замок )
или снять решетку.
Ломать ее не собираюсь, она редкая - дорестайл. Оригинал... в отличном состоянии

[soigon21]

Не ломай не чего сейчас есть службы которые откроют без повреждений смотри в газетах

[killerkraft]

А с подключением АКБ из-под машины мне понравилось))) Не додумывался раньше об этом))