Перейти к содержимому

Vw Golf 3 Vr6 Vf-Perfomance


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 363

#341
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу

Просмотр сообщениякот (19 Ноябрь 2015 - 07:24) писал:

1 какой смысл что то делать в багажнике????? ну если только аккумулятор туда спрятать.
2 имеет смысл ставить два насоса -если сильно греет воздух улитка и магистрали до радиатора  длинные.
3 пофигу хоть газелевские.
4 заливай антифриз.
5 никаких
6 не понял про что речь идет.

глафный вопрос куда ты его в моторном отсеке ставить собрался???
смысл такой, что бачок на 6-7 литров ты никуда больше не поставишь... да и в моторном отсеке ставить бачок, который будет нагреваться... эффективности не будет от такой "холодной" воды)
про Пельдье посмотри в инете - прикольная штука, но она больше для компов.

если твой главный вопрос про интеркуллер, то ответ очевиден - он будет стоять между улиткой и впуском)) там место есть, но далеко не каждый влезет туда. А что бы все входы/выходы подошли хорошо, пока что видится что кулёк надо делать на заказ.

Просмотр сообщенияspan4us (19 Ноябрь 2015 - 08:22) писал:

Модуль Петелье востребован при проектировании систем с малым пространством - типа видеокарт с плотной упаковкой элементов на плате и низким уровнем шума (одновременно).
Зачем он тут, когда ты воздухом на ура охладишь все?

Если уж проект такой хардкорный - может впрыск воды попробовать?

ну Пельдье это как я сказал в виде эксперимента, но навряд ли) думал может на сам бачок их налепить и они бы всё время охлаждали дополнительно воду.

Проект далёк от хардкорного и не будет таким) просто хочется более серьёзно подойти к вопросу охлаждения. Впрыск воды это очень дорого и не надёжно - проще новый компрессор купить)))


так можно ли провести шланги водяные из багажника в моторный отсек что бы не сверлить отверстие ? какие могут быть варианты ?

Сообщение отредактировал Toystar: 19 Ноябрь 2015 - 14:03


#342
timoshifter

timoshifter

    Здесь могла быть ваша реклама =)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 466 сообщений
  • Авто:MK3 AAА 96г
  • Город:Оренбург
Репутация: 32
начинает выделяться из общей массы
Сорри за оффтоп, товарисч, почистите личку =)

#343
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу

Просмотр сообщенияtimoshifter (16 Февраль 2016 - 12:22) писал:

Сорри за оффтоп, товарисч, почистите личку =)
почистил

#344
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу
немного летних фоток :)
Скрытый текст

Сообщение отредактировал Toystar: 14 Август 2017 - 09:33


#345
Daimio

Daimio

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 91 сообщений
  • Авто:vw golf3 1.8 ADZ
  • Город:Можайск
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
как зимуется  ,на зиму планы будут какие ? :pooh_honey:

#346
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу
Зимой машина отдыхает, да и очень холодно что-то делать. С весны возможно буду ещё чего-нить тюнячить, но не глобально)

#347
Daimio

Daimio

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 91 сообщений
  • Авто:vw golf3 1.8 ADZ
  • Город:Можайск
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
привет .Как полет?

#348
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу

Просмотр сообщенияDaimio (14 Июль 2018 - 23:11) писал:

привет .Как полет?
привет, все хорошо

#349
Daimio

Daimio

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 91 сообщений
  • Авто:vw golf3 1.8 ADZ
  • Город:Можайск
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
Ден а в этом году фотосет будет ?

#350
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу
а смысл ?:)
нового ничего не сделано в авто (времени свободного нет, да и лень пока им заниматься), да и внешний вид его далёк от совершенства))

#351
Daimio

Daimio

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 91 сообщений
  • Авто:vw golf3 1.8 ADZ
  • Город:Можайск
Репутация: 6
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияToystar (29 Июль 2018 - 12:57) писал:

а смысл ? :)
нового ничего не сделано в авто (времени свободного нет, да и лень пока им заниматься), да и внешний вид его далёк от совершенства))
да отличный у него внешний вид и глубокий внутренний мир :spiteful:

#352
Timoha

Timoha

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 79 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ADZ 95г
  • Город:Воронеж
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Да, прям красавец!)

#353
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу

Просмотр сообщенияDaimio (29 Июль 2018 - 15:23) писал:

да отличный у него внешний вид и глубокий внутренний мир :spiteful:

Просмотр сообщенияTimoha (29 Июль 2018 - 20:52) писал:

Да, прям красавец!)
мерси))
будем стараться дальше поддерживать состояние и по возможности улучшать))

#354
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу
Привет всем оставшимся гольфоводам))
Давно ничего тут не выкладывал. Решил обновить немного бортовик.

И так. Начнём с того, что гольф в самом начале лета неожиданно встал на прикол в гараже. А получилось это непонятно как, но после того, как ранней весной на нём выезжал и обратно поставил в гараж, он просто перестал заводиться. Вообще наглухо.  Причина была совершенно не понятна. Но изначально было установлено, что не подаётся топливо. Оно просто не шло в топливную рампу при прокручивании стартера.  Пришлось толкать машину в другой соседний гараж отца, где есть яма и затягивать его лебёдкой. Работы предстояло много.

Спасибо Кириллу из Зеленограда, за консультации по телефону в поиске неисправности. Было перерыто почти всё. Вася диагност показывал, что нет сигнала с датчика коленвала. По неопытности, купил его новый. Оказалось, что естественно это не в нём причина. Насос был рабочий, фильтр чистый и т.д. и т.п. В итоге наверное 1-2 недель реального гемороя с поиском в чём же причина, оказалось, что просто заклинило 167 реле... То самое, которое отвечает за топливо. Было куплено новое оригинальное Ваговское и я наивно думал, что на этом геморой закончился и я успею на ВагФест в Тягочёво. Не тут-то было.
Машина стала заводиться. Но после непродолжительной работы, а именно прогревшись до 50 градусов её начинало колбасить и обороты периодически падали до 0. И в итоге машина глохла. При чем когда заводил опять, то она уже почти сразу опять начинала глохнуть.
В таком состоянии выезжать никуда нельзя было.
Чего только не менял и не проверял. Купил почти все датчики по кругу. ДТОЖ, КХХ, ДМРВ оригинальный бошевский восстановленный (за херову тучу денег). Но ничего не помогало. Думал, что старая сигналка, которая была установлена ещё в Германии стала глючить.Снял даже её. И это была ещё та камасутра, потому что провода от сигналки были впаяны сами понимаете где.... хочется сказать в рифму... Короче что бы там добраться до всех мест куда впаяли провода, реально можно вывернуть себе шею и руки во всех местах. Но главное, что даже сняв сигналку, всё равно ничего не помогло. Машина упорно глохла! :((( И уже было сложно придумать, что не менялось или не проверялось. Я был в отчаянии.  Фестиваль был пропущен из-за этого, хотя организаторы под меня даже новый конкурс организовали (конкурс на лучшую подкапотку)) Сказали, что я точно получу приз)) Но видимо, на след год.
В итоге, решил я сделать эксперимент и поставить вместо оригинального бошевского ДМРВ (который был восстановлен у официалов и был считай, как новый по заверению продавцов) проверенный обычный ДМРВ от волги !!! :)) Он подходит болт он. И оказалось именно в нём было всё дело!))) Машина стала работать стабильно, как часы) Ни разу не глохла на холостом ходу и даже более мягко стал работать мотор, как мне показалось. Вот так и доверяй оригиналу)) С чем это связано не могу пока понять. Но Уже отгонял 300 км на волговском дмрв и всё отлично! Полёт стабильный! :))

А теперь перейдём к фотоотчёту с комментариями о дальнейших делах.
Вот такой набор запчастей был куплен для того, что бы в машинке уже точно всё работало стабильно и максимально чётко.
Тут и все датчики и новая катушка зажигания, новый КХХ, датчик ПДЗ, новый адсорберг, новый топливный фильтр, пару прокладок по впуске, прокладка поддона картера (боролся с потением масла в районе поддона) и новые тормозные диски Brembo и колодки Bosch. И это ещё не весь список запчастей, которые были куплены.В общем раскошелился. Даже слишком.


Изображение


В процессе ремонта была заменена ОЖ и сняты все трубки кондиционера с радиатором. Решил его отложить, т.к. всё равно им не пользуюсь и не заправляю (пускай и дальше будет в идеальном состоянии). На компрессор кондея привинтил самодельную пластину заглушку, что бы туда грязь не забивалась. Без этих трубок улучшился доступ к датчикам и без радиатора кондея, стал лучше продуваться основной радиатор и температура ОЖ выше 90 градусов не поднимается.

Изображение


Так же была снята ранее установленная система охлаждения масла. В целом, она охлаждала масло градусов на 10. Т.е. система работала. Но мне она особо не нужна оказалась. Поэтому буду её продавать скорее всего.

В процессе замены датчиков и копания во всех местах в машине решил почистить грязные места под капотом. А именно там, где осел толстый, толстый слой земли и песка на антикоре. Зимой его счистить сложно, т.к. он как каменный. А летом он размягчается, как пластилин. В итоге обычной пластиковой палочкой он очень легко снимается. И вот как получилось. На одном фото лонжерон до очистки, на втором после. Под антикором оригинальная заводская краска! :)

Изображение


Изображение


Изображение

Было очень приятно его снимать))



Далее было решено снять более производительные форсунки и поставить обратно стоковые. На свечках был нагар хлопьями, но сами электроды в нормальном состоянии. А после установки волговского ДМРВ прошли и периодические хлопки из выхлопной, которые были из-за обогащения смеси.
Кстати, кому нужно, вот данные по ДМРВ от волги. Он на 6 пин с ниткой внутри. Это самый дибильный ДМРВ из всех что есть наверное. Самый капризный и самый дорогой оригинал. Некоторые охреневшие магазины продают его аж за 50-60 тысяч рублей !!! А волговский стоит 1,5-2 тысячи)

Изображение

Далее, было решено придать подкапотки ещё более брутальный вид) Она была отчищена и в неё установлена вот такая раритетная штуковина ! :)
Нужна она для продувки (охлаждения) выпускного коллектора, набегающим потоком воздуха. Но для неё нужен старый выпуск Лейстрейд. В моём же случаи, это больше декоративная функция))

Изображение

Но смотрится с ним ещё лучше)

Изображение


Изображение


Изображение



Ну и на последок, были куплены в прекрасном состоянии оригинальные BBS R16/7,5J и 215/45 резина Michelin Primacy. Правда литьё. Вес колеса оказался 16,5 кг. Что на 3 кг тяжелее собранного колеса SSR. Пока тестирую и смотрю, как себя ведёт данные колёса.

А как вам больше нравится ? на BBS или на белых SSR (на них фотки выше) ?

Изображение


Изображение


Изображение


Изображение



На сегодня машина отлично гоняет и прекрасно себя чувствует! :)) Всем ровных дорог! :))

Сообщение отредактировал Toystar: 15 Август 2020 - 01:25


#355
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Вот так и доверяй оригиналу)) С чем это связано не могу пока понять.

Связано это с тем что авто уже лохматых лет !
По канонам ЕС фирма-изготовитель авто обязана обеспечивать его з.п. в течении 10 лет с момента прекращения пр-ва модели.
Потом вся остнастка,оборудование,пресс-формы и т.д. продаются сторонним производителям.
Поэтому на наши авто иногда даже в ВАГ- ской коробочке может оказаться весьма странный "оригинал".
Я уже писал здесь как-то ранее:заказал через Экзист комплект оригинальных пластмассок для сидений-всё пришло "Мэйд ин Джермани",с лого ВАГ и партномером детами. Только спустя буквально неделя-две я с удивлением обнаружил что сиденья опять болтаются !
Причина-пластмаски...раскрошились ! Притом что старые родные даже кусачками было не перекусить !
Заказал таковые ещё раз у другого поставщика-ходят до сих пор....

#356
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу

Просмотр сообщенияAFTович (17 Август 2020 - 20:53) писал:

Связано это с тем что авто уже лохматых лет !
По канонам ЕС фирма-изготовитель авто обязана обеспечивать его з.п. в течении 10 лет с момента прекращения пр-ва модели.
Потом вся остнастка,оборудование,пресс-формы и т.д. продаются сторонним производителям.
Поэтому на наши авто иногда даже в ВАГ- ской коробочке может оказаться весьма странный "оригинал".
Я уже писал здесь как-то ранее:заказал через Экзист комплект оригинальных пластмассок для сидений-всё пришло "Мэйд ин Джермани",с лого ВАГ и партномером детами. Только спустя буквально неделя-две я с удивлением обнаружил что сиденья опять болтаются !
Причина-пластмаски...раскрошились ! Притом что старые родные даже кусачками было не перекусить !
Заказал таковые ещё раз у другого поставщика-ходят до сих пор....
Скорее всего это была у тебя какая-нибудь китайская фирма, которая купила лицензию на производство этих пластинок под именем Вага. Не знаю можно ли так делать или нет. Но Китай как раз рулит по производству таких мелких запчастей.

А тут был восстановленный оригинал Бошевский.
Думаю два варианта. Либо хреново восстановили, но продавцы не знали об этом или знали, но решили впихнуть кому-нибудь (как мне сказали завалялись остатки на складе) Либо под мой тюнинг оригинальный ДМРВ не подходит)) У оригинального дмрв сечение больше 80 мм, а у волговского 78 или 76 мм. И из-за этого могут быть немного другие показания. Хотя, это конечно бред, потому что даже если бы не подходил, то не глох бы так, а просто хуже работал.

Для уверенности нужно этот бошевский дмрв поставить на заведомо рабочий врш и посмотреть разницу. Проблема в том, что уже никого не осталось из клуба. Тем более на врш. Может быть с ним всё в порядке. Но вернуть в магазин его уже нельзя к сожалению.

#357
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Не буду ничего категорически утверждать.
Но на форумах встречал подобное именно по оригинальным з.п. к старым авто-люди покупали оригинал (например,подшипники) и получали товар или уже по внешнему виду сомнительный или который быстро выходил из строя.
Впрочем по нынешнему качеству новых з.п. даже "солидных" брендов есть вопросы-я недавно вернул ролик ремня ГРМ от SKF-т. к. моторист указал мне на то что он (новый!) с люфтом,которого быть не должно ! Пока оставил прежний INA-он в рабочем состоянии и не люфтит и не шумит !
Хотя пробежал под 70 000 км....

#358
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу

Просмотр сообщенияAFTович (18 Август 2020 - 15:16) писал:

Не буду ничего категорически утверждать.
Но на форумах встречал подобное именно по оригинальным з.п. к старым авто-люди покупали оригинал (например,подшипники) и получали товар или уже по внешнему виду сомнительный или который быстро выходил из строя.
Впрочем по нынешнему качеству новых з.п. даже "солидных" брендов есть вопросы-я недавно вернул ролик ремня ГРМ от SKF-т. к. моторист указал мне на то что он (новый!) с люфтом,которого быть не должно ! Пока оставил прежний INA-он в рабочем состоянии и не люфтит и не шумит !
Хотя пробежал под 70 000 км....
ну оригинал сейчас мало кто берёт. Слишком конских денег он стоит.

Мне тут сказали, что Бреми плохой аналог. Типа может сразу сломаться.

Я вот катушку зажигания себе Бреми взял. Вроде всё нормально работает. Хотя, своя Телефункин работает тоже без нареканей вроде.

Сообщение отредактировал Toystar: 18 Август 2020 - 23:51


#359
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
И давно БРЕМИ стал "плохим аналогом" ?Разве что братья-китайцы подсуетились ?
Никогда не было проблем ни с крышками трамблёра.ни с бегунками ! А ВВ провода БРЕМИ-по моему вообще вне конкуренции !

Я пару лет назад себе катушку брал ту что была в наличии в ближайшем магазине,а была только ТЕСЛА :grin: !

#360
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 887 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 72
пишет по делу

Просмотр сообщенияAFTович (19 Август 2020 - 01:20) писал:

И давно БРЕМИ стал "плохим аналогом" ?Разве что братья-китайцы подсуетились ?
Никогда не было проблем ни с крышками трамблёра.ни с бегунками ! А ВВ провода БРЕМИ-по моему вообще вне конкуренции !

Я пару лет назад себе катушку брал ту что была в наличии в ближайшем магазине,а была только ТЕСЛА :grin: !

ну вот видимо так же, как и тебе, человеку попался бракованный Бреми и сломался на следующий день. Датчик какой-то. Тут как повезёт. Мне вот с оригиналом Бош не повезло. И деньги потратил, а это блин 12500 рублей и из-за этого купил другие датчики новые, т.к. думал, что что-то из них не работает и времени с силами кучу потратил. А поставил дмрв от Волги (хорошо ещё догадался!:)) ) и всё стало супер !)





Контрактные двигатели и КПП в наличии