Форум Golf 3 Club

народ сегодня померил компрессию АБС 1.8 пришел в ужас 7. 12.  9. 8  разброс большой!!!   чем грозит ??? ездить можно???

alkorider (07 Июль 2015 - 00:24) писал:

грозит уменьшением мощности, увеличением расхода топлива, неравномерной работой мотора.
Ездить на моторе в таком состоянии не желательно.

Nameless (07 Июль 2015 - 09:34) писал:

а если очень надо??? просто в путешествие собрались... мало того еще и гружённые поедим ...пиз..... двигателю не придет???

alkorider (07 Июль 2015 - 10:24) писал:

Может придёт, а может и не придёт. Тут как повезёт. Но отправляться в путешествие на таком моторе страшно. У меня компрессия в горшках от 9 до 10,5 и то не комфортно.

кроме страшных цифр на манометре, какие претензии есть к мотору? Плохо тянет? Расход масла? Плохой запуск?

я уже писал однажды:
-мой вр6 простоял почти год без дела. (родился ребёнок - и жена никуда не ездила)
итак жена начала ездить поступила жалоба что он как то виблирует странно
сел я за него а он троит ехать не хочет. погнал на работу.
померил компрессию и упал в осадок со слезами на глазах. пишу на память 10-8-9-12-6-11 (приблезительно)
ну понимаю что все залегло к х...м собачим.
покупаю лавр, покупаю 2 банки винса, и давай опыты ставить.
пробег тыщ под 230.
после промывки инжектора винсом, погазовал на нём жестко и минут 20 он еще тарабанил на бензе.
замер компресии опешил снова меня но уже без слез на глазах почти везде 10.5
я давольный как слон  заливаю лавр и в долгую схему  с начевкой, каждые 2-3 часа дрочил колено туды сюды
утром  завожу повоняло минут 20 я погазовал мальца, махнул масло и момент истины с надеждой увидеть везде по 11 очков . начинаю мерить компрессию. а там  не 10.5 как было а  где 10 где 10.5  и никакого намека на 11 очков .

alkorider (07 Июль 2015 - 10:24) писал:

если очень надо и ответ на наводящие вопросы Якова отрицательный, тогда можно ехать и ничего случиться с мотором не должно

Яков (07 Июль 2015 - 10:51) писал:

Яков, я тут во своим вопросом вклинюсь, периодическое "бульканье/буханье" с интервалом 5-15 сек на ХХ может быть последствием не равномерной компрессии по горшкам? В остальном всё гуд. Зажигание выставляли по стробоскопу в гольфлабе.

killerkraft (07 Июль 2015 - 11:00) писал:

Я не Яков, но ответ на твой вопрос положительный. Мной же выше об этом написано.

Nameless (07 Июль 2015 - 11:02) писал:

Я слишком долго писал)))
Ну ладно, лезть не буду, масло жрёт с аппетитом литр на 10к, так что думаю это норма. Не буду мешать ему

Яков (07 Июль 2015 - 10:51) писал:

масло ест порядка 1 литра (это максимум) на 8000 км  (от замены да замены) тянет на холодную хорошо на горячую чувствуется провал .... есть вибрация двигателя после 3000т оборотов (неважна какая скорость включена)  на запуск не жалуюсь (но когда постоит неделю а то и месяц то немного приходится покрутить ) но не долго ...

я ещё не дорос до уровня постановки диагноза на расстоянии:-)
Но обычно разброс компрессии выражается, в первую очередь, в заметной вибрации мотора, особенно на холостых оборотах.

а и еще!!! пищит гребенный датчик масла.... и с этим писком я накатал уже около 5000 км  до замены маслонасоса ...но после замены все равно пищит!!!

Яков (07 Июль 2015 - 11:11) писал:

Это есть такое, вибрация не приятная, но не смертельная))

Яков (07 Июль 2015 - 11:11) писал:

  на холостых просто "шепчет" а вот при 3000т вибрация!!!!

да и машина прошла по моим подсчетам  около 400т км

alkorider (07 Июль 2015 - 11:13) писал:

пристрели его . что ты его мучаешь
и отдыхать на поезде двигай.
и вообще   " без обид"  НО НА КОЙ ЧЕРТ ВООБЩЕ ПРО КОМПРЕССИЮ ПИСАТЬ ЕСЛИ ДАВЛЕНИЕ ГОРИТ ????

кот (07 Июль 2015 - 11:19) писал:

так давление в норме !!! замерял!!! а вот на счет ПРИСТРЕЛИТЬ это ты прав!!!!