Сообщений в теме: 34

[sumkin90]

Понятно,но я не думаю что насос на замену,скорей всего что масло 5-40 слишком житкое.

[Яков]

вязкость 5W40 отлично подходит для нашего климата. И если основа синтетическая, то оно не будет при нагреве на столько разжижаться, что бы уровнить давление ниже допуска. При исправном КШМ

[j0Y]

Яков ГЛ (07 Июнь 2012 - 12:26) писал:

вязкость 5W40 отлично подходит для нашего климата. И если основа синтетическая, то оно не будет при нагреве на столько разжижаться, что бы уровнить давление ниже допуска. При исправном КШМ

Яков, у меня к тебе есть вопросик, но в личку не уходит, я тебе по аське тогда черкану

[Nameless]

sumkin90 (07 Июнь 2012 - 12:07) писал:

а может фильтр давно пора поменять а то уже 30 тысяч прошел?

ты б не издевался так над мотором )
фильтр всегда меняется вместе с маслом (через 8-10 тыс. км пробега)

[kuzadenis]

Яков ГЛ (06 Июнь 2012 - 08:54) писал:

датчик срабатывает ОТ 2000 и выше. То есть на любых оборотах, выше 2000 если давление упадёт ниже допустимых 1,8 кг/см, срабоатет зуммер, и количество передач тут ни при чём

Спасибо за инфу.
Из постов в других местах четко следовало, что зуммер контролирует нормальность давления при 2000.

[Яков]

kuzadenis (13 Июнь 2012 - 11:38) писал:

Спасибо за инфу.
Из постов в других местах четко следовало, что зуммер контролирует нормальность давления при 2000.

да это в первоисточниках проблема, я сам на этом попался. Только вдумчивое чтение позволяет понять, что 2000 не точка замера, а именно порог, за которым замер производится постоянно

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 13 Июнь 2012 - 11:49

[zulus75]

народ подскажите, не хочу создавать подобную тему....
у меня пищит скотиняка при оборотах 2200-2500, ниже и выше норм.... давление меряли - сказали норм.
грешу на датчик.
купил новый, но тут засада - у нового резьба толи шире толи уже, вобщем он проворачивается
похоже но то, что резьбу наджабили - мастера (мать-перемать)...
так вот вопрос:
1. стоит ли намотать какой-нить ленты ФУМ..... вообще это можно??? или менять железку к которой фильтр с датчиками крепится?
2. как его нафик закоротить - ДОСТАААЛ )))), где-то давно видел топик, сейчас не могу найти...
хелп ми плс.

[Milsdar]

zulus75 (17 Июнь 2012 - 20:23) писал:

народ подскажите, не хочу создавать подобную тему....
у меня пищит скотиняка при оборотах 2200-2500, ниже и выше норм.... давление меряли - сказали норм.
грешу на датчик.
купил новый, но тут засада - у нового резьба толи шире толи уже, вобщем он проворачивается
похоже но то, что резьбу наджабили - мастера (мать-перемать)...
так вот вопрос:
1. стоит ли намотать какой-нить ленты ФУМ..... вообще это можно??? или менять железку к которой фильтр с датчиками крепится?
2. как его нафик закоротить - ДОСТАААЛ )))), где-то давно видел топик, сейчас не могу найти...
хелп ми плс.

на фум ленту? ты представляешь такую ситуацию как этот датчик вылетает на скорости 120км.ч и оборотах двигателя в 3500 и столб масла поднимает(шутка) капот срывая его с замка.   как вариант снять масляный фильтр .нарезать новую резьбу с переходником(все продуть и промыть) и вкрутить датчик  по серьезному без фум ленты.

Сообщение отредактировал Milsdar: 17 Июнь 2012 - 20:31

[zulus75]

Milsdar (17 Июнь 2012 - 20:30) писал:

на фум ленту? ты представляешь такую ситуацию как этот датчик вылетает на скорости 120км.ч и оборотах двигателя в 3500 и столб масла поднимает(шутка) капот срывая его с замка.   как вариант снять масляный фильтр .нарезать новую резьбу с переходником(все продуть и промыть) и вкрутить датчик  по серьезному без фум ленты.

да понимаю я это.....
так, от безнадёги спросил... но, что удивительно - старый - то, сцуко сидит нормально.......
а этот  (бошэвский) как карандаш в стакане....
может ещё один купить? пока...

[zulus75]

народ! а на вторую часть вопроса чего не ответили???
подскажите, как закоротить датчик 1.8 бар по-уму.... бесит своим писком, а то пока я до слесарки доеду у меня весь моск вынесет от писка...

[Milsdar]

zulus75 (19 Июнь 2012 - 05:19) писал:

народ! а на вторую часть вопроса чего не ответили???
подскажите, как закоротить датчик 1.8 бар по-уму.... бесит своим писком, а то пока я до слесарки доеду у меня весь моск вынесет от писка...

на массу закороти.вроде именно так делают некоторые товарищи кому зуммер масла мозг выносит.ну или ездят пока  движка не  крякнет

Сообщение отредактировал Milsdar: 19 Июнь 2012 - 05:30

[zulus75]

всё, сегодня договорился с нормальным автомехаником - завтра к нему на приём...
согласен, что перемычка - не выход, сам в растерянности, позднее отпишусь, мало ли кому сгодится.

[JohNick]

Яков ГЛ (06 Июнь 2012 - 08:54) писал:

датчик срабатывает ОТ 2000 и выше. То есть на любых оборотах, выше 2000 если давление упадёт ниже допустимых 1,8 кг/см, срабоатет зуммер, и количество передач тут ни при чём

У меня, на 2200 пищит, а чуть выше и чуть ниже не пищит.... это то что за прикол?

[EVGEN8080]

тма закрыта!

все ответы в теме "пищит и загорается масленка"

[Яков]

JohNick (19 Июнь 2012 - 17:43) писал:

У меня, на 2200 пищит, а чуть выше и чуть ниже не пищит.... это то что за прикол?

1)а ты попытайся не на подъёме оборотов, а ровно держать, вот задержки и не будет
2) выше 2200 и давленеи масла выше, вот датчик и затыкается