Перейти к содержимому

У Кого Какой Разгод До 100.......симой


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 55

#41
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияDimmoN (20 Февраль 2013 - 12:20) писал:

Нихера не понял...  ну да ладно, если ты считаешь, что так он проживёт дольше - продолжай.
А можешь свои аргументы привести, если не согласен? СкаЛД свою версию хоть как-то обосновал.
Я вот тоже, сколько читал про режим езды, в основном как раз сталкивался с мнением, что оптимальные обороты для движки +-500 от МКМ. Но иногда стоит покрутить до 4-5к (на примере моей). Ты же предлагаешь крутить всегда?

#42
Вентиль

Вентиль

    абра-кадабра

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 073 сообщений
  • Авто:Škoda Octavia A5 1.8 TSI+DSG 11г.
  • Город:Косино
Репутация: 38
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияAndy (20 Февраль 2013 - 11:54) писал:

Аларм зимой смысла нет мерить динамику твоего мотора. Накачай 2.2 атм. и езди потихонечку до лета, а летом все будет ясно. Два сезона кручу мотор пока еще живой))) Я замерял этим летом 7.8 до сотни. Только трогаться надо с холостых.
Я тебе по секрету скажу, что для того чтобы быстрее разогнаться нужно трогаться с оборотов)Это не все "гонщики" делают из-за боязни убить коробку и сцепу))

#43
DimmoN

DimmoN

    Ненавистник джипоподобных Golf'ов

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 361 сообщений
  • Авто:MB C230k Sport 05' & UAZ Patriot 2.7i 11' st. 1
  • Город:Питер, Колпино
Репутация: 67
пишет по делу

Просмотр сообщенияSiver (20 Февраль 2013 - 12:27) писал:

А можешь свои аргументы привести, если не согласен? СкаЛД свою версию хоть как-то обосновал.
Я вот тоже, сколько читал про режим езды, в основном как раз сталкивался с мнением, что оптимальные обороты для движки +-500 от МКМ. Но иногда стоит покрутить до 4-5к (на примере моей). Ты же предлагаешь крутить всегда?

1. Я не предлагаю крутить всегда, а предлагаю не зацикливаться на 3000 об/мин, думая, что если рускрутить выше - двиг взорвётся/наступит конец света/упадёт очередной метеорит и тп. ересь...

2. Аргументы?  Я не физик, да и вообще не фанатик, а посему никогда не читал умных книжек и понимал всё в реальности наблюдая за теми машинами, которые будучи повседневкарами, в выходные вваливали на всяких покатушках типа спринтов и они почему-то не ломались. Странно да?
Я допустим вообще не вижу смысла в каком-то бережном отношении к двигателю (не говорю, что надо лить говённое масло, топливо и тп.), в плане того, что "Ой-ёй, ты что, не крути выше 3-х тысяч, а то сломается...". Двигатель для того и создан, чтобы на нём ездить и я лично не вижу никакой взаимосвязи между оборотами и частотой поломок.

#44
Andy

Andy

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 387 сообщений
  • Авто:VW GOLF vr6 AAA 94г. прощяй друг( теперь RAV4 2.0 150 пони.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияВентиль (20 Февраль 2013 - 12:39) писал:

Я тебе по секрету скажу, что для того чтобы быстрее разогнаться нужно трогаться с оборотов)Это не все "гонщики" делают из-за боязни убить коробку и сцепу))
Не надо мне говорить я сам знаю как на своей машине  быстрей разогнаться))) Если с оборотов то получается букс на двух передачах и в итоги 8 сек.
п.с. к твоему сведению я поменял уже 3 коробки.

Сообщение отредактировал Andy: 20 Февраль 2013 - 12:56


#45
Andy

Andy

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 387 сообщений
  • Авто:VW GOLF vr6 AAA 94г. прощяй друг( теперь RAV4 2.0 150 пони.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияDimmoN (20 Февраль 2013 - 12:41) писал:

1. Я не предлагаю крутить всегда, а предлагаю не зацикливаться на 3000 об/мин, думая, что если рускрутить выше - двиг взорвётся/наступит конец света/упадёт очередной метеорит и тп. ересь...

2. Аргументы?  Я не физик, да и вообще не фанатик, а посему никогда не читал умных книжек и понимал всё в реальности наблюдая за теми машинами, которые будучи повседневкарами, в выходные вваливали на всяких покатушках типа спринтов и они почему-то не ломались. Странно да?
Я допустим вообще не вижу смысла в каком-то бережном отношении к двигателю (не говорю, что надо лить говённое масло, топливо и тп.), в плане того, что "Ой-ёй, ты что, не крути выше 3-х тысяч, а то сломается...". Двигатель для того и создан, чтобы на нём ездить и я лично не вижу никакой взаимосвязи между оборотами и частотой поломок.
Дим я с тобой согласен, мотор нужно крутить, особенно мой!

#46
Вентиль

Вентиль

    абра-кадабра

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 073 сообщений
  • Авто:Škoda Octavia A5 1.8 TSI+DSG 11г.
  • Город:Косино
Репутация: 38
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияAndy (20 Февраль 2013 - 12:54) писал:

Не надо мне говорить я сам знаю как на своей машине  быстрей разогнаться))) Если с оборотов то получается букс на двух передачах и в итоги 8 сек.
п.с. к твоему сведению я поменял уже 3 коробки.
Все и всегда стартуют с оборотов)машина какбы прыгает)и это касается всех машин)а то что ты не умеешь так стартовать, то это уже твои проблемы))

#47
Andy

Andy

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 387 сообщений
  • Авто:VW GOLF vr6 AAA 94г. прощяй друг( теперь RAV4 2.0 150 пони.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияВентиль (20 Февраль 2013 - 13:07) писал:

Все и всегда стартуют с оборотов)машина какбы прыгает)и это касается всех машин)а то что ты не умеешь так стартовать, то это уже твои проблемы))
Ага не умею точно))))
У меня нет проблем, я тебе кажется написал что происходит когда с оборотов стартуешь, если до тебя это не дошло так это твои проблемы)))))

Сообщение отредактировал Andy: 20 Февраль 2013 - 13:13


#48
SkaLd

SkaLd

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 581 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 93г.
  • Город:SPb
Репутация: 73
пишет по делу

Просмотр сообщенияAndy (20 Февраль 2013 - 12:58) писал:

Дим я с тобой согласен, мотор нужно крутить, особенно мой!

конечно на ААА МКМ 4200 его крутить просто необходимо ))

#49
Andy

Andy

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 387 сообщений
  • Авто:VW GOLF vr6 AAA 94г. прощяй друг( теперь RAV4 2.0 150 пони.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияSkaLd (20 Февраль 2013 - 13:39) писал:

конечно на ААА МКМ 4200 его крутить просто необходимо ))
Допустим ты раскрутил до 4200 переключил на повышенную и мотор стух, эх ты..., а по теме так почти и не кто не написал.

Сообщение отредактировал Andy: 20 Февраль 2013 - 13:58


#50
SkaLd

SkaLd

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 581 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 93г.
  • Город:SPb
Репутация: 73
пишет по делу

Просмотр сообщенияAndy (20 Февраль 2013 - 13:57) писал:

Допустим ты раскрутил до 4200 переключил на повышенную и мотор стух, эх ты..., а по теме так почти и не кто не написал.
хм .. если ты про наилучший разгон, то при переключении на повышенную ты должен попасть в обороты МКМ ..
а эти цифры показывают гиганскую разницу в твоем и моем моторе .. твой создан что бы жарить, а мой для расхода 8,5 литров на сотню в городе!

#51
Вентиль

Вентиль

    абра-кадабра

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 073 сообщений
  • Авто:Škoda Octavia A5 1.8 TSI+DSG 11г.
  • Город:Косино
Репутация: 38
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияAndy (20 Февраль 2013 - 13:10) писал:

Ага не умею точно))))
У меня нет проблем, я тебе кажется написал что происходит когда с оборотов стартуешь, если до тебя это не дошло так это твои проблемы)))))
ну так это говорит что резина фиговенькая)ты бы видео посмотрел, как стартуют машины на гонках, что на драге, что на ралли))

#52
Andy

Andy

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 387 сообщений
  • Авто:VW GOLF vr6 AAA 94г. прощяй друг( теперь RAV4 2.0 150 пони.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияВентиль (20 Февраль 2013 - 14:17) писал:

ну так это говорит что резина фиговенькая)ты бы видео посмотрел, как стартуют машины на гонках, что на драге, что на ралли))
Дядя а я говорил что у меня резина хорошая? Нет. Но я думаю вр любую резину в букс срывать будет (кроме сликов) а так я все конечно видел. Ты хочешь наверное сказать если поставить слики и стартовать с оборотов та вр поедет быстрей? Так ты скажи не стесняйся)))

#53
Andy

Andy

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 387 сообщений
  • Авто:VW GOLF vr6 AAA 94г. прощяй друг( теперь RAV4 2.0 150 пони.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияSkaLd (20 Февраль 2013 - 14:08) писал:

хм .. если ты про наилучший разгон, то при переключении на повышенную ты должен попасть в обороты МКМ ..
а эти цифры показывают гиганскую разницу в твоем и моем моторе .. твой создан что бы жарить, а мой для расхода 8,5 литров на сотню в городе!
Так я знаю куда и зачем мне надо попасть))) Мой создан чтобы ездить! У меня расход 11.3 в городе, недавно ездил в г. Орел 7 литров на трассе, 90 км.ч.
Так что ты не далеко от меня ушел. А по теме кто ни будь напишет.

#54
aLaRm-888

aLaRm-888

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 352 сообщений
  • Авто:VW Golf MK3 VR6 2.9 96г.в.
  • Город:Сыктывкар
Репутация: 31
начинает выделяться из общей массы
"спасибо" за написанное по теме

#55
Вентиль

Вентиль

    абра-кадабра

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 073 сообщений
  • Авто:Škoda Octavia A5 1.8 TSI+DSG 11г.
  • Город:Косино
Репутация: 38
начинает выделяться из общей массы
Да зимой неправильно мерять разгон до сотни.Поэтому у тебя так много ответов по теме)Летом замерим)

#56
aLaRm-888

aLaRm-888

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 352 сообщений
  • Авто:VW Golf MK3 VR6 2.9 96г.в.
  • Город:Сыктывкар
Репутация: 31
начинает выделяться из общей массы
я уже наверно не замеряю, по крайней мере этим летом..... :( http://forum.g3c.ru/...pic=27849&st=60





Контрактные двигатели и КПП в наличии