Сообщений в теме: 11

[densgubspb]

всем привет!!!у меня вопрос!!!хочу утопить педаль сцепления.чтобы было на уровне с педалью тормоза,автонатяжка снята с ушей,если её одеть то педаль(сцепления)уходит в пол а обратно не отжимается сама?чё делать а?на жигулях все просто гайку подкрутил как надо и все а здесь сижу чешу репу .машина гольф 3  92 года.

[Pandemoniy]

densgubspb (05 Январь 2012 - 22:48) писал:

всем привет!!!у меня вопрос!!!хочу утопить педаль сцепления.чтобы было на уровне с педалью тормоза,автонатяжка снята с ушей,если её одеть то педаль(сцепления)уходит в пол а обратно не отжимается сама?чё делать а?на жигулях все просто гайку подкрутил как надо и все а здесь сижу чешу репу .машина гольф 3  92 года.

перезаряди трос. Вот тема, там есть как это делается. http://forum.golf3-c...?showtopic=7683
Может встать как надо, а может тросику уже каюк. Если хочешь как на жиге, то купи трос с ручной регулировкой (есть и такие для гольфов) и крути его как тебе нужно.

[densgubspb]

спасибо!!!похоже пора менять трос!!!!

[Яков]

на машинах с автоматическим натяжением троса сцепления нет возможности выбирать положение педали. Но есть возможность организовать для неё верхний упор. Им послужит простой болт с двумя гайками, вкрученный в блок педалей. Только регулировку положения педали нужно будет сделать с отсоединённым тросом.

[storm]

вопрос по теме:
стали плохо включаться передачи.особенно первая и задняя,с каждым разом всё хуже становилось,сегодня обратил внимание,что машина катится при включенной передаче и полностью выжатой в пол педали сцепления,передачу стало вообще не воткнуть,полез под капот посмотреть что там с тросиком,можно ли его отрегулировать,тросик соот. саморегулирующийся оказался.от безисходности подёргал за механизм саморегулировки-чтото стукнуло(лопнуло типа того),полез в авто,а педаль у меня стала очень высоко и сцепление на самом верху,короче передачи сейчас втыкаются без проблем,но во-первых очень неудобно,а во-вторых-такое ощущение,что сцепление не доконца отходит,как бы нажато немного немного при отпущенной педали,тросику хана,или вообще сцепу менять?

[Яков]

storm (06 Январь 2012 - 22:14) писал:

,тросику хана,или вообще сцепу менять?

ну начать то точно надо с тросика. Поставишь исправный, тогда уже можно и сцепление обсуждать:-)

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 06 Январь 2012 - 22:44

[storm]

просто слышал,что они типа одноразовых чтоли,и если сцепе хана опять тросик покупать?

[Яков]

ну сам подумай, у тебя сейчас налицо неисправный трос. Пока его не заменишь на исправный, адекватно оценить состояние сцепления всё равно не возможно. Так чего сразу деньгами кидаться?

[storm]

заменил сегодня тросик,положение педали осталось неизменной,короче ничего не изменилось...(
прочитал тему по ссылке,понял,что с тросиком всё в порядке,получается сцепление на пределе?

Сообщение отредактировал storm: 08 Январь 2012 - 20:00

[Яков]

storm (08 Январь 2012 - 19:56) писал:

понял,что с тросиком всё в порядке,

вот судя по этому:

storm (06 Январь 2012 - 22:14) писал:

подёргал за механизм саморегулировки-чтото стукнуло(лопнуло типа того),полез в авто,а педаль у меня стала очень высоко и сцепление на самом верху,короче передачи сейчас втыкаются без проблем,

с тросом у тебя БЫЛ далеко не порядок. Так что замена ему в любом случае светила. Теперь смотрим дальше: даже исправный трос не устраняет проблем, вызванных естественным износом сцепления. Так что если ты уверен, что новый трос у тебя не глючит с самого рождения (а гарантию этого даст только оригинал), то копи деньги и меняй и сцепление

[storm]

Яков ГЛ (09 Январь 2012 - 08:56) писал:

Так что если ты уверен, что новый трос у тебя не глючит с самого рождения

А ты ещё в гольфлабе трудишься? Я бы подъехал,а то сомневаюсь в правильной работе нового тросика...

[Яков]

да, пока ещё тут и тружусь