В этой теме нет ответов

[AFTович]

Ситуация следующая:вчера заменил рулевую тягу и наконечник на авто.После замены и круга по гаражам ничего криминального не заметил,но по пути домой услышал на ямах стук !Причём,такое ощущение что он прогрессирует !
Сегодня собрал "консиллиум гаражников"-определили что стучит рулевая рейка !!!Причём "успокоили"-обычное явление и с таким стуком иногда ездят несколько лет !Люфта в рулевом при этом нет !
Но до замены тяги я стука такого не слышал-вот и мучают сомнения:мог я при замене что-то напортачить ? Хотя делал по отчёту здесь на форуме да и операция простая,правда неудобная...Рейка TRW.Течи нет,жидкость на уровне.

Второй вопрос:сегодня "на шнурке" при второй попытке разобраться с горящей лампочкой АБС показало "механическую неисправность" заднего правого датчика !
Что значит механическая ошибка-провода к датчику целые,проводка от разъёма до блока АБС прозванивается,сопротивление обоих задних датчиков одинаковое,внутри барабана венец АБС на месте,мусор с датчика вычистил !Больше в голову ничего не приходит
Причина "разборок"-периодически горит лампа АБС:причем чаще всего так-всё нормально,но после непродолжительной стоянки с выключенным зажиганием она при включении последнего сразу и загорается,потом может при движении погаснуть !
В четверг скинули ошибки в памяти-полтора дня не загоралась,потом опять началось
Сегодня опять убрали ошибки и на всякий случай перекинул местами фишки проводов на задние датчики-будем посмотреть....

Сообщение отредактировал AFTович: 26 Сентябрь 2016 - 19:10