0
начну вообщем сначала:
двигатель 1.8 90л.с. ADZ. начало буксовать сцепление снял коробку поменял сцепление пришло время собирать, как оказалось я не правильно вытащил тросик сцепления(с авто регулировкой) и он сломался(то есть отказывался саморегулироваться) сцепление можно было нажать раз 5 после этого педаль не возвращалась и сцепление пропадало. я подложил гайку сцепление поднялось и проездил так неделю вообщем-то чувствовалось что тросик работает как-то не так, но передачи включались.
Сегодня пришёл новый тросик, поставил эффект почти такой же!
Педаль до середины в свободном полёте(то есть назад не возвращается пока не вернёшь ногой) 1 передача включается тяжело вторая чуть легче дальше всё хорошо
Помогите кто-нибудь с мануалом как правильно снять и поставить его! В каком положении и когда должна быть педаль, следует ли сжимать или разжимать пружину!
и может знает кто-нибудь ссылочку на электронную книжку по гольфу
Заранее спасибо!
Сообщений в теме: 8
Наверх
#2
Отправлено 12 Июль 2012 - 18:16
Pandemoniy
-
- Модераторы
-
- 648 сообщений
Советчик
- Авто:VW Golf III
- Город:Ukhta
Репутация: 43
пишет по делу
#3
Отправлено 12 Июль 2012 - 19:42
Zhuck
-
- Пользователи
-
- 262 сообщений
Участник
- Авто:̶G̶o̶l̶f̶ ̶3̶ ̶1̶.̶8̶ ̶9̶5̶г̶.̶в̶.̶ ̶B̶M̶W̶ ̶E̶3̶9̶ ̶2̶.̶5̶ ̶B̶A̶Z̶ ̶2̶1̶0̶6̶ ̶M̶a̶t̶i̶z̶ ̶0̶.̶8̶ BMW F10 2.0
- Город:Санкт-Петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
спасибо статья хорошая!
но вопрос о правильной последовательности сборки остается открытым!
но вопрос о правильной последовательности сборки остается открытым!
#4
Отправлено 12 Июль 2012 - 20:47
Zhuck
-
- Пользователи
-
- 262 сообщений
Участник
- Авто:̶G̶o̶l̶f̶ ̶3̶ ̶1̶.̶8̶ ̶9̶5̶г̶.̶в̶.̶ ̶B̶M̶W̶ ̶E̶3̶9̶ ̶2̶.̶5̶ ̶B̶A̶Z̶ ̶2̶1̶0̶6̶ ̶M̶a̶t̶i̶z̶ ̶0̶.̶8̶ BMW F10 2.0
- Город:Санкт-Петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
тросик стянут и подключен к педали
в каком положении должна находиться педаль при подключении к коробке??
в каком положении должна находиться педаль при подключении к коробке??
#5
Отправлено 12 Июль 2012 - 21:02
Nameless
-
- Пользователи
-
- 4 695 сообщений
Почетный ветеран форума
- Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
- Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
Zhuck (12 Июль 2012 - 20:47) писал:
тросик стянут и подключен к педали
в каком положении должна находиться педаль при подключении к коробке??
в каком положении должна находиться педаль при подключении к коробке??
ставишь трос, отщёлкиваешь пластиковые "стопора" на механизме и вся процедура
#6
Отправлено 12 Июль 2012 - 21:05
Zhuck
-
- Пользователи
-
- 262 сообщений
Участник
- Авто:̶G̶o̶l̶f̶ ̶3̶ ̶1̶.̶8̶ ̶9̶5̶г̶.̶в̶.̶ ̶B̶M̶W̶ ̶E̶3̶9̶ ̶2̶.̶5̶ ̶B̶A̶Z̶ ̶2̶1̶0̶6̶ ̶M̶a̶t̶i̶z̶ ̶0̶.̶8̶ BMW F10 2.0
- Город:Санкт-Петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
Nameless (12 Июль 2012 - 21:02) писал:
ставишь трос, отщёлкиваешь пластиковые "стопора" на механизме и вся процедура
это мне всё понятно!! педаль сцепления должна быть нажата или отжата в момент закрепления тросика?
#9
Отправлено 12 Июль 2012 - 22:46
Zhuck
-
- Пользователи
-
- 262 сообщений
Участник
- Авто:̶G̶o̶l̶f̶ ̶3̶ ̶1̶.̶8̶ ̶9̶5̶г̶.̶в̶.̶ ̶B̶M̶W̶ ̶E̶3̶9̶ ̶2̶.̶5̶ ̶B̶A̶Z̶ ̶2̶1̶0̶6̶ ̶M̶a̶t̶i̶z̶ ̶0̶.̶8̶ BMW F10 2.0
- Город:Санкт-Петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
storm (12 Июль 2012 - 22:12) писал:
у меня такая же хрень,говорят тросик надо брать оригинал,остальное хлам
Ура ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!
сжал сцепление хомутом педаль отправил в пол с усилием соединил тросик с коробкой отжал хомут ничего не произошло.... отжал педаль наверх рукой пружину на механизме растянуло сцепление как было никаким так и осталось
решил покрутить некие пазики на механизме превел верхний в другое положение и сцепление стало как родное!
что это было так и не понял считаю что мне повезло )
storm (12 Июль 2012 - 22:12) писал:
у меня такая же хрень,говорят тросик надо брать оригинал,остальное хлам
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Golf 3 Club