Перейти к содержимому

Замена тормозной жидкости


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 64

#21
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!

Цитата

А дальше всё ещё проще – просто открывайте полностью штуцера (сделав пару оборотов) одновременно на всех колёсах, и внимательно следите за уровнем ТЖ в бачке на ГТЦ.
а в чем смысл одновременности?
или просто для ускорения процесса?

#22
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияkuzadenis (24 Август 2012 - 14:34) писал:

а в чем смысл одновременности?
или просто для ускорения процесса?

встречный вопрос: а какой смысл откручивать по одной прокачке?:-) конечно, что бы не терять время

#23
sobwoofer

sobwoofer

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Авто:golf 3 AAM 1994г.
  • Город:Киев
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
Добрый день, хотел узнать
Какой объем жидкость нужно для полной замены?

#24
naergen

naergen

    Ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 447 сообщений
  • Авто:ford focus 2 2.0 мт
  • Город:МО г. Троицк
Репутация: 191
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияsobwoofer (29 Сентябрь 2013 - 23:12) писал:

Добрый день, хотел узнать
Какой объем жидкость нужно для полной замены?

Просмотр сообщенияЯков (25 Май 2009 - 18:38) писал:

уж никак не меньше полулитра надо иметь.


#25
Kopch

Kopch

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 278 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1.8 AAM 1997г.VW Golf 2.8 AAA 1994г.
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Поллитра мало - полный объем 900г.

#26
mayken

mayken

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Авто:VW Golf III 1.8 ABS 92y.
  • Город:Караганда
Репутация: 0
В гостях
Посоветуйте какую жидкость лучше? на сервисе все могу "впихнуть". Заранее благодарен.

#27
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияmayken (21 Сентябрь 2015 - 22:42) писал:

Посоветуйте какую жидкость лучше? на сервисе все могу "впихнуть". Заранее благодарен.

любую DOT4

#28
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Изображениеmayken (21 Сентябрь 2015 - 21:42) писал:

Посоветуйте какую жидкость лучше? на сервисе все могу "впихнуть". Заранее благодарен.


любую DOT4

А вот с этим-любую-готов поспорить!Я бы не рискнул дешевую российскую лить в тормоза:есть печальный опыт по некоторым авто !
Но тут как повезет,помнится даже "За Рулем" на тесте тормозных жидкостей в СНГ-овских чего только не оказалось-от кислоты до непонятно что !!!
Сейчас DOT 4 ,кажется,Англия долит в оригинальную VAG-овскую(кстати,в Фатерлянде её литровая банка что-то в районе 8$ стоит).

На худой конец я бы хотя проверил вне бачка "новую" и "старую" ТЖ на совместимость.

#29
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияAFTович (21 Сентябрь 2015 - 23:08) писал:

А вот с этим-любую-готов поспорить!Я бы не рискнул дешевую российскую лить в тормоза:есть печальный опыт по некоторым авто !

Если тебе однажды "повезло" нарваться на левак, то это ещё не значит, что дешёвая российская тормозуха обязательно будет плохой. На подделку можно нарваться в любом товаре. (Сейчас, кстати, даже оригинальное ВАГовское масло подделывают, так что задумайтесь, любители оригинальных технических жидкостей)

#30
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияNameless (21 Сентябрь 2015 - 23:16) писал:

Если тебе однажды "повезло" нарваться на левак, то это ещё не значит, что дешёвая российская тормозуха обязательно будет плохой. На подделку можно нарваться в любом товаре. (Сейчас, кстати, даже оригинальное ВАГовское масло подделывают, так что задумайтесь, любители оригинальных технических жидкостей)

Если бы только мне и "однажды",то я бы не тратил время на написание своего предыдущего поста !И высказал я мнение не только лично свое,но и людей,которые ремонтом авто занимаются не один десяток лет !
Да,не исключено "что дешёвая российская тормозуха обязательно будет плохой",но играть в "русскую рулетку" с тормозной системой своего (как и любого !) авто- :fool: :skull: ?!!! Когда после замены тормозухи спустя две недели тормоза начинают клинить ,а после разборки ты видишь корродированные поршни и цилиндры,и вытекающую полуржавую(!) ТЖ - то больше экспериментировать охота пропадет после замены почти всех элементов ТС! А российская тормозуха или украинская или белорусская-какая разница ?
Поэтому просто покупаю  в проверенном магазине (не на авторынке!) и всегда проверяю вне бачка на совместимость ТЖ !
А насчет того,что может быть в составе ТЖ пр-ва СНГ-погуглите насчет этого в журнале "За рулем",весьма интересно.... :grin:

#31
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
довелось не раз убеждаться, что в банках с надписью "РосДОТ" залита жидкость, меньше всего подходящая к тормозной системе автомобиля.
Впрочем, дело действительно не в самой жидкости, а в том, что именно этот бренд чаще всего подделывают. Потому важно соблюдать принцип, относящийся к покупке запчастей вообще: главное - не цена, а источник. Нужно всё брать только в проверенных местах. Оптимально - у дистрибьютеров бренда, а не у перекупщиков, типа Экзист.

#32
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Вчера попробовал прокачать тормозную систему под давлением с целью замены ТЖ.Для этой цели была куплена на разборке крышка от бачка и в неё врезан "сосок" с золотником.
Прокачивал ,используя электронасос с манометром,при этом давление создавал от 1,2 до около 3 атмосфер.
Вопрос в следующем:почему при созданном давлении в бачке и потом открученном штуцере прокачки ТЖ выходит очень медленно(при попытке прокачки традиционным способом с помощником всё как всегда-она выбрасывается довольно резко !),особенно этим страдает передний контур ?
Машина с АБС,"колдун" отсутствует как класс в заводском варианте-его функции возложены как раз на АБС.
Качал по науке:переднее левое,переднее правое,далее с включением зажигания-заднее левое,заднее правое.Никаких изменений в торможении после прокачки не заметил.Впрочем,ТЖ после 2,5 лет заменил из-за потемнения цвета.
Это нормально или я что-то не так делал ? :sclerosis:

#33
mixxxer1323

mixxxer1323

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 194 сообщений
  • Авто:VW Golf3 VR6 96г.
  • Город:г.Хадыженск,Кр.край
Репутация: 11
начинает выделяться из общей массы
А я читал,что прокачку нужно делать с максимально удаленной от бочка точки(т.е.правое заднее,левое заднее,правое переднее,левое переднее).Какая же схема правильная?

Сообщение отредактировал mixxxer1323: 08 Июнь 2016 - 22:27


#34
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
а есть логичное объяснение подобным рекомендациям?:-)

#35
mixxxer1323

mixxxer1323

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 194 сообщений
  • Авто:VW Golf3 VR6 96г.
  • Город:г.Хадыженск,Кр.край
Репутация: 11
начинает выделяться из общей массы
Никак нет:)

#36
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

А я читал,что прокачку нужно делать с максимально удаленной от бочка точки(т.е.левое заднее колесо,затем правое заднее,правое переднее,левое переднее).Какая же схема правильная?
Тогда с какого перепуга ЛЕВОЕ заднее колесо-это максимально удаленное от "бочка"?А не заднее правое?
На тех же "Жигулях" я прокачивал по классической схеме и не парился.
Яков,так можно услышать Ваш ответ на мой предыдущий пост ?Просто качал под давлением первый раз и так и не понял ситуацию :huh:

#37
mixxxer1323

mixxxer1323

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 194 сообщений
  • Авто:VW Golf3 VR6 96г.
  • Город:г.Хадыженск,Кр.край
Репутация: 11
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияAFTович (26 Май 2016 - 17:40) писал:

Тогда с какого перепуга ЛЕВОЕ заднее колесо-это максимально удаленное от "бочка"?А не заднее правое?
На тех же "Жигулях" я прокачивал по классической схеме и не парился.
Яков,так можно услышать Ваш ответ на мой предыдущий пост ?Просто качал под давлением первый раз и так и не понял ситуацию :huh:
Ну мог левое-правое заднее перепутать,спросил по памяти,с перепуга видимо

#38
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияAFTович (26 Май 2016 - 17:40) писал:

Яков,так можно услышать Ваш ответ на мой предыдущий пост ?Просто качал под давлением первый раз и так и не понял ситуацию :huh:
я, честно говоря, тоже не понял. Не знаком с такой ситуацией. Когда применяю приспособу для создания давления, течёт бодро.
Надо иметь ввиду, что давление, создаваемое при нажатии педали в разы выше, к слову.
Кстати, моя приспособа представляет из себя резервуар с жидкость, в которой от колеса создаётся давление, а уже он, резервуар, связан с бачком на ГТЦ шлангом. То есть происходит вытеснение жидкости. Когда тупо давил в сам бачок, всё вокруг потом приходилось долго обезжиривать:-)

#39
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Яков,спасибо !
То что педалька давит больше понятно,но давать прямо в бачок более 3 атм. как-то не хочется:вдруг что-то рванёт !
А насчёт Вашей приспособы-возьму на заметку,у меня где-то пару баллонов от автоагнетушителя было...

#40
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
приспособу то я купил давно, но пользовался от силы раза два, обычно всё самотёком протекает спокойно и гарантированно.





Контрактные двигатели и КПП в наличии