Всем привет! Подскажите что может быть, что проверять в первую очередь!
Ситуация следующая, ехал, машина заглохла и не заводится. Стал дергать релешки и предохранители... при включении зажигания бензонасос работает. Отсоединил шланг бензонасоса, включил зажигание бензин полился. Выкрутил свечу, хотел проверить есть ли искра, повернул ключ и машина завелась... на трех свечах поставил все назад! Завелась! Через какое то время поехал и метров через 200 опять заглохла и все! крутил стартером... через сколько то попыток опять завелась и поехала, через пару км опять встала!
Вобщем крутил опять стартером... через какое то время опять завелась но сразу начала глохнуть... обороты начали падать... через секунду обороты чуть поднялись, но все равно заглохла! Все не заводится! АКБ сел пока крутил стартером... щас буду заряжать...
Куда смотреть, что проверить?!
Хочу еще щас ваг ком подключить, может выдаст ошибку какую!
Сообщений в теме: 45
#8
Отправлено 26 Июнь 2015 - 15:44
Вобщем ситуация следующая.
Зарядил аккумулятор, стал заводить не заводится! выкрутил свечу чтоб проверить искру и машина сразу завелась на трех цилиндрах! вкрутил свечу назад. машина заовдится, но работает не устойчиво... то и дело пытается заглохнуть но вовремя подхватывают обороты, но потом через какое то время все равно глохнет. завожу опять, заводится работает какое то время глохнет. иногда когда завожу, сразу практически глохнет.
Что за датчик сбоку на двигателе?! вот фотка!
от него оторвался провод и когда этот провод не подключен то машина не заводится! прикрутил провод назад, тоже самое машина не заводится , до тех пор пока не выкручу одну свечу.
А дпкв через верх можно поменять?! или яма нужна?!
Зарядил аккумулятор, стал заводить не заводится! выкрутил свечу чтоб проверить искру и машина сразу завелась на трех цилиндрах! вкрутил свечу назад. машина заовдится, но работает не устойчиво... то и дело пытается заглохнуть но вовремя подхватывают обороты, но потом через какое то время все равно глохнет. завожу опять, заводится работает какое то время глохнет. иногда когда завожу, сразу практически глохнет.
Что за датчик сбоку на двигателе?! вот фотка!
от него оторвался провод и когда этот провод не подключен то машина не заводится! прикрутил провод назад, тоже самое машина не заводится , до тех пор пока не выкручу одну свечу.
А дпкв через верх можно поменять?! или яма нужна?!
#19
Отправлено 26 Июнь 2015 - 16:06
ну в теории один стоит ДО масляного фильтра второй после! а вот тот, что в голове это получается самая дальняя точка масляного канала, так вот если вкрутить манометр полсе масляного насоса и второй манометр в головку и завести машину то разница между показаниями должна быть, минимальной если расхождения в показаниях есть значит проблемы с масляными каналами или насосом.
Сообщение отредактировал shuls: 26 Июнь 2015 - 16:26