Вклейка Боковых Стекол На G3 Variant, Нужн...
stratixx
07 Ноя 2016
Приветствую.
Нужно заменить боковые стёкла на варианте, оба разбиты.
Есть два бу стекла с резинками, праймер, клей Crocodile (срок годности до 9/2016)
Вот как выглядит всё сейчас:
Возникли вопросы:
1) Подготовка поверхности, правильнее ли будет снять всё до металла, загрунтовать эпоксидным грунтом, затем покрасить, и после этого уже вклеивать? Так как хз, есть ли там под старой резинкой ржавчина...
Учитывая что сейчас достаточно сырая погода, и около +15 на улице (будет так до пятницы, поэтому именно сейчас хочется вклеить , успеть до морозов).
Одну часть проёма уже очистил до металла, нужно было заварить повреждение в металле.
2) Стекло бу, по всему периметру закрыто резинкой (вся целая) да так что по сути клеится к кузову будет сама резинка.
Да и картинка из эльзы показывает что клеится сам уплотнитель к кузову..
Как максимально качественно вклеить его? Пробовать снять резинку и приклеить её к стеклу на тот же клей?
3) просроченный клей Crocodile - есть смысл им пробовать клеить или сразу ехать за новым?
Работы буду проводить далеко от места жительства и рынка, поэтому нужно запастись всем нужным заранее.
И вообще, учитывая погоду, как лучше провести эту операцию?
В идеале видел это так:
1) всё снимать до металла,
2) преобразователь ржавчины если нужен, эпоксидный грунт, наполняющий грунт, краска
3) вклейка
Сейчас уже сомневаюсь. Учитывая что если делать так то между сушкой грунта и краски нужно будет в такую погоду выждать по 24 часа минимум, значит машина будет долго жить в чужом гараже. Но если это будет самый крутой и качественный вариант - пусть живёт.
Спасибо!
Сообщение отредактировал stratixx: 07 Ноябрь 2016 - 14:11
Нужно заменить боковые стёкла на варианте, оба разбиты.
Есть два бу стекла с резинками, праймер, клей Crocodile (срок годности до 9/2016)
Вот как выглядит всё сейчас:
Скрытый текст
Возникли вопросы:
1) Подготовка поверхности, правильнее ли будет снять всё до металла, загрунтовать эпоксидным грунтом, затем покрасить, и после этого уже вклеивать? Так как хз, есть ли там под старой резинкой ржавчина...
Учитывая что сейчас достаточно сырая погода, и около +15 на улице (будет так до пятницы, поэтому именно сейчас хочется вклеить , успеть до морозов).
Одну часть проёма уже очистил до металла, нужно было заварить повреждение в металле.
2) Стекло бу, по всему периметру закрыто резинкой (вся целая) да так что по сути клеится к кузову будет сама резинка.
Да и картинка из эльзы показывает что клеится сам уплотнитель к кузову..
Как максимально качественно вклеить его? Пробовать снять резинку и приклеить её к стеклу на тот же клей?
3) просроченный клей Crocodile - есть смысл им пробовать клеить или сразу ехать за новым?
Работы буду проводить далеко от места жительства и рынка, поэтому нужно запастись всем нужным заранее.
И вообще, учитывая погоду, как лучше провести эту операцию?
В идеале видел это так:
1) всё снимать до металла,
2) преобразователь ржавчины если нужен, эпоксидный грунт, наполняющий грунт, краска
3) вклейка
Сейчас уже сомневаюсь. Учитывая что если делать так то между сушкой грунта и краски нужно будет в такую погоду выждать по 24 часа минимум, значит машина будет долго жить в чужом гараже. Но если это будет самый крутой и качественный вариант - пусть живёт.
Спасибо!
Сообщение отредактировал stratixx: 07 Ноябрь 2016 - 14:11
selco2
07 Ноя 2016
КАК ВАРИАНТ:
боковые стёкла -клеил сам,до бела не чистил, не красил не грунтом не краской!
машин был 91 года
резинки-зло,под ними всегда сырость и ржа
резинок нет!...клей,под клеем только чёрный праймер
Сообщение отредактировал selco2: 07 Ноябрь 2016 - 20:14
боковые стёкла -клеил сам,до бела не чистил, не красил не грунтом не краской!
машин был 91 года
резинки-зло,под ними всегда сырость и ржа
резинок нет!...клей,под клеем только чёрный праймер
Сообщение отредактировал selco2: 07 Ноябрь 2016 - 20:14
stratixx
07 Ноя 2016
selco2 (07 Ноябрь 2016 - 19:01) писал:
КАК ВАРИАНТ:
боковые стёкла -клеил сам,до бела не чистил, не красил не грунтом не краской!
машин был 91 года
резинки-зло,под ними всегда сырость и ржа
резинок нет!...клей,под клеем только чёрный праймер
боковые стёкла -клеил сам,до бела не чистил, не красил не грунтом не краской!
машин был 91 года
резинки-зло,под ними всегда сырость и ржа
резинок нет!...клей,под клеем только чёрный праймер
Как-раз из этих соображений и думал насчёт эпоксидного грунта, который защитит металл от скапливающейся влаги в углублениях возле клея
Я думал для кузова без разницы клеится к нему стекло или резинка...
selco2
08 Ноя 2016
Я как пример дал вариант своей работы- на Т4том лобовик,все боковые были наклеены на ДЕНИТРОЛе,грунт комплектный,декоративная резинка на лобовухе -выкинута нах,на боковые и не покупал её, вместо резинки -тот же клей,присмотрется -видно,зато ржа нигде не пролезла за 5лет,герметично!
изначально ржа была только на лобовухе,вычистил,грунт ,только стекольный!
надо- фотку лобовухи закину
ПыСы: резинку отдельно не вставиш-не приклеиш - её надо одеть на стекло и вместе с резинкой наклеивать стекло на кузов
.
Сообщение отредактировал selco2: 10 Ноябрь 2016 - 12:20
изначально ржа была только на лобовухе,вычистил,грунт ,только стекольный!
надо- фотку лобовухи закину
ПыСы: резинку отдельно не вставиш-не приклеиш - её надо одеть на стекло и вместе с резинкой наклеивать стекло на кузов
.
Сообщение отредактировал selco2: 10 Ноябрь 2016 - 12:20
stratixx
08 Ноя 2016
Сейчас посмотрел - резинки на стекле тупо приклеены, за край стекла не выступают.
Их срезать - только стекло повредить. Думаю буду на них тогда клеить..
Сообщение отредактировал stratixx: 08 Ноябрь 2016 - 14:23
Их срезать - только стекло повредить. Думаю буду на них тогда клеить..
Скрытый текст
Сообщение отредактировал stratixx: 08 Ноябрь 2016 - 14:23