←  Подвеска автомобиля

Форум Golf 3 Club

»

Установка Сайлентблоков Задней Балки От Au...

Фотография Nameless Nameless 25 Июл 2017

В очередной раз пришло время замены сайлентблоков балки и в качестве эксперимента было решено установить сайлентблоки от Audi.
Естественно болт-он они в нашу балку не войдут и потребуется ряд доработок.
Наружний диаметр сайлентблоков одинаковый и составляет 56мм. (Обычно диаметр немного варьируется в + на несколько десятков мм). Диаметр во внутренней обойме такой же, под болт 12мм.
Первое отличие сайлентблоков - это их длина: у ауди длина 101мм, у гольфа 90мм. Поэтому внутреннюю обойму сайлентблока нужно укоротить на 11мм.
Делать это лучше с помощью прямых рук ножовкой по металлу, поскольку при использовании болгарки есть шанс перегрева внутренней обоймы сайлентблока и, как следствие, отслоение от неё резины.

Изображение

Второе отличие - упор наружней обоймы. Для правильной позиции сайлентблока в балке гольфа придётся изготовить кольцо-проставку шириной 13мм.

Изображение


Изображение

Устанавливаются сайлентблоки от Ауди ещё проще наших родных, потому что не требуют специальной оправки. Да и по собственному многолетнему опыту могу сказать, что сайлентблоки с алюминиевыми обоймами прессуются легче, чем со стальными.

Изображение

Балка установлена:

Изображение

При установке сайлентблока его необходимо впрессовать в определённом положении. Малым вырезом на торце сайлентблок должен быть развёрнут вперёд по ходу движения автомобиля.
(Своё фото не сделал, поэтому позаимствовал на форуме аудиводов).

Изображение

Посмотрим сколько проживут эти сайлентблоки на гольфе.
Ответить

Фотография babuin babuin 26 Июл 2017

партнамбер?
Ответить

Фотография Nameless Nameless 26 Июл 2017

Пожалуйста:

8D0501541D - обычный

8D0501541A - типа усиленный  (для автомобилей с пакетом для плохих дорог)
Ответить

Фотография alkorider alkorider 26 Июл 2017

а смысл???
Ответить

Фотография Nameless Nameless 26 Июл 2017

Просмотр сообщенияalkorider (26 Июль 2017 - 09:04) писал:

а смысл???

А сам мозгами пошурши, зачем ставить элемент подвески от более тяжёлого автомобиля, на более лёгкий.
Естественно, чтоб продлить срок его службы в результате снижения нагрузок, на которые он изначально рассчитан.
Ответить

Фотография alkorider alkorider 26 Июл 2017

логично... но они и так там долго ходят.. если взять нормальные.. а так я только за !  вес там только болше на 100 кг  и то если его разделить .. ну а так да..
Ответить

Фотография e404 e404 26 Июл 2017

прессовать легче - уже в этом смысл :D
Ответить

Фотография shuls shuls 26 Июл 2017

Nameless эт ты чертяка красавчик, сам думал ,лин от чего впихнуть более простые сайлентблоки чтоб проще было ставить.
Сообщение отредактировал shuls: 27 Июль 2017 - 22:29
Ответить