Перейти к содержимому

порядок сборки задних амортизаторов


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 135

#1
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

*
Популярное сообщение!

Необходимость этой статьи навеяна, как обычно,  часто совершаемыми ошибками при сборке.
Поэтому рассмотрим, в буквальном смысле, с картинками, особенности сборки задних стоек.
Самая важная часть – это замковая система фиксации верхней чашки. Устроена она следующим образом: на штоке амортизатора сделана канавка круглого сечения. В неё вставлено кольцо.

Изображение

На шток одевается шайба. Не простая, а особой формы. Внутри исполнена ступенчатая  канавка, точно рассчитанного диаметра.

Изображение

Когда шайба надевается на шток, стопорное кольцо оказывается внутри шайбы, и с таким расчётом, что оно само не может опуститься по штоку, так как шайба не даёт разжаться, а шайба не проваливается вниз, потому что внутри находится кольцо.

Изображение

Всё вместе и образует достаточно надёжный замок, не смотря на малые размеры деталей.

Итак, порядок сборки задних амортизаторов:
- снимаете пластмассовую крышку с нового амортизатора

Изображение

-надеваете пружину, а затем обратно крышку

Изображение

-одеваете пыльник с отбойником

Изображение

-одеваете шайбу на шток, убеждаетесь, что она полностью наделась на кольцо

Изображение

-одеваете верхнюю чашку пружины

Изображение

-ориентируете пружину по выступу на резинке

Изображение

-надеваете втулку и гайку. Обратите внимание, что гайки с самоконтром, прилагаемые к новым амортизаторам, тут нельзя ставить. Родные гайки – тонкие.


Изображение

Если вас хорошо кормят, вместо стяжек пружин можно использовать собственный вес. Гайку затягивать удобнее всего пневмогайковёртом, в противном случае необходимо удерживать шток специальным ключем за шлиц в верхней части  
-убеждаетесь, что замковое крепление полностью сжато и шайба не перекошена

Изображение

-теперь следует обратить внимание на комплектующие крепления к кузову, и порядок их установки. Стойка крепится через резиновые подушки. Их две, разных размеров и форм

Изображение

-ставятся они вот так: большая снизу, ребристой поверхностью к кузову, маленькая сверху, так же рёбрами к большой. Между ним, в разрезе, кузов.Очень часто доводится разбирать стоки, где резинки находились в великом множестве неправильных комбинаций.

Изображение

-ещё есть две шайбы, разных размеров, ограничивающие момент затяжки. Они на штоке расположены так: маленькая снизу, большая сверху. Именно тут чаще всего делают ошибку.

Изображение

Итак, собираем и вставляем стойку:
-на  верхнюю чашку уже собранной стойки надеваем большую резинку, рёбрами наружу, и маленькую шайбу, тонким раструбом вверх

Изображение

-вставляем стойку в кузов.

Изображение

-в салоне видим следующее

Изображение

-надеваете маленькую резинку, рёбрами к кузову

Изображение

-вставляете большую шайбу, носиком вниз

Изображение

-наживляете гайку (тонкую). Стойка висит

Изображение

-теперь можно прикрепить её к балке, и поставить машину на колёса. После чего затянуть верхнюю гайку.

Изображение

-сверху кладётся страховочная шайба, и вот уже она прикручивается новыми гайками с самоконтром.

Изображение

-наслаждайтесь правильной работой амортизаторов

#2
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
надеюсь, процесс разборки салона и откручивания нижнего крепления амортизатора не требует дополнительных объяснений и фотографий?:-)

#3
Yngwie

Yngwie

    Боброгольфовод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 432 сообщений
  • Авто:Golf 3 1.8 AAM 92г.
  • Город:Москва, Медведково
Репутация: 5
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (29.6.2009, 9:01) писал:

надеюсь, процесс разборки салона и откручивания нижнего крепления амортизатора не требует дополнительных объяснений и фотографий?:-)
На самом деле требует:KIR:
:KIR: :yes: :KIR: :lol:

#4
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
а что там не понятно?? открутил болт выташил его. стойка свободна! если верх откручен!

#5
RekaOka

RekaOka

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 648 сообщений
  • Авто:Golf Mk2 1.6 PN 91г. Golf Мк3 1.8 ABS 94г. Golf Мк3 GTI 2.0 AGG 92г
  • Город:Москва\Голицыно
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
целесообразно ли оставлять старые болты и гайки и т д, или лучше поменять амортизаторы и все болты и гайки соответственно?

#6
sol

sol

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 204 сообщений
Репутация: 3
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияRekaOka (24.7.2009, 12:42) писал:

целесообразно ли оставлять старые болты и гайки и т д, или лучше поменять амортизаторы и все болты и гайки соответственно?
я на своем менял все гайки, болты и даже шайбы. но, несмотря на их дешевизну, окончательная сумма за них оказалась внушительной. хотя, может быть это и не обязательно <_<

#7
034

034

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 96 сообщений
  • Авто:GOLF3 1,6 (75 hp) AEE 97г.
  • Город:Брянск
Репутация: 0
В гостях
какие могут быть последствия неправильно собранных аммортизаторов (к примеру резиновые подушки установлены не так, как надо или еще что-нибудь)?

#8
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщения34 (18.8.2009, 14:46) писал:

какие могут быть последствия неправильно собранных аммортизаторов
в лучшем случае - снижение ресурса. иногда шток вылезает в салон:-)

#9
034

034

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 96 сообщений
  • Авто:GOLF3 1,6 (75 hp) AEE 97г.
  • Город:Брянск
Репутация: 0
В гостях
недавно в гараже поменяли стойки, но оказалось, что неправильно поставили пыльник и отбойник (данное руководство только позже попалось на глаза), отчего те пришли мгновенно в негодность. Вчера их поменяли, но появился стук в правой стойке. На сервисе все посмотрели, перебрали и пожали плечами. Говорят возможно дело в резиновых подушках или чашке.
у меня странное ощущение, что стук не столько от качения вверх-вниз, сколько влево-вправо или мне это показалось)
Что это может быть?

#10
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщения34 (5.10.2009, 19:38) писал:

Что это может быть?
а попутно никаких работ не производилось?

#11
034

034

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 96 сообщений
  • Авто:GOLF3 1,6 (75 hp) AEE 97г.
  • Город:Брянск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (5.10.2009, 19:43) писал:

а попутно никаких работ не производилось?

абсолютно ничего

#12
alupkavlad

alupkavlad

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 93 г.
  • Город:Калуга
Репутация: 0
В гостях
 какие надёжней поставить задние амортизаторы???

#13
R0mari0

R0mari0

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 210 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AAM 93г.
  • Город:Ульяновск
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
BILSTEIN неплохие.

Кстати в этой теме упущен маленький нюанс, что амортизаторы надо прокачать перед установкой.

#14
Онегин

Онегин

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 108 сообщений
  • Авто:GOLF VR6 AAA 95' МКПП
  • Город:Пенза
Репутация: 0
В гостях
Пару месяцев назад менял задние стойки. Заказал в Экзисте опоры Monroe. Они идут в коробке комплектом: верхняя и нижняя. 150 рублей комплект!!! Самое удивительное, что в коробке я обнаружил запиленный оригинал  :)

Потом они резко подорожали до 650 рубликов. Сейчас смотрю, опять по 150. Так что, кому надо, хватайте пока так дешево :)

Партнамбер MK133

Фото:

Изображение

Изображение

#15
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияASTRA (28.8.2010, 15:12) писал:

привезли мне пыльник заднего амика Febi (06985),но он ввиде пластикового короткого стаканчика,я думал что пыльник должен быть длиннее и ввиде гофры резиновой (как на фото в данном отчете)!

Я не прав?!Объясните мне?!

Подскажите,как правильно перед установкой прокачать аморта?!

1) пыльники и отбойники - это наименование изделия. А то, как оно будет выглядеть - зависит от конкретного производителя

2) когда я учился у Боге, они утверждали, что современные амортизаторы их производства не требуют прокачки. Возможно, со мной не согласятся, но пока что у нас небыло ни одного возврата и преждевременного выхода из строя. А мы НЕ прокачиваем.
Но в интернете полно инструкций на этот счёт.

#16
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияОнегин (14.12.2010, 19:07) писал:

Заказал в Экзисте опоры Monroe. Они идут в коробке комплектом: верхняя и нижняя. 150 рублей комплект!!!

хорошая вещь, но практичнее покупать комплект от ХансПрайса, там кроме резинок все втулки и шайбы присутствуют.

#17
4@uHuK

4@uHuK

    АБФовод=)

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 373 сообщений
  • Авто:passat B5 vr5
  • Город:Питер
Репутация: 24
начинает выделяться из общей массы
Яков большое спасибо за отчет)сегодня пригодилось)))и за консультацию по телефону=)

#18
Boss12

Boss12

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 69 сообщений
  • Авто:Golf 3 AEE 1,6
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях
у меня сегодня такая фигня случилась вылезла сзади стойка сначала не поял почему, потом стал смотреть ...ага стопорное кольцо из этой канавки вырвалось я его назад вставил, но оно от руки вытаскивается вот и не держало стойку пришлось снимать стойку, по канавки обворили сваркой, вставил всё ок.

#19
Aksikus

Aksikus

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 92 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 ABU 94 г.
  • Город:г. Коломыя
Репутация: 0
В гостях
Сгнила тарелка задней пружины (191 512 113) , перебрал стойки и опоры, появился стук сзади, может ли из-за тарелки стучать, такое ощущение , что через втулку трубчастую не затягивается полностью резиновая опора. Поставил шайбы д.45 мм и толщиной 4 мм. Есть ли в продаже эти тарелки, на Экзите есть по каталогу, кто нибудь покупал?



#20
CfHell

CfHell

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 751 сообщений
  • Авто:VW Golf 3, 1,9 AAZ 96 г. - продан
  • Город:Пенза
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Сегодня занимался. Много времени заняло, первый раз делал. Почему:

1 Долго откручивал нижний болт с правой стороны. Торцевую головку там не дает поставить безнобак, ключом сорвать не получается. В итоге грел горелкой и сорвал Арсеналовским ключом плюс труба на него. Потом, когда открутил и поддомкратил, обнаружил, что при вывешеном колесе торцевая головка туда встает. Имейте в виду, может, кому пригодится.

2 Долго приспосабливался выковыривать стойку из проушины балки. Вдвоем просто. А чтобы одному снять, особенно справа, обязательно надо резиновую подушку сверху снять.

3 Так как меня попросили не уродовать стойки, долго пришлось срезать старый отбойник, чтобы вытащить пружину.

Пыльником и отбойником обязательно запасайтесь. Очень велика вероятность, что они развалились. Не таких они великих денег стоят, экономия копеечная.

Пара вопросов автору темы:
1 Чтобы одеть пружины, мне не пришлось их стягивать. Что это значит? Пружины просели и под замену?
2 Принципиально ли тянуть среднюю и верхнюю гайку на стоящем автомобиле? Тянул на вывешеном, до тех пор, пока не начинал проворачиваться шток. Правильно ли это и надо ли переделывать?





Контрактные двигатели и КПП в наличии