есть бензин, есть искра, но не заводится.
первая мысль - коммутатор катушки глючит. как его можно проверить?
если это не он, то в какую сторону копать, куда смотреть?
Сообщений в теме: 65
#22
Отправлено 25 Июнь 2015 - 13:43
#24
Отправлено 11 Январь 2017 - 22:55
У меня резко на ходу пропала искра. Диагностировал датчик холла - мёртвый. Вставил свечу в центральный провод и на землю - искра была. Заменил дх. Искры нет. При включенном зажигании когда одеваешь фишку на дх. Слышно звук форсунки теперь. Но нет искры с катушки. У жены тоже г3.снял её катушку поставил себе - ничего. Есть идеи куда копать? Питание на катушку при ВКЛ зажигании -12в есть. За что отвечает средний контакт? Куда идёт?
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
#25
Отправлено 12 Январь 2017 - 08:51
sergeyvikulov (11 Январь 2017 - 22:55) писал:
У меня резко на ходу пропала искра. Диагностировал датчик холла - мёртвый. Вставил свечу в центральный провод и на землю - искра была. Заменил дх. Искры нет. При включенном зажигании когда одеваешь фишку на дх. Слышно звук форсунки теперь. Но нет искры с катушки. У жены тоже г3.снял её катушку поставил себе - ничего. Есть идеи куда копать? Питание на катушку при ВКЛ зажигании -12в есть. За что отвечает средний контакт? Куда идёт?
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
1. Работу катушки зажигания - с неисправным ДХ искры не будет
2. Работу форсунки - с неисправным ДХ не будет слышно, как клацает форсунка
Следовательно ДХ рабочий, Ты диагностировал его как-то. Как именно ты его диагностировал???
Если через VAG Com - то там с неработающим двигателем он всегда будет выдавать ошибку по ДХ, ибо в этот момент ни чего не крутится.
А так как работа форсунки слышна, значит ДХ исправен, а неисправность нужно искать в - катушке, ВВ проводах, трамблёре (крышка или бегунок).
За что отвечают три провода на катушке. Так как у нас катушка это единое целое с коммутатором, то по двум проводам приходит питание, а по третьему - сигнал.
#30
Отправлено 12 Январь 2017 - 12:25
У ТС двигло АЕХ
Судя как на моем носке с завода, этот провод как раз дает массу на кузов!!!
С двигателя масса прямиком на аккум и все!!! А на кузов как раз по этой шине которая от головы к катушке прикручивалась, как то я забыл её прикрутить и вся масса на кузов шбахнула через сигналку - благо удалось восстановить.
Nameless (30 Апрель 2015 - 11:14) писал:
Эта массовая шина не для питания катушки, её предназначение - отвод высокого напряжения, при внезапном пробое катушки на корпус, прямиком на мотор, чтоб не пошло через кузов и не попалило какую-нибудь электронику.
Масса на первичную обмотку катушки и на коммутатор подаётся через трёхконтактный разъём
Масса на первичную обмотку катушки и на коммутатор подаётся через трёхконтактный разъём
Судя как на моем носке с завода, этот провод как раз дает массу на кузов!!!
С двигателя масса прямиком на аккум и все!!! А на кузов как раз по этой шине которая от головы к катушке прикручивалась, как то я забыл её прикрутить и вся масса на кузов шбахнула через сигналку - благо удалось восстановить.
#31
Отправлено 12 Январь 2017 - 12:38
j0Y (12 Январь 2017 - 12:25) писал:
У ТС двигло АЕХ
Судя как на моем носке с завода, этот провод как раз дает массу на кузов!!!
С двигателя масса прямиком на аккум и все!!! А на кузов как раз по этой шине которая от головы к катушке прикручивалась, как то я забыл её прикрутить и вся масса на кузов шбахнула через сигналку - благо удалось восстановить.
Судя как на моем носке с завода, этот провод как раз дает массу на кузов!!!
С двигателя масса прямиком на аккум и все!!! А на кузов как раз по этой шине которая от головы к катушке прикручивалась, как то я забыл её прикрутить и вся масса на кузов шбахнула через сигналку - благо удалось восстановить.
А у человека 1,8. Сигнал с ДХ идёт либо в мозги, а оттуда уже на форсунку и на катушку или же напрямую от ДХ идёт через некую "скрутку" сигнал на форсунку, катушку и на мозги (мозгам же нужно знать, сколько раз открылась форсунка.
#35
Отправлено 12 Январь 2017 - 12:46
sergeyvikulov (12 Январь 2017 - 12:40) писал:
Скруток никаких нету. Я больше грешу на сигнальный провод катушки. Не могу найти куда он идёт. ( так понимаю на мозги)
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
#39
Отправлено 12 Январь 2017 - 15:28
Nameless (12 Январь 2017 - 12:43) писал:
Есть.
скриншот автодаты мотор AEX 1996г
К20 - реле бензонасосаB33 - датчик скорости вехайсла (авто)А5 - панель приборовА162 - имобилайзерY3 I II III IV - форсыM12 - бензонасосT1/A52 - усилитель с катушкойB72 - лямбдаB69 - датчик детонацииB24 - датчик температурыB54 - датчик коленаB83 - датчик абсолютного давления МАРB25 - датчик температуры впускного воздухаY56 - механизм ХХS57 - концевик закрытия ДЗB147 - положение ДЗA35 - МОЗГ
Сообщение отредактировал j0Y: 12 Январь 2017 - 23:14