Сообщений в теме: 184

[Parhom]

Кто подскажет какая нормальная температура двигателя АЕЕ 1,8.У меня показует 70.Двигатель работает вроде как нормально,может датчик врет,или в чем може быть причина?(Заранее спасибо,помогите чайнику )

[EVGEN8080]

AEE 1.8 не бывает ) проверять термостат если выше не поднимается и долго греется

[Parhom]

EVGEN8080 (10.11.2008, 17:56) писал:

AEE 1.8 не бывает ) проверять термостат если выше не поднимается и долго греется

ага,точно 1,6

[Parhom]

а как его проверять?или лучше на СТО?

[EVGEN8080]

можно самому, проверяется просто заводишь двигло и трогаешь два патрубка идущих к радиатору, если нагреваются одновременно то термостат мертв, и гоняет постоянно по большому кругу, надо смотреть при каой температуре по показометру открывается большой круг и делать выводы.

[Parhom]

вчера проверил,патрубки греються не одинаково(значит термостат рабочий)при работе на стоянке машинка прогрелась до температуры 90,но при езде (80-90 км/ч)температура упала до 70)в чем причина,не пойму.

[gOFREe]

Parhom (11.11.2008, 9:59) писал:

вчера проверил,патрубки греються не одинаково(значит термостат рабочий)при работе на стоянке машинка прогрелась до температуры 90,но при езде (80-90 км/ч)температура упала до 70)в чем причина,не пойму.

Причина наверно в физике...

[jaazzz]

Parhom (11.11.2008, 9:59) писал:

вчера проверил,патрубки греються не одинаково(значит термостат рабочий)при работе на стоянке машинка прогрелась до температуры 90,но при езде (80-90 км/ч)температура упала до 70)в чем причина,не пойму.

Гагы, а ты попробуй ехать 110 при температуре около нуля и в дождь )) будет еще ниже *)

[Parhom]

тоисть,это нормально евление?

[Parhom]

до этого была нива,90 было при любых условиях

[EVGEN8080]

если печка была на всю и хотяб на певой скорости а оборотов ниже 3000 то нормально, если без печки и очень быстро падают, тоесть в течении 3-5 минут то 100% термостат подкливает тоесть полностью он не закрывается.

[EVGEN8080]

jaazzz (11.11.2008, 10:50) писал:

Гагы, а ты попробуй ехать 110 при температуре около нуля и в дождь )) будет еще ниже *)

при исправной системе охлаждения не будет! ниже 80 у меня при любых условиях не падает

[Parhom]

тогда подскажите менять термостат или можно востановить старый?при сьемке термомтата тосол надо полностью сливать?

[EVGEN8080]

честно непомню ка он на АЕЕ расположен, Ваня если что подскажет у него такой был, у меня он установлен в корпусе "тройника" антифриз я не сливал так как тройник достаточно высоко, просто долил потом столько сколько нужно, востановить не получиться зпчасть одноразовая, сам термостат стоит около 350 рублей, бери или оригинал или BEHR тот же самый оригинал, меняется вместе в прокладкой, старую сразу выкинь.

[jaazzz]

Parhom (12.11.2008, 15:21) писал:

тогда подскажите менять термостат или можно востановить старый?при сьемке термомтата тосол надо полностью сливать?

А у тебя там реально тосол, а не G11 ?

2 EVGEN8080

Када ехал в питер в августе, был сильный ливень, я ехал примерно как раз 110 и температура была ~70 правда с печкой на двоечке....

Не берусь утверждать что у меня с охлаждением все впорядке, но в обычных условиях всегда 90 *)

Сообщение отредактировал jaazzz: 12 Ноябрь 2008 - 16:01

[EVGEN8080]

jaazzz (12.11.2008, 16:06) писал:

А у тебя там реально тосол, а не G11 ?

2 EVGEN8080

Када ехал в питер в августе, был сильный ливень, я ехал примерно как раз 110 и температура была ~70 правда с печкой на двоечке....

Не берусь утверждать что у меня с охлаждением все впорядке, но в обычных условиях всегда 90 *)

110 можно ехать и на 3 и на 4 и на 5 передаче, обрототы только разные будут. от этого и нагрев двигателя.

[EVGEN8080]

jaazzz (12.11.2008, 16:06) писал:

А у тебя там реально тосол, а не G11 ?

вообще тосол не советую в любых формах, как марку, очень сильно жрет движки, а именно головы, алюминий протачивается на ура особенно если немного перегреть тоесть выйти за 100 градусов, это температура его кипения. лидер в этом плане родной Волжкий тосол..

[jaazzz]

EVGEN8080 (12.11.2008, 16:50) писал:

110 можно ехать и на 3 и на 4 и на 5 передаче, обрототы только разные будут. от этого и нагрев двигателя.

не ну я не нинзя же 110 на 3й ехать, это уже в районе красной зоны будет, обычно после 100 пятая у меня, на 4й 110 это ~4000, правда точно не замерял, на память 8)

А про Тосол то это мне ясно, автор темы наверное тоже перепутал памятуя о Ниве своей ))

[TimSan]

У меня сейчас почти такая история, после устаноки термостата нового, долговато нагревается если на холостом, 30 мин умерной езды и 90. После установки можно теперь реально увидеть как терно срабатывает, с 90 на 80 и потом нагревю

[Мишаня]

у меня тоже самое,долго грееться,нагреваеться максимум до 80,и падает до 70=((мегодня надо будет термостат глянуть...