Сообщений в теме: 20
#2
Отправлено 29 Март 2015 - 16:46
nooB (29 Март 2015 - 16:29) писал:
раздувает сильно патрубки,хер сожмешь.уже 5 крышек поменял толку нет. говорят выхлопные газы в антифриз идут. в бочке ож нет сильных извержений ,печка дует как надо.есть еще варианты? или полюбому газы? как их точно проверить?
,
#10
Отправлено 30 Март 2015 - 17:25
Читайте автора,в бочке сильных извержений нет.Если-бы пробило прокладку ГБЦ,ож перла бы на ружу со страшной силой(у самого такое было).На счёт неправильной установки ремня...Автор ничего не говорил,про текущие ремонты в этой области...Хотя,если у него дизель,я не знаю,как можно не правильно установить ремень...
#11
Отправлено 30 Март 2015 - 17:36
Хочу добавить: когда-то у меня была 2-ая Джетта и я при доливке тосола забыл завернуть крышку.В движении разумеется она потерялась.Пробовал(по неопытности) ставить от канистры,выбивало и выливался тосол.Потом просверлил в ней дырку,чтобы выходил пар при нагреве тосола,решало проблему на 20 минут больше...Мучался месяц(повторяю,по-неопытности).В итоге купил на рынке подходящую крышку и забыл о проблеме.
#14
Отправлено 30 Март 2015 - 18:28
#15
Отправлено 30 Март 2015 - 18:32
У меня была похожая ситуация на дизельном моторе.Были трещины в головке цилиндров.Термостат вынул и ездил пол года наверно так. Потом в один прекрасный момент один из патрубков раздулся раза в 3,и стал похож на пузырь.Видать я крышку слишком закрутил сильно.Обычно я не затягивал ее.Тут уж пришлось менять головку.
#19
Отправлено 01 Апрель 2015 - 09:21
машина не кипит , шланги пипец как сильно раздувает,не про жать.ремень нормально стоит.я не понимаю принцип спуска давления.когда высокое давления, клапан на крышке вверх поднимается и спускает давление? ну там же дыр нет
у меня где-то антифриз подтекает, если система не герметична то может из-за этого?
у меня где-то антифриз подтекает, если система не герметична то может из-за этого?
Сообщение отредактировал nooB: 01 Апрель 2015 - 09:25