Сообщений в теме: 346

[john9352]

а почему нельзя поменять на опору образца после 06/94 ???

как понимаю до 94 года опора 191 412 329 цена оригинала 2800 за шт
после 94 года опора 357 412 331 A цена оригинала 850 за шт
или подшипник+чашка+гайка не взаимозаменяемы? (тоже делятся до и после 06/94)

[vldvld]

А с этой конструкцией нужно ставить стойки от пассата или и от г3 пойдут ?и пружини тоже по маркам машин чьи нужно использовать ?

[Яков]

john9352 (19.12.2009, 0:39) писал:

а почему нельзя поменять на опору образца после 06/94 ???

если сначала прочитать внимательно, можно найти и ответ:

Яков ГЛ(org) (14.1.2009, 14:29) писал:

Обращаю внимание, что чашка вовсе не от В4. Там верхний виток пружины существенно меньше диаметром. А эта чашка, судя по ETKA, используемая в подвесках HD, получается нужным нам переходником между пружиной старого образца и опорой нового.

  Для сравнения: простая чашка и чашка HD:  

  

[ИЛЬЯ]

Знающие люди подскажите: ВЕРХНЯЯ ОПОРА 7MO 412 331 (от Шарана)  и 357 412 331 А - это одно и тоже?

Когда приобретал, в магазе сказали что 357 412 331 А - по каталогу "усиленый вариант для плохих дорог". Про 7MO 412 331 нигде у них в каталоге не упоминалось. Сначала вообще впарили как у В3 с впаеным подшипником, пришел возвращать, сказали что мастера, которые мне их меняли не шарят, мол от В3 надежнее, морда поднимется и дольше ходить будут. Кстати на них они сначала и сказали про  "усиленый вариант для плохих дорог", я попросил уже при возврате монитор повернуть, тогда продавцу пришлось признать что речь все же в каталоге идет о 357 412 331 А.

[hed]

А может ли подойти этот номер 357 412 341 A чашки? В чем их отличие от той указанной на первой странице?

[Yngwie]

hed (17.3.2010, 18:43) писал:

А может ли подойти этот номер 357 412 341 A чашки? В чем их отличие от той указанной на первой странице?

+1


заказал себе 357 412 341 A валяются без дела.. по 800р штука...
что делать не знаю... другие опоры оригинальные стоят 1700р штука (в сборе с подшипником)

[Yngwie]

357 412 341 A  отличается чем нить  от 7MO 412 331  ????

Сообщение отредактировал Yngwie: 04 Апрель 2010 - 00:27

[Vladvch]

Yngwie (3.4.2010, 23:27) писал:

357 412 341 A  отличается чем нить  от 7MO 412 331  ????

ты вообще о разных вещах говоришь 357 412 341 A - это чашка(железяка), а 7MO 412 331 - это опора(резинка)

[Vladvch]

Яков ГЛ (19.12.2009, 20:44) писал:

если сначала прочитать внимательно, можно найти и ответ:

а ты не перепутал номер чашки в первом посте?

Я смотрю по ЭТКА "-1H0 412 341 –---ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4" - это чашка под старую опору. А под новую 357 412 341A. 


просто долго ищу эту чашку не у кого нет. А теперь пробиваю по номеру в этке, а по схеме там чашка под старую опору.

какой должен быть номер чашки под новую опору и старую пружину(широкую)?

Сообщение отредактировал Vladvch: 13 Май 2010 - 18:14

[Яков]

Vladvch (13.5.2010, 19:05) писал:

теперь пробиваю по номеру в этке, а по схеме там чашка под старую опору.

на рисунки в ЕТКЕ смотреть не надо, там всё очень условно :-)

[Vladvch]

Яков ГЛ (13.5.2010, 17:18) писал:

на рисунки в ЕТКЕ смотреть не надо, там всё очень условно :-)

значит можно не сомневаться в номере и под другими номерами эта чашка не идет?

[Vladvch]

Кто поможешь советом? У меня просели опоры(старогообразца) пальцы пролазят. 

Нужно менять, но вот не знаю переходить на новую опору илинет? Что посоветуете? 

Я уже не знаю, что делать, ставить старого образца или нового. Если нового, так нужно много поменять. Подшипник и гайка копейки стоят(лежат наскладе в резерве), а вот чашек нет в наличии только под заказ 16 евро. и ждать 2 недели, опоры давно купил Шарановские Corteco. Может поставить пружину нового образца с узким верхним витком? И тогда станет чашка которая подешевле. Или таки старого образца ставить, но опять жеждать оригинала и не знаю сколько он по цене обойдется. В общем я в замешательстве.Сколько людей, столько и мнений  .
Направьте в нужном направлении. 
Скажите в чем отличие амортизаторов Гольф - Б3 -Б4. Знаю на гольфовских амортах нижняя чашка под пружину чуть ниже посажена и вроде бы диаметр штока меньше? 

Сообщение отредактировал Vladvch: 14 Май 2010 - 18:18

[Yngwie]

я пружины старые оставил(менял их полгода назад) поэтому искал переходные чашки..
а если у тя пружины ооочень старые - покупай под узкий виток и  чашки под узкий виток (150р шт)

[Vladvch]

Yngwie (14.5.2010, 13:38) писал:

я пружины старые оставил(менял их полгода назад) поэтому искал переходные чашки..
а если у тя пружины ооочень старые - покупай под узкий виток и  чашки под узкий виток (150р шт)

пружины похоже хорошие еще, не хотелось бы их пока менять.
как вообще результатам доволен, стоит переходить на новые опоры? что поменялось по ощущениям?

Сообщение отредактировал Vladvch: 14 Май 2010 - 15:46

[Chudesa]

народ у меня при поворотах трещат опоры. 2000 отъездил и все.

!!!!!вопрос!!!!!

можноли установить сей девайс на АЕЕ 1.6 97г

Заранее спасибо.

[shuls]

Всем здрасти! люди знающие подскажите! у меня гольф 3 1991года ABS 1.8 -90 сил! на передке стоят стойки сгазовыми амотрами от гольф 4! и пружины занижены! скажите стойки от гольф 4 это хорошо? и как мне теперь поднять машину? какие пружины ставить с гольф 3 или с гольф 4?

[Vladvch]

shuls (3.6.2010, 20:07) писал:

Всем здрасти! люди знающие подскажите! у меня гольф 3 1991года ABS 1.8 -90 сил! на передке стоят стойки сгазовыми амотрами от гольф 4! и пружины занижены! скажите стойки от гольф 4 это хорошо? и как мне теперь поднять машину? какие пружины ставить с гольф 3 или с гольф 4?

о как, кто тебе сказал, что у тебя с 4 гольфа?

Гольф 3 и Гольф 4 разные подвески. Скорее всего у тебя с Passatа B4. Если хочешь поднять то как вариант. Старая пружина с большим верхним витком или она же твоя родная, которая стояла если ее не подрезали. И стойку с B4 357 413 031, и будет очень высоко. у меня сейчас так хочу чуть занизить. Чисто эстетическое желание, по проходимости гуд  

[shuls]

чувак который помогал мне выберать машину он в этом деле шарит и сказал мне! Вы говорите о подвеске а мне сказали что стойкаа мортизатора и пружина у меня стоит с гольф 4! но не вся подвеска целиком! ого если как Вы говорите с Б4 то это на сколько машина выше! ведь Б4 тяжелее гольфа! ну зато диски можно16-17впихнуть!  будет ваааще огонь!!!!!!

[Vladvch]

shuls (5.6.2010, 4:54) писал:

чувак который помогал мне выберать машину он в этом деле шарит и сказал мне! Вы говорите о подвеске а мне сказали что стойкаа мортизатора и пружина у меня стоит с гольф 4! но не вся подвеска целиком! ого если как Вы говорите с Б4 то это на сколько машина выше! ведь Б4 тяжелее гольфа! ну зато диски можно16-17впихнуть!  будет ваааще огонь!!!!!!

чувак Вам глупости говорит. На гольфе 4 совсем другой конструкции корпус подшипника ступицы, и крепления амортизатора. Амортизаторы гольф 3 и 4 очень отличаются. И ни как не взаимозаменяемы!

Машина не намного выше, около 5см. Если я поставлю пружину от Б4 то чуть опустится на 2см. Амортизатор гольфа отличается от Б3, Б4 более низкой посадкой чашки под пружину и пружины гольфовские длинее чем пассатовские. А 16 диски можно и так поставить на стоковый гольф.


скинул бы фотки передней подвески 4 и 3 поняли бы о чем речь, но нет времени уезжаю на дачу.

[shuls]

скинь фотки потом как приедишь с дачи! очень интересно и хочется понять!