Форум Golf 3 Club

ASTRA (8.3.2011, 22:17) писал:

Я ставил Ina. Год прошел, пока не стучат. Да, гидриков 8 штук, по одному на клапан.

а сейчас хоть что заказывай, в большинстве случаев придет INA, тем более что у них очень достойное качество.

Всем здрасте!

Поменяли мне мск+гидрики!Менял проверенный мастер (ни разу не кидал)!

После замены поведение машины резко изменилось!

На холостых мой аее стало колбасить еще больше,вибрация усилилась,так же стал чувствовать как по выхлопу проходят какие-то толчки дополнительные!Раньше когда газ нажимаешь вибрация плавно уходила и движка спокойно трогалась,а теперь вибрация переходит в еще сильную вибрацию и только потом пропадает (ощущение будто трогаешься со 2-ой передачи)!Машина стала не такой резвой,тупит!

Меня это очень сильно беспокоит!Подскажите в чем дело?!Я уже начинаю думать,что мой двиган умерает!
Сообщение отредактировал ASTRA: 06 Май 2011 - 00:35

А ремешок ГРМ точно поставили? Начни проверку с него. Если с ГРМ всё ок, то смотри положение трамблера, проверяй зажигание.
Сообщение отредактировал Jugulator: 06 Май 2011 - 10:51

Цитата

СПС!


ТАк и планирую сегодня гляну ГРМ!А там будем смотреть что делать!

Да я бы тоже с зажигания начал проверять! \

P.S. Знаем мы таких мастеров... которые зажигание по слуху устанавливают

Глянул седня ГРМ!Было сбито на один зубец!

Поставил все по меткам!Теперь все стало,как прежде!Всем огромное СПС!

Появился вопрос!Я когда откручивал нижнюю часть кожуха ГРМ,а именно болт (с внутренним шестигранником),который спереди двигателя,после заведения движка из него начало идти масло,вышло немного,потом все поставил на место,вроде перестало!Вопрос:что это было?!Или этот болт несет и другую функцию,кроме,как крепить кожух?!

Может просто масло откуда-то еще попало? А так там только передний сальник коленвала может сопливить.

Цитата

Точно текло из него!А что этот болт насквозь к сальнику подходит?!

Я имел в виду болт, который фиксирует звёздочку коленвала. Вот из него выход масла возможен. Либо сальник пропускает, а стекло масло на болт.

На днях собираюсь мск мемять. Подскажите, если поршень в ВМТ находиться, клапан не упадет? Без подложки трубки в свечное отверстие.

меня тоже интересует этот вопрос

А после замены МСК масло надо менять?

Если недавно менял, то нет

На днях собираюсь мск мемять. Подскажите, если поршень в ВМТ находиться, клапан не упадет? Без подложки трубки в свечное отверстие.







могу сказать что не упадет, только меняй сначала 1-4, потом 180 градусов проверни коленвал и меняй в 2-3