Как Сделать 2Е Быстрее За 20 Т.р.?
#41
Отправлено 29 Январь 2015 - 14:31
#42
Отправлено 29 Январь 2015 - 14:34
#43
Отправлено 29 Январь 2015 - 14:43
прибавка в целом небольшая, но если учесть что меняется только система зажигания и частично впрыска... то не плохо.
если заморочиться с доработкой коллектора\каналов и обкаткой прошивки, то думаю можно и больше снять.
а если еще и в цпг руки запустить...
ты можешь взять любой более-менее современный впрыск - он даст мощность только за счет этой своей современности.
твой 2е оборудован впрыском, родом из 80х с небольшими доработками вроде дпдз %))) что ты от него хочешь?!
когда в свое время с мотора в8 снимали 75 сил - это тоже считалось прогрессом и все девки текли видя такое авто...
#44
Отправлено 29 Январь 2015 - 14:47
akustik (29 Январь 2015 - 14:34) писал:
#45
Отправлено 29 Январь 2015 - 14:49
e404 (29 Январь 2015 - 14:43) писал:
прибавка в целом небольшая, но если учесть что меняется только система зажигания и частично впрыска... то не плохо.
если заморочиться с доработкой коллектора\каналов и обкаткой прошивки, то думаю можно и больше снять.
а если еще и в цпг руки запустить...
ты можешь взять любой более-менее современный впрыск - он даст мощность только за счет этой своей современности.
твой 2е оборудован впрыском, родом из 80х с небольшими доработками вроде дпдз %))) что ты от него хочешь?!
когда в свое время с мотора в8 снимали 75 сил - это тоже считалось прогрессом и все девки текли видя такое авто...
#46
Отправлено 29 Январь 2015 - 14:53
span4us (29 Январь 2015 - 14:49) писал:
Наверное, банальщину известную написал, да? )
#47
Отправлено 29 Январь 2015 - 15:08
#48
Отправлено 29 Январь 2015 - 15:12
akustik (29 Январь 2015 - 15:08) писал:
#49
Отправлено 29 Январь 2015 - 15:15
#50
Отправлено 29 Январь 2015 - 15:17
#51
Отправлено 29 Январь 2015 - 15:29
Goliaf (29 Январь 2015 - 14:53) писал:
Наверное, банальщину известную написал, да? )
но мало кто про это знает.
впрыск типа к-жет вообще придумали во времена ВОВ и ставили на мессершмитты
в 70х про этот впрыск вспомнили мерены и соотв попросил бош довести до ума и адаптировать на авто.
в то время тоже все было круто и современно
Сообщение отредактировал e404: 29 Январь 2015 - 15:30
#52
Отправлено 29 Январь 2015 - 15:47
e404 (29 Январь 2015 - 14:43) писал:
прибавка в целом небольшая, но если учесть что меняется только система зажигания и частично впрыска... то не плохо.
если заморочиться с доработкой коллектора\каналов и обкаткой прошивки, то думаю можно и больше снять.
а если еще и в цпг руки запустить...
ты можешь взять любой более-менее современный впрыск - он даст мощность только за счет этой своей современности.
твой 2е оборудован впрыском, родом из 80х с небольшими доработками вроде дпдз %))) что ты от него хочешь?!
когда в свое время с мотора в8 снимали 75 сил - это тоже считалось прогрессом и все девки текли видя такое авто...
#55
Отправлено 29 Январь 2015 - 17:38
span4us (29 Январь 2015 - 14:47) писал:
Немного внесу ясности:
1) результат был на непонятном стенде, т.к. если даже ему верить момент в 247 нМ чуть больше момента стокового ABV , у которого 190 л.с...
2) на момент замера наддув был всего 4 psi из-за сниженной СЖ. А это уже относится к железу, а не к чипу.
3) был подсос воздуха и немного растянут ремень нагнетателя. На сегодня предполагается наддув к 8psi, т.е. в 2 раза выше чем было на стенде...
Чип работает отлично и GIAC считается самым надёжным, хоть и пи...ец какой дорогой. Сейчас его вообще с таким курсом покупать ахтунг!
Да конечно online прошивка была бы лучше, но у нас её для таких моторов не делают.
По теме:
С бюджетом в 20 т.р. лучше действительно пока ни чего не делать, а подождать до весны и подкопить денег. Но если уж так хочется, то попробуйте хотя бы навести справки в ближайшие тюнинг конторы, за консультацию думаю они ничего не возьмут. От полученной инфы и пляшите. Т.к. что бы вы де делали всё равно придётся обращаться к настройщикам.
#56
Отправлено 29 Январь 2015 - 18:01
Сообщение отредактировал EMP: 29 Январь 2015 - 18:27
#57
Отправлено 29 Январь 2015 - 18:51
Toystar (29 Январь 2015 - 17:38) писал:
1) результат был на непонятном стенде, т.к. если даже ему верить момент в 247 нМ чуть больше момента стокового ABV , у которого 190 л.с...
2) на момент замера наддув был всего 4 psi из-за сниженной СЖ. А это уже относится к железу, а не к чипу.
3) был подсос воздуха и немного растянут ремень нагнетателя. На сегодня предполагается наддув к 8psi, т.е. в 2 раза выше чем было на стенде...
Чип работает отлично и GIAC считается самым надёжным, хоть и пи...ец какой дорогой. Сейчас его вообще с таким курсом покупать ахтунг!
Да конечно online прошивка была бы лучше, но у нас её для таких моторов не делают.
По теме:
С бюджетом в 20 т.р. лучше действительно пока ни чего не делать, а подождать до весны и подкопить денег. Но если уж так хочется, то попробуйте хотя бы навести справки в ближайшие тюнинг конторы, за консультацию думаю они ничего не возьмут. От полученной инфы и пляшите. Т.к. что бы вы де делали всё равно придётся обращаться к настройщикам.
#58
Отправлено 29 Январь 2015 - 20:11
#60
Отправлено 29 Январь 2015 - 21:40
akustik (29 Январь 2015 - 20:11) писал:
я же тебе недаром написал
Nameless (29 Январь 2015 - 10:24) писал:
Все 2.0 моторы с кросфлоу имеют ту же мощность, что и твой 2Е в стоке. Просто повесив на свой блок кросфлоу и оставив родную систему управления ты получишь тот же ЙУХ, только в другой руке