Перейти к содержимому

Переход от версии с "колдуном" на версию без "колдуна"

Прошу совета

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 67

#61
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияAndyk (05 Июль 2014 - 20:17) писал:

я не знаю мне убрали и даже цилиндры не меняли, я имею в виду и размер- разнице не видел, правда был один момент, но там уж совсем экстремально было))) обычно так не ездят и не тормозят...
Зато когда наступает такой нештатный момент - ты вспоминаешь и про абс, который не нужен ибо сам тормозишь лучше всяких абс и подушки, которые выкинул ради бардачка.
Точнее вспоминаешь обычно чуть позже, когда кирпичи выкладываешь из машины. Главное чтобы было кому и из чего выкладывать.

#62
DohoD

DohoD

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 45 сообщений
  • Авто:VW golf 1.8 AAM 92г.
  • Город:Москва
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияe404 (05 Июль 2014 - 20:09) писал:

Почитал начало темы, поржал...
Почему-то никто из теоретиков не заглянул в етку и не посмотрел, что на том же г2 без колдуна сзади ставились цилиндры 17мм, а с колдуном 19 ;)))

При удалении колдуна трубки можно соединить короткими шлангами.
А длину не подскажешь? одна 40см, а вторая?

#63
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
Длину чего? Железные трубки вообще трогать не надо! Нужно выкрутить их из колдуна, взять 2 шланга по 10см и прикрутить их на трубки.
Колдуна можно даже не откручивать, если он не бряцает.
Номера шлангов напишу когда с компа буду - посмотрю в экзисте историю заказов.

#64
DohoD

DohoD

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 45 сообщений
  • Авто:VW golf 1.8 AAM 92г.
  • Город:Москва
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
спасибо! трубки  взял на 40 см.

#65
FORMUS

FORMUS

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 93 сообщений
  • Авто:VW Golf mk1 & mk3
  • Город:Минск, Беларусь
Репутация: 11
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияe404 (06 Июль 2014 - 12:47) писал:

Длину чего? Железные трубки вообще трогать не надо! Нужно выкрутить их из колдуна, взять 2 шланга по 10см и прикрутить их на трубки.
Колдуна можно даже не откручивать, если он не бряцает.
так делать нельзя хотя бы по той причине что машина техосмотр не пройдёт

#66
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться
я что то не видел чтоб они туда глядели и не помню чтоб стенд одновременно оби оси замерял. так что тех осмотр не показатель.
по поводу- абс же спасёт ситуацию без колдуна -бред
колдун замедляет срыв колёс в юз образно. абс нет он их просто разблокирует. те с колдуном машина намного дольше не воспользуется абс, а может и вовсе без него обойдется. так что смотрите сами.

#67
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

колдун замедляет срыв колёс в юз образно. абс нет он их просто разблокирует. те с колдуном машина намного дольше не воспользуется абс, а может и вовсе без него обойдется. так что смотрите сами.
Регулятор тормозных усилий (колдун) снижает давление в ВСЕМ ЗАДНЕМ контуре за счет "задира" задней части авто при торможении ,а АБС не позволяет "сорваться" в юз КАЖДОМУ КОЛЕСУ индивидуально. Всё остальное тот кто ездит поймет.
А насчет АБС-если бы не она то я бы этот пост уже не писал :angry2: !

#68
ViVA

ViVA

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 111 сообщений
  • Авто:G3, Civic V/VII, Integra DC2 TypeR
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы
Стоит система с колдуном, диски спереди, барабаны сзади, без ABS, Г3 ABU. Собираюсь ставить здт, менять вакуумник с гтц (мой кончился почти) и всю тормозную магистраль.
Стоит ли исключать колдун с задней балки из системы?

Сообщение отредактировал ViVA: 23 Март 2016 - 19:07






Контрактные двигатели и КПП в наличии