Сообщений в теме: 4

[Nadka]

Полезла я масло посмотреть и заметила что в районе генератора провод оторван ... 
Когда встреча была в Катовском, после нее собрали консилиум и выяснилось, что этот провод - датчик зарядки аккумулятора. И правда, без него во втором положени ключа загорается только масленка и охлаждайка. Аккум не горит. 
И еще когда я завожу машину - пока не сделаю перегазовку, не включается генератор. Если забыть об этом - то сначала гаснет свет, потом магнитола, ну и все глохнет, можно толкать .
На консилиуме ребята сказали что возможно из-за этого же провода зарядка сразу не идет и над делать перегазовку.   
В общем как я поняла, провод бы поскорей на место вернуть. 

[EVGEN8080]

Вобщем своими словами и чтоб понятно было..
провод идет на возбуждение обмотки генератора.. при холостых оборотах на гена выдает порядка 3.6 вольта, провод идет от прибоки через резистор наряжение на нем если неощибаюсь 1,5-1,7В

проводок случаем не синиего цвета?

[Koloss]

Провод был "грязного" цвета ))))  

[-=FLASH=-]

EVGEN8080 (26.1.2009, 3:15) писал:

провод идет на возбуждение

Хорошо сказал...

Сообщение отредактировал -=FLASH=-: 26 Январь 2009 - 09:44

[ganjaman]

сказал и хорошо и самое главное правильно!! плюс ко всему - рекомендую проверить регулятор напряжения на предмет износа щеток (это такая черная круглая таблетка прикрученная к генератору)...