Сообщений в теме: 7

[stalekx]

Доброго времени суток....
Ситуация такая:
Вчера ездил пол дня ,все было нормально,как то оставил машину работать на холостом ходу , а сам стоял разговаривал с человеком.....
через 20 минут сел в машину и увидел ,что мигает лампочка давления масла,не работает тахометр и спидометр ....
Машина едет нормально,заводится хорошо...,все остальное в порядке...
В чем может быть проблема...??
1.9 aaz 1994

Читал на форумах про клемму "w" на генераторе...,посмотрел вход на самом генераторе нормальный...,но все равно почистил как мог,почистил и основную клемму "В+" ,не чего не помогло....,разобрал посмотрел "таблетку-щетки" они живые...,смотрел предохранители ,тоже в норме....
Что смотреть далее?

[span4us]

колодку на БРП стоит посмотреть  с тыльной стороны. G1 и G2 - именно там сходятся те сигналы, которые пропали

[stalekx]

span4us (14 Апрель 2014 - 13:59) писал:

колодку на БРП стоит посмотреть  с тыльной стороны. G1 и G2 - именно там сходятся те сигналы, которые пропали

Можно по подробнее ??Что именно смотреть,что сделать надо и что вообще за "колодка на БРП с тыльной стороны. G1 и G2"
Можно схему или фото?

[stalekx]

span4us (14 Апрель 2014 - 13:59) писал:

колодку на БРП стоит посмотреть  с тыльной стороны. G1 и G2 - именно там сходятся те сигналы, которые пропали

я как понимаю БРП - это монтажный блок?Блок Реле и Предохранителей.так?

[span4us]

да, есть описание в FAQ раздела электрооборудования.

[stalekx]

span4us (14 Апрель 2014 - 13:59) писал:

колодку на БРП стоит посмотреть  с тыльной стороны. G1 и G2 - именно там сходятся те сигналы, которые пропали

Проверил, там все в норме.. .,,что дальше смотреть? Может что то в самом генераторе?

[kir9mba]

stalekx (14 Апрель 2014 - 16:15) писал:

Проверил, там все в норме.. .,,что дальше смотреть? Может что то в самом генераторе?

Привет не разобрался в чем проблема была??? у меня тоже самое началось((((!!!

[Lukas747]

Была такая-же проблема. Мигало "масло, аккумулятор" и дергался тахометр.
Вскрытие показало: одно токосъемное кольцо на генераторе и щетка износ.
После замены все работает. Как вариант два провода от генератора (кроме силового)
проверить/почистить контакты разъема. Один из них идет на тахометр, другой на возбуждение генератора.
Из-за этого тоже будет такая картина. Гольф 3 AAZ.