Доброго дня!
В последнее время начал сильно свистеть ремень, все думал, что это ремень генератора, но тут обнаружилось, что в сырую погоду после нескольких метров проезда, начинает сильно свистеть какой-то ремень под капотом, и стрелка тахометра просто падает, затем свист проадает, и стрелка оживает. И такое только после сильной влажности.
Подскажите, что это за ремень и как его заменить?
Сообщений в теме: 9
#4
Отправлено 03 Август 2015 - 08:48
на дизеле сигнал тахометра берется как раз с генератора
соотв свистеть может только ремень генератора
более того, на дизелях на генераторе ставилась обгонная муфта, которая в наших реалиях выходит из строя и клинит... ремень начинает изнашиваться гораздо быстрее и всякие там свисты становятся нормой
так что прежде чем ремень менять, проверьте шкив генератора (муфта в нем)
соотв свистеть может только ремень генератора
более того, на дизелях на генераторе ставилась обгонная муфта, которая в наших реалиях выходит из строя и клинит... ремень начинает изнашиваться гораздо быстрее и всякие там свисты становятся нормой
так что прежде чем ремень менять, проверьте шкив генератора (муфта в нем)
#6
Отправлено 03 Август 2015 - 09:38
#8
Отправлено 03 Август 2015 - 10:54
за 20 лет там вместо мотора с г3 мог и мотор с б3 поселиться
http://www.elcats.ru...&SubId=DC0001F4
где тут в списке дизелей есть клиновой ремень, кроме привода гура?
http://www.elcats.ru...&SubId=DC0001F4
где тут в списке дизелей есть клиновой ремень, кроме привода гура?
Сообщение отредактировал e404: 03 Август 2015 - 10:57