Если искра есть и свечи мокрые, то смотри правильность положения трамблера. Пром вал проверял?
Сообщений в теме: 129
#22
Отправлено 17 Март 2014 - 00:09
Метки на маховике и шестерне гбц-сопадают)другие не проверял...завтра,если успею,проверю вмт по цииндру,и выставлю зажигание! И свечи все же суховаты что ли...надо как то посмотреть давление...и трамблер сам по себе не мог же сбиться(авто заводилось,до определенного утра...)
#23
Отправлено 17 Март 2014 - 14:39
В общем выставил зажигание(ну,как умею))) результатов ноль,покачал бензонасосом аж 21 раз...тот же эффект!попробовал скинуть фишкуц с дтож...бывало заводил с газом в пол и при Этом свечи даже не залило,бензом еле пахнет,даз на язык попробовал)получается все же еще и бензонасос?или это может быть вызвано тем,что где то не правильно что то сделал?осмотр проводки результата не дал
#25
Отправлено 17 Март 2014 - 20:59
привет. попробый народное средство ,вазьми маленький кусочек тряпки 2-2см окуни в бензин и положи на движок, сврху него с зазором держи центральный бронепрвод короче искра должна зажечь тряпку, если не зажгла знчит кирдык камутатору или бабине. много раз спасло в тупиковой ситуации.искра может быть а зажигать не будет.
#27
Отправлено 18 Март 2014 - 00:12
#28
Отправлено 20 Март 2014 - 20:43
так...снял черепаху-при повороте ключа и работе стартера-форсунка не распыляет(ослабил обратку-бенз потек...а от самого моника даже бензом не пахнет(подключил мультиметр(на 200) на 2 и 3 контакт форсунки-2.4...вставил диод в 2 и 4 контакты фишки форсунки-не горит...
что где искать дальше!?(((
что где искать дальше!?(((
#29
Отправлено 21 Март 2014 - 18:50
парни,завел)))проблема оказалось в проводе от мозгов до форсунки!только почему то от мозгов он оранжево какой то идет,а вот на форсунку он идет уже фиолетовый...в этом проблема тоже вышла!
фиолетовый от мозгов идет на арбсорбер,при этом он усажен в кембрик вместе с черным проводом,который так же заходит в эбу и там обрывается...свободных мест в разъеме не нашел(вернее они есть,но заглушены)..что за провод,куда идет!?
фиолетовый от мозгов идет на арбсорбер,при этом он усажен в кембрик вместе с черным проводом,который так же заходит в эбу и там обрывается...свободных мест в разъеме не нашел(вернее они есть,но заглушены)..что за провод,куда идет!?
#31
Отправлено 21 Март 2014 - 20:18
ДонАндрон76 (21 Март 2014 - 18:50) писал:
парни,завел)))проблема оказалось в проводе от мозгов до форсунки!только почему то от мозгов он оранжево какой то идет,а вот на форсунку он идет уже фиолетовый...в этом проблема тоже вышла!
фиолетовый от мозгов идет на арбсорбер,при этом он усажен в кембрик вместе с черным проводом,который так же заходит в эбу и там обрывается...свободных мест в разъеме не нашел(вернее они есть,но заглушены)..что за провод,куда идет!?
фиолетовый от мозгов идет на арбсорбер,при этом он усажен в кембрик вместе с черным проводом,который так же заходит в эбу и там обрывается...свободных мест в разъеме не нашел(вернее они есть,но заглушены)..что за провод,куда идет!?
#32
Отправлено 21 Март 2014 - 20:37
Провод на форсунку не простой - с распределенным сопротивлением. Нужно или заказать или найти на разборке такойже. ХХ может не держать из-за концевика в РХХ и из-за подсосов воздуха. Есть стандартные места: подушка моновпрыска, резиновый шланг к вакуумному усилителю, сам вакуумник, трубочки на заслонку хол/гор и адсорбер.
#36
Отправлено 22 Март 2014 - 04:43
Wandrew (21 Март 2014 - 20:37) писал:
Провод на форсунку не простой - с распределенным сопротивлением. Нужно или заказать или найти на разборке такойже. ХХ может не держать из-за концевика в РХХ и из-за подсосов воздуха. Есть стандартные места: подушка моновпрыска, резиновый шланг к вакуумному усилителю, сам вакуумник, трубочки на заслонку хол/гор и адсорбер.
?до поломки(4 месяца назад) холостой был...
#37
Отправлено 22 Март 2014 - 15:28
Проверил все фишки на монике-все прозванивается!догнал температуру до 80 держа педаль газа в одном положении,обороты плавют на 200-300(сконул мозги на 10 мин-без газа не заводится...прокатился чуть,глохнет без газа,дергается ниже 1500 оборотов,воняет бензом,при резгом нажатии на газ-стреляет в трубу...но стала заводиться без газа на 1200-130 оборото и даже пытается их держать,иногда успешно,сек на 30,при этом обороты падают до 400 потом подхватит до 1100,пару раз так и глохнет...
#40
Отправлено 27 Март 2014 - 21:27
доводчики стекол есть на гольфе,при повороте ключа водительской двери!?а то что то было когда ключ поворачиваю на открытие(на сигналку не всегда ставлю)-опускаются стекла...справа полностью,слева до половины только успевают(после левый бок не работает пока ключем снаружи не поймаешь...да и закрывает/открывает рывками,по 3 см