Сообщений в теме: 30
#1
Отправлено 01 Август 2013 - 12:10
Часто приходится слышать фразы типа: я выкинул АБС, она только мешает. Без АБС тормозит лучше. Да у меня стаж 5 лет, я лучше всяких абс заторможу и т.п.
Вот статейка где неплохо разобрано как абс работает, а также сравнения торможения с абс и без абс.
Как устроена и работает ABS http://auto.mail.ru/...e.html?id=41866
ABS за и против http://auto.mail.ru/...e.html?id=42807
Надеюсь это заставит задуматься "мегапрофи", а другим просто полезно будет.
Вот статейка где неплохо разобрано как абс работает, а также сравнения торможения с абс и без абс.
Как устроена и работает ABS http://auto.mail.ru/...e.html?id=41866
ABS за и против http://auto.mail.ru/...e.html?id=42807
Надеюсь это заставит задуматься "мегапрофи", а другим просто полезно будет.
#4
Отправлено 01 Август 2013 - 13:00
Ну не знаю насчет только зимой. Ехали по трассе, весна, почти лето, дорога сухая, скорость под 100, с прилегающей наперерез выскакивает джип. Друг в тиски и на встречку, обрулил. Повезло, что на встречке никого не было. Мы потом запись с регика раз 20 смотрели. Не знаю, что было бы войди мы в этот джип.
#9
Отправлено 01 Август 2013 - 14:04
Wandrew (01 Август 2013 - 13:59) писал:
АБС удлинняет тормозной путь, сохраняя при этом управляемость. Без ESP машину будет заносить точно также, как и с АБС, если не пользоваться рулем. Мой выбор - чем меньше систем, тем лучше. Особенно, если эти систему вмешиваются в управление автомобилем.
#10
Отправлено 01 Август 2013 - 14:11
Corso (01 Август 2013 - 13:06) писал:
Вощем я против) Было б на машине куча этих примочек, абс, едс, стабилизации и прочая хренотень - тогда да.
Дэн, кстати подушки сработали?
Дэн, кстати подушки сработали?
Подушки не сработали, у них и повода не было. Я остановился, после мне по касательной вырвали правое крыло.
Из потерь:
Крыло-вообще не жалко, ибо гнилое снизу было.
Фара-жалко.
Решетка радика, жалко на 50% т.к. и так хотел перекрашивать.
Бампер-ооочень жалко, был отлично покрашен.
Усилитель-ему не сильно досталось, но заменю.
И край капота, тоже очень жалко, ибо был классно покрашен.
И верхний правый лонжерон, самая печаль.
Кто не в курсе: е**лан строитель на синем жигуле снес мне гольфа, явно превысив скорость в кот. поселке. И формально пока я виноват, т.к. у меня был знак уступи дорогу(за деревом абсолютно не видный) вооюю сейчас.
#13
Отправлено 01 Август 2013 - 15:58
абс сводит почти на нет такой немаловажный фактор как влияние тормоза на прохождение поворотов в заносе,грамотный водитель знает что при правильном использовании тормоза без абс можно закинуть машину в управляемый занос,который,скажем так,проходит плавнее,нежели если использовать ручник,тем более обе руки остаются на руле,что тоже очень важно.
Зимой абс лично мне не нужен совершенно,потому как прекрасно чуствуется грань блокировки колес,опять таки возможность тормозом не только тормозить,но и помогать себе в поворотах (цели конечно могут быть разные,будь то просто красивое скольжение,или выход из аварийной ситуации).
на сухом асфальте,даже при торможении юзом тормозной путь меньше,а уж если получится скольжение,есть руль,которым можно работать и есть нога,которая тормоз в состоянии отпустить.
мокрый асфальт - очень близок по поведению к зиме,за исключением того,что дорога представляет собой поверхность с разным сцеплением шин,где воды больше,там аквапланирование и скольжение,где меньше,там адекватный зацеп.
вообщем абс - для тех,кому лень.
Зимой абс лично мне не нужен совершенно,потому как прекрасно чуствуется грань блокировки колес,опять таки возможность тормозом не только тормозить,но и помогать себе в поворотах (цели конечно могут быть разные,будь то просто красивое скольжение,или выход из аварийной ситуации).
на сухом асфальте,даже при торможении юзом тормозной путь меньше,а уж если получится скольжение,есть руль,которым можно работать и есть нога,которая тормоз в состоянии отпустить.
мокрый асфальт - очень близок по поведению к зиме,за исключением того,что дорога представляет собой поверхность с разным сцеплением шин,где воды больше,там аквапланирование и скольжение,где меньше,там адекватный зацеп.
вообщем абс - для тех,кому лень.
#14
Отправлено 01 Август 2013 - 16:07
kuzadenis (01 Август 2013 - 14:11) писал:
Кто не в курсе: е**лан строитель на синем жигуле снес мне гольфа, явно превысив скорость в кот. поселке. И формально пока я виноват, т.к. у меня был знак уступи дорогу(за деревом абсолютно не видный) вооюю сейчас.
по сабжу, у меня авс .. рабочий .. проверял, но не пользовался ))) дистанция и раннее торможение )
Сообщение отредактировал SkaLd: 01 Август 2013 - 16:11
#16
Отправлено 01 Август 2013 - 16:58
#20
Отправлено 01 Август 2013 - 19:52
Siver (01 Август 2013 - 16:26) писал:
enrage666
Давай ты продемонстрируешь, как в скольжении надо рулем работать. Я думаю здесь всем интересно это увидеть. Машина идет юзом, сцепления нет, а enrage666 рулем работает...
Давай ты продемонстрируешь, как в скольжении надо рулем работать. Я думаю здесь всем интересно это увидеть. Машина идет юзом, сцепления нет, а enrage666 рулем работает...
А мне лично ABS помогла избежать аварийную ситуацию и я спокойно объехал пешехода свалившегося мне под колеса.
Я смотрю здесь собрались одни профессионалы, что раллийные пилоты совместно с гонщиками формулы 1 нервно курят в сторонке.