Перейти к содержимому

Проблема С Мфа


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 133

#101
NIKFAIR

NIKFAIR

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 468 сообщений
  • Авто:Был VW GOLF GTI, Mitsubishi Pajero 4, сейчас Ford Focus 2 рест
  • Город:Москва
Репутация: 24
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияDima47rus (21 Июль 2015 - 18:39) писал:



куда ткнул? )
В 10 пин, как на дигифаните (2е) и красно синий (или красно-черный) провод от приборки к третьему контакту переключателя мфа

#102
fadeevsv

fadeevsv

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 976 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 Variant 1.8 ANN 98 г. ГБО + лямбда контроль. Р/в от ADZ и ЭБУ от ADZ
  • Город:Москва
Репутация: 74
пишет по делу

Просмотр сообщенияKroxobor (21 Июль 2015 - 18:29) писал:

Народ ну помогите мне. Та же беда, не показывает расход.Только у мня не 99.9 а 0.0 Двигатель 1.6 АЕА. Подключал на мозги 27пин. В чем может быть причина, что я сделал не правильно?
для AEA 9, 36. Скороее всего пин 9
27 для 1,8

Сообщение отредактировал fadeevsv: 21 Июль 2015 - 20:13


#103
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
Спасибо тебе fadeevsv. Не гвоздя не жезла. Помоги еще с одни  вопросом-для чего провод от приборки до переключателя, если все 4 провода идут на блок предохранителей?

#104
fadeevsv

fadeevsv

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 976 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 Variant 1.8 ANN 98 г. ГБО + лямбда контроль. Р/в от ADZ и ЭБУ от ADZ
  • Город:Москва
Репутация: 74
пишет по делу

Просмотр сообщенияKroxobor (21 Июль 2015 - 22:42) писал:

Спасибо тебе fadeevsv. Не гвоздя не жезла. Помоги еще с одни  вопросом-для чего провод от приборки до переключателя, если все 4 провода идут на блок предохранителей?
пишут, нужно цеплять. Я не делал.
я не знаю, зачем. Мой свап не отличается от других, подключал модулем от приборки к брп, от брп под капот.

#105
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
Опять проблема с МФА. Подключил провод на 9 пин, пробовал и на 36.Показыват полную ересь. Сначала 99.9 потом как проедешь км 30, начинает это значение падать. За 40км опустилось до 86.5 - 87.5 ниже не опускается. Заехал в город, светофоры, остановки, опять начало подниматься, остановилось примерно на 94, пробег 53км. Теперь едем домой, выехал на трассу сбрасываю все показания. Сразу показало 57.4 начало расти, примерно через 10км остановилось 64.5 Средняя скорсть км70. Вопрос-что опять не так? На 36 пине то-же самое только цифры больше.

#106
NIKFAIR

NIKFAIR

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 468 сообщений
  • Авто:Был VW GOLF GTI, Mitsubishi Pajero 4, сейчас Ford Focus 2 рест
  • Город:Москва
Репутация: 24
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияKroxobor (25 Июль 2015 - 15:41) писал:

Опять проблема с МФА. Подключил провод на 9 пин, пробовал и на 36.Показыват полную ересь. Сначала 99.9 потом как проедешь км 30, начинает это значение падать. За 40км опустилось до 86.5 - 87.5 ниже не опускается. Заехал в город, светофоры, остановки, опять начало подниматься, остановилось примерно на 94, пробег 53км. Теперь едем домой, выехал на трассу сбрасываю все показания. Сразу показало 57.4 начало расти, примерно через 10км остановилось 64.5 Средняя скорсть км70. Вопрос-что опять не так? На 36 пине то-же самое только цифры больше.
При чем тут 9 и 36???
Речь идёт о пинах 10,11 и 27

#107
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
Тема называеться-проблема с МФА. Свою проблему я описал. А при чем тут 9 и 36 а при том что мне посоветовали. Если читал весь пост то там написано что, 27пин для 1.8 А у меня 1.6 Сейчас посмотрел распиновку эбу 10 и 11пин. 10-закрытое положение дроссельной заслонки выключатель. 11-разъем канала передачи данных для некоторых моделей. Судя по переводу то мой 11 пин. Кто что может сказать по этому поводу?

#108
NIKFAIR

NIKFAIR

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 468 сообщений
  • Авто:Был VW GOLF GTI, Mitsubishi Pajero 4, сейчас Ford Focus 2 рест
  • Город:Москва
Репутация: 24
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияKroxobor (26 Июль 2015 - 10:24) писал:

Тема называеться-проблема с МФА. Свою проблему я описал. А при чем тут 9 и 36 а при том что мне посоветовали. Если читал весь пост то там написано что, 27пин для 1.8 А у меня 1.6 Сейчас посмотрел распиновку эбу 10 и 11пин. 10-закрытое положение дроссельной заслонки выключатель. 11-разъем канала передачи данных для некоторых моделей. Судя по переводу то мой 11 пин. Кто что может сказать по этому поводу?
Попробуй 11
А 27 занят?
Только 10,11 и 19 это для 2.0
Тебе скорее всего нужен 27

#109
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
27 свободен но он не работает! Пробовал 10 11 и даже 19. Везде одно и тоже. Или 99,9 или 0,0. Может есть еще какие мысли? Готов пробовать что угодно, только бы заработало.
На 10 если включить моментальный расход то цифры меняются, но опять же 50 и больше а на хх 0,0.

Сообщение отредактировал Kroxobor: 26 Июль 2015 - 23:32


#110
fadeevsv

fadeevsv

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 976 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 Variant 1.8 ANN 98 г. ГБО + лямбда контроль. Р/в от ADZ и ЭБУ от ADZ
  • Город:Москва
Репутация: 74
пишет по делу
давай я пришлю на почту файл с распиновкой. Напиши в личку.

#111
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
Как написать в личку, как ответить на то сообщение на которое хочешь?

#112
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
Сообщение для  fadeevsv. Вот тебе почта Vechi@list.ru  Скинь фаил, очень жду!

#113
fadeevsv

fadeevsv

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 976 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 Variant 1.8 ANN 98 г. ГБО + лямбда контроль. Р/в от ADZ и ЭБУ от ADZ
  • Город:Москва
Репутация: 74
пишет по делу

Просмотр сообщенияKroxobor (27 Июль 2015 - 23:43) писал:

Сообщение для  fadeevsv. Вот тебе почта Vechi@list.ru  Скинь фаил, очень жду!
есть

#114
wgolfff-3

wgolfff-3

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 712 сообщений
  • Авто:VW GOLF-3 1.9 AFN 97г. 5d Aкпп VW Golf-3 Синхро 1.9 AFN 97г. 5d Мкпп VW Golf-3 1.9 1Z 95г. 5d Мкпп
  • Город:Ессентуки
Репутация: 28
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияfadeevsv (03 Июль 2015 - 11:07) писал:


у меня 2 датчика температуры.
сейчас вышлю файл, он лежит по ссылке на vwts http://vwts.ru/page03.html в разделе дизель
А где стоит датчик температуры для Мфа? У меня для климата стоит под бампером справа . И ставятся ли с завода отдельно для климата и Мфа свои датчики?

#115
fadeevsv

fadeevsv

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 976 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 Variant 1.8 ANN 98 г. ГБО + лямбда контроль. Р/в от ADZ и ЭБУ от ADZ
  • Город:Москва
Репутация: 74
пишет по делу
у меня для кондея стоит у эбу, для мфа штатно в решётке бампера

#116
wgolfff-3

wgolfff-3

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 712 сообщений
  • Авто:VW GOLF-3 1.9 AFN 97г. 5d Aкпп VW Golf-3 Синхро 1.9 AFN 97г. 5d Мкпп VW Golf-3 1.9 1Z 95г. 5d Мкпп
  • Город:Ессентуки
Репутация: 28
начинает выделяться из общей массы
Тогда посоветуйте кто в курсе- нужно ли на машину с климатом для которого уже стоит датчик температуры в решетке бамперв При установке Мфа ставить дополнительный датчик? Может можно как то подключится к датчику климата?

#117
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
fadeevsv-дружище ты наверно забыл про меня, вышли пожалуйста распиновку моего эбу.


#118
matriks2

matriks2

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:Golf 3 AEA 1.6 (75лс)
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях
С 1.6 Решили вопрос или придется инвертировать с форсунки сигнал?

#119
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
К сожалению  НЕТ. Перепробовал все пины. Или полную ерунду показывает или одни нули.
Буду рад  если поможете. Все остальное работает нормально. Кроме температуры масла. Т.к. на нашем моторе не куда ставить датчик.

#120
matriks2

matriks2

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:Golf 3 AEA 1.6 (75лс)
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияKroxobor (21 Март 2016 - 21:08) писал:

К сожалению  НЕТ. Перепробовал все пины. Или полную ерунду показывает или одни нули.
Буду рад  если поможете. Все остальное работает нормально. Кроме температуры масла. Т.к. на нашем моторе не куда ставить датчик.
Модель и версия прошивки мозгов знаете?
9 и 36 пины - тахометр и скорость, 27 пин подключался в 1.8 движках. Но вот интересно то, что на 1.4Л мозги отдают сигнал на расход, в 1.6 AEA - нет, Думаю вскрыть мозги и прозвонить эту дорожку





Контрактные двигатели и КПП в наличии