0
Что делать?
Имеется G3 TD 93-го года какой-то там дизель в полном порядке, но с расколотым блоком цилиндров. Все навесное + ГБЦ целы. Двигатель по словам хозяина (машина по факту моя, но пока у прежнего хозяина), 1X - что это такое, я не знаю. Мощность то ли 75 л.с., то ли 90. То ли механический впрыск, то ли моновпрыск (я уже запутался, не сильно разбираясь в линейках VW).
В общем как варианты светят
1) искать БЦ от такого же двигателя (помогите идентифицировать) с комплектом поршней и валами. По идее,
оптимальный вариант.
2) искать любого подходящего донора - бензин, инжектор и перекидывать вообще все - мотор, ЭБУ, проводки, .....
3) подвернулся вариант с 1.9 TDI 98-99 гг. (который 130 л.с.), но в минусах - с нее уже снято все навесное (нет ни топливной форсунки, ни турбины, ни ТНВД, ни стартера, ни генератора, кроме того машина погорелец - салонной проводке и приборке кирдык), снята коробка (автомат, а у меня механика). Короче ничего кроме БЦ + ГБЦ.
Соответственно по третьему варианту одни вопросы. Подойдет ли все навесное оборудование от старого двигателя на более новый TDI (в т.ч. турбина и ГБЦ, подойдет ли приборка, надо ли менять маховик чтобы присобачить мотор к старой 5-ст механике в чем я сильно сомневаюсь).
ЗЫ: Помогите идентифицировать мотор. 1х - что за зверь такой?
Сообщение отредактировал tihij: 02 Сентябрь 2009 - 20:52
Наверх
