Подтяните По Геометрии (Кузова)
Zeroin
08 Янв 2014
Goliaf (11 Август 2013 - 21:39) писал:
Сфотал свой кривой бампер.
Вот слева - тут все ровно, не считая щелки, если смотреть сверху. Но это наверняка из-за того что крыло кетай.
А вот справа - видно что щель немалая... Хотя на фото не так заметно, надо с другого ракурса снять.
По кузовне - бампер и усилитель оригинал, крылья - нет. Лонжероны ровные, без следов деформации.
Вот слева - тут все ровно, не считая щелки, если смотреть сверху. Но это наверняка из-за того что крыло кетай.
А вот справа - видно что щель немалая... Хотя на фото не так заметно, надо с другого ракурса снять.
По кузовне - бампер и усилитель оригинал, крылья - нет. Лонжероны ровные, без следов деформации.
Nameless
08 Янв 2014
Nameless
08 Янв 2014
Goliaf (11 Август 2013 - 21:39) писал:
По кузовне - бампер и усилитель оригинал, крылья - нет. Лонжероны ровные, без следов деформации.
что крылья китайские невооружённым взглядом видно )
с оригинальным бампером вполне неплохо срослись.
У меня китайские крылья с китайским бампером срослись только зазором с палец и бампер пришлось тянуть на правую сторону авто, чтоб уголок с уголком арки на крыле более менее совпал.
Правда к весне бампер менять надо будет, совсем он у меня плох, в праздники ещё добавил... чёртовы тупорылые пешеходы и бетонные урны
Zeroin
08 Янв 2014
TAXI
09 Янв 2014
Nameless
09 Янв 2014
TAXI
09 Янв 2014
Nameless (09 Январь 2014 - 09:45) писал:
при таких болячках параметры кузова не особо нужны, это же не несущая конструкция, тем более под бампером.
Гниль вырезать, да заплат наварить
Гниль вырезать, да заплат наварить
Nameless
09 Янв 2014
TAXI (09 Январь 2014 - 10:03) писал:
эт верхушка айсберга) приезжали в эту сторону, задняя панель в двух местах сломана, оба кирпичика под фарами ушли вглубь) есть подозрение что недотянута сторона
если машина едет прямо и издалека более-менее ровно выглядит, то мой тебе совет: не заморачивайся, потому что эту труху тянуть уже поздно.
Если только пытаться подвытянуть панель растяжками. Будешь тянуть, шпакля полопается - попадаешь на малярку. По итогу деньги отдашь за ремонт, а машине особо лучше от этого не станет.
Тем более, судя по фоткам с Драйва, носок у тебя уже весь подуставший
Сообщение отредактировал Nameless: 09 Январь 2014 - 10:18
TAXI
09 Янв 2014
Nameless (09 Январь 2014 - 10:17) писал:
если машина едет прямо и издалека более-менее ровно выглядит, то мой тебе совет: не заморачивайся, потому что эту труху тянуть уже поздно.
Если только пытаться подвытянуть панель растяжками. Будешь тянуть, шпакля полопается - попадаешь на малярку. По итогу деньги отдашь за ремонт, а машине особо лучше от этого не станет.
Тем более, судя по фоткам с Драйва, носок у тебя уже весь подуставший
Если только пытаться подвытянуть панель растяжками. Будешь тянуть, шпакля полопается - попадаешь на малярку. По итогу деньги отдашь за ремонт, а машине особо лучше от этого не станет.
Тем более, судя по фоткам с Драйва, носок у тебя уже весь подуставший
на малярку в любом случае уже попал - но хотелось бы к лету успеть всё сделать и покрасить уже) панель под замену, вместе с кирпичиками, тянуть бы именно кусок левого крыла, шпатля - да хрен с ней, она уже полопалась, надо переделывать (либо крыло переварить);
размеры для того, что бы понять WTF - по левой задней стойке хлопушка ровно, но между фонарём щель) с правой стороны иная ситуация - хлопушка лупит по фонарю, но стык со стойкой - полусантиметровая ступенька;
насчет усталости - да, купил дрова) по кузову осталась только жопа да днище)
Chifak
09 Янв 2014
Китайские крылья отдельная песня, тут поставил правое переднее крыло.... ппц зазор с копотом ужос... да и с дверью тоже не айс, но за неимением нормального пришлось смирится на время....
Ванька
15 Янв 2014
Господа, а может кто-нибудь рассказать про передний лонжерон как про отдельную деталь( в каких местах его надо с донора отпилить, чтобы потом к своей бричке присовокупить, поменяв на старый подгнивший)?
TAXI
15 Янв 2014
Ванька (15 Январь 2014 - 20:49) писал:
Господа, а может кто-нибудь рассказать про передний лонжерон как про отдельную деталь( в каких местах его надо с донора отпилить, чтобы потом к своей бричке присовокупить, поменяв на старый подгнивший)?
в каком месте сгнил и какой лонжерон? левый правый? а то у меня тут есть кое-что)
Ванька
16 Янв 2014
TAXI (15 Январь 2014 - 22:49) писал:
он к полу приваривается вроде, помимо стаканов и моторного щита
в каком месте сгнил и какой лонжерон? левый правый? а то у меня тут есть кое-что)
в каком месте сгнил и какой лонжерон? левый правый? а то у меня тут есть кое-что)
левый. нао менять все вместе со стаканом аммортизатора, хотелось бы отсверлить все штатные точки крепления и приварить новый к ним
TAXI
16 Янв 2014
Ванька
16 Янв 2014
Zeroin
05 Сен 2014
Nameless, а не мог бы ты ещё разок морду скинуть?нужно всё , что связано с лонжеронами.
Обязуюсь увековечить иллюстрации на нормальном хостинге!
Обязуюсь увековечить иллюстрации на нормальном хостинге!
TAXI
05 Сен 2014
Zeroin (05 Сентябрь 2014 - 11:26) писал:
Nameless, а не мог бы ты ещё разок морду скинуть?нужно всё , что связано с лонжеронами.
Обязуюсь увековечить иллюстрации на нормальном хостинге!
Обязуюсь увековечить иллюстрации на нормальном хостинге!
Скрытый текст
сурс - http://vento-club.com/forum/40-555-1