Сообщений в теме: 100
#61
Отправлено 13 Октябрь 2015 - 11:38
да на мкпп куча всякого китайского говна хватает. даже на алиекспрессе где то видел такое помоему. и стоит недорого. а вот для акпп такое найти вобщемто проблема. хотя думаю что и мой в итоге целый был. но суть в том что я борюсь с расходом топлива а победить его так и не удалось. даже лямда новая и дтож оригинал. фильтры шмильтры. ниче не помогло. а расход просто писец какойто.
#62
Отправлено 13 Октябрь 2015 - 11:51
Dragonfly777 (13 Октябрь 2015 - 11:38) писал:
да на мкпп куча всякого китайского говна хватает. даже на алиекспрессе где то видел такое помоему. и стоит недорого. а вот для акпп такое найти вобщемто проблема. хотя думаю что и мой в итоге целый был. но суть в том что я борюсь с расходом топлива а победить его так и не удалось. даже лямда новая и дтож оригинал. фильтры шмильтры. ниче не помогло. а расход просто писец какойто.
ну у меня все устаканилось, по расчетам при заправке в среднем около 10 л получается, но это больше городской цикл, на трассовом около 7,5-8 литров.
Но щас стало попрохладнее расход увеличился на 1 литр где-то, совсем зимой еще наверно чутка подрастет....
#63
Отправлено 13 Октябрь 2015 - 12:03
Chifak (13 Октябрь 2015 - 11:51) писал:
ну у меня все устаканилось, по расчетам при заправке в среднем около 10 л получается, но это больше городской цикл, на трассовом около 7,5-8 литров.
Но щас стало попрохладнее расход увеличился на 1 литр где-то, совсем зимой еще наверно чутка подрастет....
Но щас стало попрохладнее расход увеличился на 1 литр где-то, совсем зимой еще наверно чутка подрастет....
чифак ну че у тебя было как ты это стаканил я уже и 95 лил а толку ноль как жрал так и жрет. поменял бу другую форсунку и все равно жрет и помому еще больше.
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 13 Октябрь 2015 - 12:08
#64
Отправлено 13 Октябрь 2015 - 16:35
сколько?
я периодически считаю по чекам сколько сжег и сколько км накрутил и примерно в паспортные 11,8 вкладываюсь
ну те замечаю примерно как стрелка дута торчит, заправляюсь и езжу пока снова не увижу тоже положение стрелки, что и перед заправкой... соотв при заправке сброс суточника
есть мысль на контрольке 5л поездить, но при этом надо мудрить с насосом в баке что-то - просто вынимание реле не дает заводиться мотору почему то (столкнулся с этим при промывке форсунки на установке)
я периодически считаю по чекам сколько сжег и сколько км накрутил и примерно в паспортные 11,8 вкладываюсь
ну те замечаю примерно как стрелка дута торчит, заправляюсь и езжу пока снова не увижу тоже положение стрелки, что и перед заправкой... соотв при заправке сброс суточника
есть мысль на контрольке 5л поездить, но при этом надо мудрить с насосом в баке что-то - просто вынимание реле не дает заводиться мотору почему то (столкнулся с этим при промывке форсунки на установке)
#67
Отправлено 24 Октябрь 2015 - 14:39
shuls (24 Октябрь 2015 - 12:57) писал:
ты хочешь на свою МКПП поставить дпдз от АКПП? если только ДПДЗ то не будет результата, весь моник надо будет менять! и мудрить не кисло, купи на авито ДПДЗ под МКПП и катайся!
#69
Отправлено 24 Октябрь 2015 - 21:18
в плане моторной части дпдз - акпп и мкпп ничем не отличаются по характеристикам
можно без проблем ставить акппшный низ моновпрыска с акппшной же 7-пиновой фишкой, перекидывать свои пины в нее и радоваться жизни
на акпп 2 дпдз внутри - для мозгов мотора и для мозгов акпп
так что не придумывайте себе ниче сверхъестественного! на мкпп просто некуда подключать дпдз коробки
можно без проблем ставить акппшный низ моновпрыска с акппшной же 7-пиновой фишкой, перекидывать свои пины в нее и радоваться жизни
на акпп 2 дпдз внутри - для мозгов мотора и для мозгов акпп
так что не придумывайте себе ниче сверхъестественного! на мкпп просто некуда подключать дпдз коробки
#70
Отправлено 24 Октябрь 2015 - 22:04
e404 (24 Октябрь 2015 - 21:18) писал:
в плане моторной части дпдз - акпп и мкпп ничем не отличаются по характеристикам
можно без проблем ставить акппшный низ моновпрыска с акппшной же 7-пиновой фишкой, перекидывать свои пины в нее и радоваться жизни
на акпп 2 дпдз внутри - для мозгов мотора и для мозгов акпп
так что не придумывайте себе ниче сверхъестественного! на мкпп просто некуда подключать дпдз коробки
можно без проблем ставить акппшный низ моновпрыска с акппшной же 7-пиновой фишкой, перекидывать свои пины в нее и радоваться жизни
на акпп 2 дпдз внутри - для мозгов мотора и для мозгов акпп
так что не придумывайте себе ниче сверхъестественного! на мкпп просто некуда подключать дпдз коробки
#71
Отправлено 24 Октябрь 2015 - 22:48
дело в том, что акпп-шный дпдз к мозгам мотора в другие контакты приходит... поэтому я хз как расписать что куда
могу тока сказать что средние 3 пина на автомат (2-4-5)
сам прикинь, вот я фотки делал когда и рисовал как там че идет
https://yadi.sk/i/IBZxLNxljyQT5
https://yadi.sk/i/jJ08chgsjyQUB
https://yadi.sk/i/WaAfuSxsjyQVG
могу тока сказать что средние 3 пина на автомат (2-4-5)
сам прикинь, вот я фотки делал когда и рисовал как там че идет
https://yadi.sk/i/IBZxLNxljyQT5
https://yadi.sk/i/jJ08chgsjyQUB
https://yadi.sk/i/WaAfuSxsjyQVG
#72
Отправлено 25 Октябрь 2015 - 16:07
e404 (24 Октябрь 2015 - 22:48) писал:
дело в том, что акпп-шный дпдз к мозгам мотора в другие контакты приходит... поэтому я хз как расписать что куда
могу тока сказать что средние 3 пина на автомат (2-4-5)
сам прикинь, вот я фотки делал когда и рисовал как там че идет
https://yadi.sk/i/IBZxLNxljyQT5
https://yadi.sk/i/jJ08chgsjyQUB
https://yadi.sk/i/WaAfuSxsjyQVG
могу тока сказать что средние 3 пина на автомат (2-4-5)
сам прикинь, вот я фотки делал когда и рисовал как там че идет
https://yadi.sk/i/IBZxLNxljyQT5
https://yadi.sk/i/jJ08chgsjyQUB
https://yadi.sk/i/WaAfuSxsjyQVG
#73
Отправлено 27 Октябрь 2015 - 17:38
привет всем вот мое видео о новом датчике Пилотконвертер https://www.youtube....h?v=lLMDAi0CLVU
#74
Отправлено 27 Октябрь 2015 - 17:44
Dragonfly777 (27 Октябрь 2015 - 17:38) писал:
привет всем вот мое видео о новом датчике Пилотконвертер https://www.youtube....h?v=lLMDAi0CLVU
#76
Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 23:32
Starter12 (05 Ноябрь 2015 - 21:23) писал:
Всем привет ! Кто знает какое время впрыска на ХХ прогретого двигателя? У мня показывает 1.6 - 1.75 мсек. Жрёт бенз. 18-19 литров на 100. Проблема похоже с ДПДЗ .
время впрыска зависит от показаний дтож, дтвв, оборотов мотора, показаний лямбды. вроде бы даже состояние ежа играет роль (вкл\выкл).
допустим с дтож и оборотам все ясно... а дтвв? а ты уверен что у тебя лз живой?
#77
Отправлено 06 Ноябрь 2015 - 16:35
лямбдзонд живой ! По ваг-кому такие параметры - гр.005 (об.800) (рабочий цикл.9.4%) ( коофициент лямбды 1.062) (лямбда -2.3%). гр002. (об.800) (Время включения инжектора 1.59 мс) (напряжение 13.48в) (температура 36.9 C)/ И ещё ЛЗ меняется показания по VAG-KOMу. Код двигателя 1.8i R4 mono 1.2.3 DGC Кто подскажет как расшифровать всё это?
#79
Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 12:19
я вот например по ваг кому тока ошибки стираю и адаптацию с базовыми делаю. про время впрыска не рублю нифига.
а вообще сколько оборотов должно быть у меня 850 показывает. на лямбде от 940 до 1050 помоему пляка должна быть. 0 и от него выше ниже
а так прыгал вчера смотрел все метки зажигания и трамлера.
а вообще сколько оборотов должно быть у меня 850 показывает. на лямбде от 940 до 1050 помоему пляка должна быть. 0 и от него выше ниже
а так прыгал вчера смотрел все метки зажигания и трамлера.
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 09 Ноябрь 2015 - 12:23
#80
Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 19:57
Dragonfly777 (09 Ноябрь 2015 - 12:19) писал:
я вот например по ваг кому тока ошибки стираю и адаптацию с базовыми делаю. про время впрыска не рублю нифига.
а вообще сколько оборотов должно быть у меня 850 показывает. на лямбде от 940 до 1050 помоему пляка должна быть. 0 и от него выше ниже
а так прыгал вчера смотрел все метки зажигания и трамлера.
а вообще сколько оборотов должно быть у меня 850 показывает. на лямбде от 940 до 1050 помоему пляка должна быть. 0 и от него выше ниже
а так прыгал вчера смотрел все метки зажигания и трамлера.